本田CR-V百公里摘要
- 本田CR-V四驱_充电这里还要重点说一下CR-Ve:HEV搭载的四驱系统,可以在冰雪、山路等道路场景内,给驾驶者提供更高的性能极限。在中汽中心20°坡面、半低附着冰雪路/半高附着沥青路挑战中,CR-Ve:HEV只用了6秒就完成挑战,附着在冰雪路上的前后轮没有出现明显偏移和打滑现象,足见其四驱系统的稳定性有多高。 查看详情>>
- 本田CR-V油耗_四驱_车轮相较于冬季低温对于汽车续航以及空调取暖的影响,回到汽车本质的用车安全上面来,冬季用车的性能挑战才是为大多数车主所忽视的,也是有经验的老车主会更加重视的。以往参加冰雪试驾的媒体活动,雪地绕圈都是最为惊险刺激的项目,CR-Ve:PHEV在此次-40°C至-15°C的极端严寒天气下,不仅创下了1分9秒的两公里操控道最佳圈速,用实力证明,具有雪地模式,前驱车也能在雪地上有效抓地行驶。在测试状态中,当车辆分别以45km/h和35km/h正常行驶,突然遭遇假人和二轮车横穿时,都能够以42.8km/h和29.7km/h的避险速度稳健通过。相较之下,CR-Ve:HEV车型在四驱系统+雪地模式的加持下,在冰雪天气下行驶也有十足把握,不仅在两公里的操控道上创下了1分7秒4的最佳圈速成绩,而且在上述同等的险情模拟测试下,避险速度分别达到了43.2km/h和30.2km/h。总之,出色的牵引力控制和车身稳定控制以及四驱系统能够让车辆在雪地场景下,也能快速响应,对于行车安全是极大的保障。 查看详情>>
本田CR-V社区精华帖
披星的冬瓜2768
2024-04-28 15:32:49
综合感受♨️【购车经历】 当时看到了马自达, 大众途观和丰田荣放,对比下来还是觉得本田CRV 各方面更合适一些,空间够用,外观也挺耐看的,而且日系车各方面性能也挺稳定,整体看下来没有太大的缺点,主要是我老婆比较喜欢crv,所以就这样定了这台车。当时4S店就送了脚垫和全车贴膜,其他就没有什么东西了 。 💰 查看完整点评 >>