3月10日，特斯拉Model S Plaid全国巡展厦门站开幕，新车首次亮相海沧特斯拉中心。活动现场除了新车亮相以外，展厅还同步摆放展示了福建首台Model Y的车身架构模型，让活动现场人员能够更直观地了解一体压铸的笼式车身的设计原理。
“极简风”是当下大部分新能源车型的主流设计风格，特斯拉自然也不例外。相比于老款Model S，新车在整体外观设计上并没有大刀阔斧地变动，前脸依旧采用家族式的风格设计，全车没有多余的饰板进行修饰。不同之处在于，新车尾灯采用了新款样式的尾灯造型，并且车尾饰条改为了黑色，尾翼尺寸也比老款车型稍大一些。而在右侧尾灯下方，还配有Plaid版本专属的标识来进一步强化新车的身份。
热爱驾驶的朋友都知道，影响驾驶体验的不光只有机械层面的结构布局，驾驶舱的氛围感也起到不小的作用。新车中控布局依旧是我们熟悉的“一屏到底”，没有任何多余的实体按键，大部分功能那个都集成在中央17英寸的大屏上。有意思的点在于，新车采用了独特的Yoke方向盘设计，特有的“三九点”握持，不光更契合高速驾驶的场景，也能够进一步降低方向盘对驾驶视野的侵占，提升主驾的驾乘体验。