侧身采用时下流行的轿跑设计风格，溜背式车顶配合上扬的下窗线以及隆起的前后轮拱设计，呈现蓄势待发的车身姿态。五辐式旋风轮毂的加入，则增强了整车的时尚感。尾部造型圆润饱满，车顶加入镂空样式的扰流板，贯穿式尾灯内部采用不规则造型的LED灯带，视觉效果很醒目。后包围两侧加入哑光银色装饰板，烘托出较强的运动属性。
车身尺寸方面，腾势N7长宽高为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，定位中型SUV，内部采用五座布局。内饰暂时没有曝光，参考此前腾势INCEPTION概念车的设计，腾势N7预计将配备三块屏幕，并内置腾势Link超智能交互系统，搭载车规级智能芯片，支持远程控制、空中OTA升级功能。
动力方面，根据之前的申报信息显示，腾势N7将拥有单电机与双电机四驱两种版本，其中单电机版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率390kW，预计百公里加速在3秒内。此外，官方表示，备受认可的CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统等一系列比亚迪集团新能源黑科技，都会在这款新车上有所体现。