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摩卡全新智能四驱电混技术Hi4是长城汽车从用户日常出行场景出发推

摩卡全新智能四驱电混技术Hi4是长城汽车从用户日常出行场景出发推

摘要来自:《长城汽车发布更省更远更安全的全新智能四驱电混技术Hi4》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城汽车发布更省更远更安全的全新智能四驱电混技术Hi4》的片段:

3月10日晚,“长城汽车智能新能源干货大会”在保定哈弗技术中心召开,长城汽车森林生态成果爆发,首次全景展现在电气化时代立足的核心竞争力。大会正式发布全球首创的全新智能四驱电混技术Hi4,以满满干货开启长城汽车打赢智能新能源战役的新征程。

 

不忘初心 回归本质 布局未来

 

面对时代变革的风口,长城汽车正式发布新能源宣言“长城智能新能源,更省更远更安全”,并重申造车初心,让良心造车回归本质,让诚信造车回归本质,让核心技术引领造车回归本质,让科技实现平权。

长城汽车作为中国唯一、世界唯二完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业,积极构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局,接下来将以成果爆发的森林生态全力破局。

长城汽车在光伏领域正在推进钙钛矿太阳能光伏技术的产业化,自主研发的大面积钙钛矿光伏组件保持全球最高纪录,为电力绿色转型、促进双碳目标的实现提供最重要的技术保障。

长城汽车在分布式储能领域围绕产业链上下游,在矿产资源、电池材料、储能系统及电池回收等核心领域进行了全面布局。

长城汽车在集中式储能领域是国内最早布局氢能领域整车企业之一,已实现全领域、全场景覆盖,全产业链赋能。

长城汽车在车用动力领域混动、纯电、氢能三轨并行,加速抢占新能源技术制高点。

在智能化方面,长城汽车智慧底盘融合了线控转向、线控制动、CTC、一体化压铸铝车身等核心技术;智能座舱技术具备全栈软硬件自研能力,更高算力的V4座舱平台蓄势待发;智能驾驶技术具备从感知硬件到计算平台的全域自研能力,拥有中国首个数据智能体系“雪湖”、中国自动驾驶行业最大的智算中心“雪湖•绿洲”。

目前,长城汽车用户的辅助驾驶行驶里程已经突破3600万公里,自动驾驶数据智能体系的学习时长,已超过50万小时,虚拟驾龄相当于人类驾驶6.2万年,推动智能驾驶产品快速迭代并向全场景迈进。

 

全新智能 四驱电混 开创新局

 

全新智能四驱电混技术Hi4是长城汽车从用户日常出行场景出发推出的前后轴双电机串并联电四驱创新构型技术,H(Hybrid)代表混动,i(intelligent)代表智能,4代表(4WD)四驱系统,是以创新构型打造的“天花板”级别的混动技术,Hi4技术将首搭近期上市的全新哈弗新能源车型。

全新Hi4融合了长城汽车的新能源与智能化尖端技术,真正实现“四驱的体验、两驱的价格,四驱的性能、两驱的能耗”,通过等价平替两驱产品,让用户“买得起、开得爽、用得省、跑得远”,做到“全工况效率最优、全场景驾驶无忧”,开启了全民智能四驱电混时代。

全新智能四驱电混技术Hi4实现三大革新,分别为三动力源双轴分布的混动“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”。Hi4包含两套动力总成,系统功率高达340kW,覆盖A-C级车型,为用户提供更多的动力选择。

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