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秦PLUS新能源复杂的应用场景、高昂的电池成本、严重的续航里程焦

秦PLUS新能源复杂的应用场景、高昂的电池成本、严重的续航里程焦

摘要来自:《商用车界的“混动1号”,非江淮1卡莫属》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《商用车界的“混动1号”,非江淮1卡莫属》的片段:

复杂的应用场景、高昂的电池成本、严重的续航里程焦虑等制约了新能源商用车的发展。“拥有超低油耗、没有续航和补能焦虑”的混合动力技术,正搅动着新能源商用车市场的“一池春水”。

身处商用车“新四化”变革的新时代,唯有掌握核心技术、率先出击,才能勇立潮头。混动商用车特别是混动轻卡市场的“混动1号”,非江淮1卡莫属。

对于混动轻卡市场,江淮1卡非常重视,一针见血地提出:鉴于轻卡车型使用场景多、应用范围广、可靠性要求高,以及“油很多、锂不多、氢太难、路很长、货很重”的现状,混合动力技术更加适合轻卡市场。

技术是产品创新的基础,产品是技术闪耀的舞台。江淮1卡潜心打造混动专用平台,开发超能版、高效版、重载版、节能版四大混动技术路线,全球首款混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆应势而生,强势领跑轻卡行业。

加速性能提升35%、省油30%,满油满电超长续航达1000公里,无里程焦虑,天生自动挡,绿牌不限行,……骏铃聚宝盆拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力,无愧轻卡市场“混动1号”之名。

编后语

“混”出新高度,“聚”宝赢未来!江淮1卡深研混合动力技术,掌握尖端续航科技,打造出技术领先、节能环保与性能操控兼具的“混动1号”系列车型,持续刷新着用户对混动轻卡车型的认知,将构筑起混动轻卡市场的领先优势,实力领跑混动轻卡新赛道。

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