蓝山DHT-PHEV在市区行驶采用纯电两驱、串联模式、1挡直驱模

同时由于引入了智能能量管理系统和iTVC智能扭矩矢量控制系统，新车可以根据实时路况情况来调整前后电机和混动发动机，实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式的智能切换。

在市区行驶采用纯电两驱、串联模式、1挡直驱模式智能切换，避开发动机小功率低效率区间；在市区急加速/爬坡：纯电四驱、1挡直驱模式智能切换，纯电时双电机高效动态调节，直驱时发动机工作点落在高效区间，传递路径最短、效率最高。