静态体验近乎完美,标致408X在海外卖到30万元可谓名副其实。那么在国内,408X的配置和动力水准在同价位竞品中是否同样能更胜一筹呢?
首先在配置层面,408X全系标配LED狮眼大灯、10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、真皮方向盘、换挡拨片、全景天窗、定速巡航、前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、智能双区空调等配置,在安全配置和实用配置上基本已经拉满,做到了入门即高配。
在动力层面,标致408X全系标配1.6T+8AT动力总成,最大功率129kW,动力储备已然足够应对各种日常使用场景。
正如上表所示,通过对比同价位的大众凌渡L,可以看出标致408X在尺寸上略占优势,2787mm的轴距更长,实际乘坐空间表现也是408X最佳。而在动力上,凌渡L的1.4T低功率发动机略显羸弱,408X的动力参数整体都要优于凌渡L。
尺寸占据优势,性能也能打,预售14.57万元起的标致408X,在同级车型的离地间隙基本都在150mm以下的当下,拥有足以媲美SUV的194mm的高离地间隙,通过性更强。408X多场景驾驭能力远超仅120mm离地间隙的凌渡L。
此外,在车身颜色选择上,标致408X独有二向色幻蓝,凌渡L均只是普通配色;在内饰层面,标致408X有着上述的3D i-Cockpit沉浸式座舱,三屏数字交互和人体工程学的座椅;而凌渡L采用的则是经典家族内饰的“套娃”,双连屏配置,座椅也是普通皮革座椅;而在配置层面,标致408X的标配已然非常丰富,SLI限速提醒、HIA高速公路辅助驾驶和AEBS3自动紧急制动系统可谓一应俱全,而凌渡L连倒车360°全景影像都没有配备。如此一比较,便可看出标致408X的品质碾压同级,同时也可以感受到标致品牌让利于客户的良苦用心。