2022年奥迪销量达到了161万辆，其中电动车交付超过了11万辆，较2021年增长44%。在纯电动车销量占比上，奥迪也从2021年的4.8%上升至7.2%，由此可见，奥迪的电动化发展正在加速进行。
为了快速提升纯电动汽车的规模化，奥迪将主要精力聚焦在扩大产品阵容的上。按照奥迪的规划，从今年开始，奥迪将发起历史上规模最大的产品攻势。目前奥迪的电动车型正通过PPE平台陆续推出，其中首款基于PPE平台打造的量产车型奥迪Q6 e-tron车型将于2023年下半年亮相。
据了解，PPE平台作为奥迪的高端纯电平台，是奥迪为中国市场量身定做的中大型汽车平台，该平台架构在轴距、轮距和离地间隙方面提供了很大操作空间，可以满足不同细分市场，不同驱动形式及不同性能级别的车型需求。这意味着奥迪一汽新能源汽车有限公司一旦投产，将具备车型矩阵快速形成的能力。
随着奥迪一汽新能源工厂在2024年的竣工投产，奥迪Q6 e-tron和奥迪A6 e-tron系列的三款车型将最先投放市场。在奥迪新能源汽车的快速布局中，2025年奥迪将在中国提供5款本土生产的纯电动车型，全球将提供约30款新能源汽车。
另外，为了实现可持续发展，奥迪还建立了以循环经济为基础的汽车产业价值链。在整个过程中，奥迪通过提升回收材料的占比、绿色能源使用等方式，降低单车的平均碳排放量。目前，奥迪多个工厂已经与多品牌联合生产基地，实现了“铝闭环”回收。在未来的四年时间中，奥迪还将拿出三分之二的支出将投资于未来电动化和数字化领域，达到约280亿欧元。
在汽车产业快速向前的发展趋势中，奥迪已经加速了脚步。无论是数据上的提升还是电动化、数字化技术的应用，对于包括奥迪在内的汽车企业而言，这些都是推动它们2023年稳定前行的重要基础。