长安UNI-K蓄电池
精选内容
长安UNI-K蓄电池摘要
- 长安UNI-K气门_电机_变速箱此外,舍弗勒智能电动凸轮VVT,取代了传统液压VVT,对于进气门和排气门的正时控制更精准快速,带有阿特金森循环。另外集成式排气歧管可以保证冷启动更快热车,双涡管电控涡轮增压可以让涡轮更快进入工作状态,原有的燃油版1.5T蓝鲸发动机热效率就达到40%。 查看详情>>
- 长安UNI-K气缸_气门_变速箱气门也是拆解后第一时间拿到我的手上,没有任何处理。气门的表现是超出了我的预期的,我印象中对于缸内直喷发动机,行驶了1.7万公里,进气门上应该或多或少有一些积碳的影子,但是此进气门和排气门上没有任何积碳。图片中也可以看出来,气门有高温下变色的痕迹,但是没有积碳残留。这点我觉得是长安第二代蓝鲸2.0T发动机采用的350bar直喷和全新空气导向的燃烧模型,让燃烧更加充分,不容易形成积碳。我觉得消费者可以不用担忧多年驾驶后的“挖煤”了,不放心的几万公里加个燃油宝即可。 查看详情>>
- 长安UNI-K蓄电池保险盒问题
- 长安UNI-K蓄电池没电什么原因
- 长安UNI-K蓄电池损坏
- 长安UNI-K蓄电池哪里多少
- 长安UNI-K拆卸蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池使用维护技术
- 长安UNI-K如何正确选择蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池电压
- 长安UNI-K入手2个蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池寿命问题
- 长安UNI-K蓄电池参考
- 长安UNI-K蓄电池充电
- 长安UNI-K第一次蓄电池
- 长安UNI-K铅酸蓄电池原理
- 长安UNI-K蓄电池氧化
- 长安UNI-K蓄电池正常寿命
- 长安UNI-K三个会不会蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池使用多久
- 长安UNI-K蓄电池寿命多久
- 长安UNI-K蓄电池布线
- 长安UNI-K为什么蓄电池寿命这么短
- 长安UNI-K蓄电池正负极接反怎么办
- 长安UNI-K蓄电池使用注意
- 长安UNI-K蓄电池电量消耗
- 长安UNI-K蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 长安UNI-K后背箱蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池待电多久
- 长安UNI-K蓄电池哪些型号
- 长安UNI-K蓄电池保养常识
- 长安UNI-K蓄电池几天进入经济模式
- 长安UNI-K蓄电池充电多少钱
- 长安UNI-K蓄电池介绍
- 长安UNI-K蓄电池需要充电
- 长安UNI-K蓄电池牌子
- 长安UNI-K蓄电池添加水
- 长安UNI-K推荐蓄电池
- 长安UNI-K蓄电池保养检查
杰出的飞牛2925
2024-05-24 00:24:36
综合感受🔅【购车经历】 我买车时首先注意的就是外观,毕竟对其他方面其实也不是特别了解,所以一开始就只能从外观来了解。我当时在预算内主要看了领克06和长安UNIK这台车,我比较喜欢这种年轻又动感的外观造型,实际试驾开下来我发现领克06的底盘质感不是很好,而且空间也没什么优势。长安UNIK开下来操控更舒服一些 查看完整点评 >>