此外，舍弗勒智能电动凸轮VVT，取代了传统液压VVT，对于进气门和排气门的正时控制更精准快速，带有阿特金森循环。另外集成式排气歧管可以保证冷启动更快热车，双涡管电控涡轮增压可以让涡轮更快进入工作状态，原有的燃油版1.5T蓝鲸发动机热效率就达到40%。
2、变速器集成电机
根据长安汽车的介绍蓝鲸电驱变速器将拥有 4 项核心技术：高压液压系统、电子双泵技术、S-winding 绕组技术和三离合器集成技术。整套变速器可实现电驱动综合效率 90%、电机控制器最高效率超过 98.5%、电机功率密度达到 10kW/kg、液压系统压力 60bar。
电机与变速箱集成在一起，是目前混合动力技术中比较通行的解决方案。不过在实现燃油与电驱的串并联工况变化的方式上，长安iDD混动采用的办法，是在原来的双离合变速箱之中，再增加一个离合器，也就是所谓的三离合方案。以此便可以实现低速纯电、高速直驱等“全场景”工况使用的需求。