从视野到空间，再到驾控、智能化，智己LS7既充分保留了一台SUV的本质，又展示了对一款优秀产品的创新与探索，而这些都将成为其在市场竞争中得以生存，并取得更好销量的核心优势。
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以往在30-40万级SUV市场，合资品牌中的丰田汉兰达是标杆。豪华品牌中，BBA旗下的奔驰GLC，宝马X3和奥迪Q5L则独占鳌头，国产车一直不敢轻易涉足。
但是，这并不意味着中国品牌没有突破的机会。
近年来，中国品牌车企紧抓新能源、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和产品结构优化，以蔚来、理想等为代表的中国品牌抢抓新机遇，在30-40万级SUV市场实现突破。
以蔚来汽车为例，在2022年纯电动上险量排行榜中，成交价在40万以上的高端纯电市场里，蔚来ES7和ES8上险量力压奔驰、宝马车型，而在30万~40万级市场，蔚来ES6、ET5、EC6也处于领先地位。
事实上，不只是蔚来，凭借对奶爸细分市场的精准把握，理想汽车接连推出了L9、L8、L7，占领30-50万级SUV市场。
据上险量数据显示，在去年12月，理想L9、理想L8上险量均突破10000辆。其中，L9上险量达10608辆，夺得当⽉40-50万区间SUV车型上险量、市占率第⼀，连续第4个月蝉联中国⼤型SUV销量榜⾸；理想L8上险量为10254辆，接棒2022全年中⼤型SUV上险量冠军理想ONE，成为当月中国中⼤型SUV 销量榜⾸。