但是在动力总成上,深蓝S7就远远达不到特斯拉的水平了,纯电动版车型只有160kW或190kW两种电机,同样是小电机配合大电池,续航为620公里,大电机则是520公里的短续航版本,非常尴尬。要续航就没有性能,要性能又没有续航。
可能很多人更喜欢增程版,但是深蓝S7增程版的电机功率只有175kW,WLTC纯电续航仅为160公里,一旦电量不够,供电的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW。
深蓝S7就远远达不到特斯拉的水平了纯电动版车型只有160kW或1
摘要来自:《想成为爆款,深蓝S7增程定价17万最合适,纯电不超20万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《想成为爆款,深蓝S7增程定价17万最合适,纯电不超20万》的片段:
但是在动力总成上,深蓝S7就远远达不到特斯拉的水平了,纯电动版车型只有160kW或190kW两种电机,同样是小电机配合大电池,续航为620公里,大电机则是520公里的短续航版本,非常尴尬。要续航就没有性能,要性能又没有续航。
可能很多人更喜欢增程版,但是深蓝S7增程版的电机功率只有175kW,WLTC纯电续航仅为160公里,一旦电量不够,供电的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW。