如果您购买了一辆17万元的小型SUV（新款较老款优惠2万），购车后却发现想使用前排座椅通风、前排座椅加热、方向盘加热等功能时需要单独付费，并且提供包月199元、包年599元、永久解锁1999元三种订阅方式时，您的心情会如何呢？
这样的事情确实发生了，在一辆大品牌新能源小型SUV上。打个比方，如果您全款买了一套房，地产商却在您家卫生间上了把锁，想使用需要花钱交租，虽不影响吃饭睡觉等主要功能，但多少也有些荒谬。
不同于后装市场，花钱加一些座椅通风加热的功能。上述车型的座椅通风/加热和方向盘加热功能是车主在购车时就包含的硬件成本。这些在买车后才会发现的不顺心在买车时厂商可不会告诉您，而更多地是和您说“这款车配置不降，还比老款优惠2万”。
基础功能需要额外费用是降价潮中的乱象之一，另外还有老牌日系厂商打出购车“买一送一”的活动。实际上其实是将原车型常有的5万优惠取消，恢复原价出售，再送出一辆价值6万元的低端车型，对于消费者来说要付双份的购置税落地成本，最终对比正常购买，消费者并未占到便宜，甚至花费更多。