传祺GS4 PLUS用车
- 居家用车,这么好的表现,必须分享给大家[{"id":"f019f367f140bc0a","type":1,"content":"这是人生中第一辆车,买车的目的就是解决全家人的出行问题,大多时候都是上下班代步和节假日回老家,最满意的就是空间,在宽度和轴距方面同级别表现最后,后排地板纯平,后排可以放倒,后备箱巨大拉个大物件很方便,加上有全景天窗的加持,居家空间无论是乘坐还是载物都对得起这个价位。开起来也舒服,有并线辅助,定速巡航,有自动驻车还有360全景影像都非常方便,动力也很不错,2.0T的动力依旧充沛,风噪和胎噪不是特别大,开起来很稳,底盘表现非常好,总体来说,我对传祺GS4 PLUS的表现非常满意,特分享给大家!","order":1}] 查看详情>>
- 用车感受分享,我的传祺GS4 PLUS[{"type":1,"content":"我的传祺GS4 PLUS是9月的时候入手的,至今也开了一个多月的时间了。今天还是第一次露脸,跟大家一起分享一下我的用车心得吧!作为一个有追求的小年轻,想买车是一件再正常不过的事情了,所以毕业之后我努力赚钱,为的就是能早日开上自己的车子。为什么是传祺GS4 PLUS?理由很简单:性价比!!GS4 PLUS的外观绝对经典,是把科技感提升到了一个新高度。电子手刹,后视境加热,自动空调,自动驻车,无明匙进入/启动,全景天窗,定速巡航,电动座椅,微信功能,语音系统等许多高科技配置GS4 PLUS都有。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 浅谈用车体验,说说我的GS4 PLUS[{"type":1,"content":"传祺GS4 PLUS隔音还算不错吧,而且扶手箱带有后排出风口和usb充电接口,大大方便了后排乘员的舒适性和便利性,后备箱带有夜间照明灯,方便黑暗之处找东西。外观啊,这一点可要好好说说了,颜值高,这一点没的说,车身时尚而且紧凑,车头饱满耐看,属于越看越好看类型,哈哈。没办法,自己选的车,这一点大爱。轮毂造型新颖而不浮夸,运动而不 夸张,车尾设计协调,不像有些车型一看有头重脚轻的感觉,GS4 PLUS看起来很和谐,外观大赞。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 感恩一路相伴,传祺GS4 PLUS完全合格的家用车[{"type":1,"content":"一直都想夸奖传祺GS4 PLUS这个车的空间,反正什么时候都够用。出去跑着玩,就会在后备箱里面放非常多的东西,这个时候需要的空间应该是非常大的,这个车的后备箱的空间真的很大。当然,就算是家用车的话,买车最需要空间大了,空间大的话对我来说好处还是挺多的,我也建议大家买空间比较大的车。这样开起来才会觉得非常的舒服。这款车的动力很强劲,2.0T的发动机跑起来提速快,动力充沛,很给力,高速上行驶加速给我的感觉很平顺,超车很随意,猛踩油门有强烈的推背感。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 配置丰富多样,传祺GS4 PLUS用车心得分享[{"type":1,"content":"传祺GS4 PLUS的外观、内饰、配置、空间、舒适型、都没的说,因为十多万的国产车这几样是现在最基本的了,同价位下是合资车和进口车所给不了的。再说说动力,本人建议直接上2.0T,既然买了也别差那三万两万的,因为不是开个一年半载的就换,自己开着舒心比啥都强,目前开了800多公里,无论是正常行驶还是高速超车提速是一点毛病没有,高速超车建议更换S挡,能让你体验到抬头的赶脚。隔音不错,行驶质感也很好,通过一些颠簸不平的路段没有明显的震感,转向没有明显的侧倾,内部空间也很大,座椅非常的舒服,后排地板没有凸起。","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 作为居家用车,传祺GS4 PLUS很适合[{"type":1,"content":"作为居家用车,我很在意车内的空间大小,毕竟是全家五口用车,太局促拥挤都不可取,对驾乘的感受必须舒适为主,经过一系列的选择,我对传祺GS4 PLUS情有独钟,空间大,算是在同价位中最好的,而且座椅填充物很厚实各种配置应有尽有,后排坐三个成年人比其他车都要宽敞,不拥挤,对180cm身高的我来说,后排头部空间还有一拳的距离着实不错了,更不用说全景天窗加持了,加上后排出风口,空间舒适性又达到了一个新高度,对驾乘来说就是一种享受!","order":1},{"type":1,"content":"","order":2}] 查看详情>>
- 【全民用车记】GS4 plus,不只是简单升级的好车美,这个字可以形容一切事物,无论它处在什么位置,真正美的实物总是怕有发光的时候,一辆与生俱来带有美感和气质的车,放在哪里都都能尽情发挥它的美。对美车的形容,从来少不了外形的漂亮,颜色的亮丽,造型的独特,内饰的豪华等。对于美的喜爱总能勾起我对GS4PLUW的认知,它的美是与生俱来的,它的气质是随处可见的,因为它的存在,让我感受到了骄傲感。从提车到现在也行驶了1000多公里?路程,整体表现还是很不错的,开了这段时间下来,我发现他不仅仅是GS4的简单升级,从外观,内在都是一个完全的新款车了。动力GS4PLUS动力表现很不错,他的发动机是2.0T发动机,正常驾驶下,油门灵敏度还算很的,前段空程不大,点油就走。急加速下你很快就能感受到390Nm的强大推力,同时持续性很强,超车之类的都不在话下。空间GS4PLUS的空间算是很大了的,后排座椅造型很舒适,座椅靠背倾斜度不错,能提供一个较为舒适的半躺姿势,体感上来说并不会比前排差多少,坐垫的长度也很适中,支撑面还是足够的,还有后排的地面平整,没有其他车那样的凸起,让乘坐后排中间的那个人脚有放处,很舒服。配置从配置来看,这款车配置是相当高的,怕是同级车里可以数一数二的,毕竟一台车配置决定了一切。最方便的无钥匙进入、一程启动,只要带上钥匙即可,根本不用去按,就可以开关车锁,还可以开车前远程启动车辆,先打开窗户散热。都是很方便的。还有很安全一些的配置,主动刹车、并线辅助、车道偏离预警等,都可以给安全驾驶起到了一定的保护作用,当然还有全景摄像头,前后倒车雷达,全高清倒车影像等等,真的是太多使用配置了。用车感受目前行驶了1000多里的路程,还没有发现有任何?问题,给我的驾驶感受还是非常满意的,特别是长途行车也不会感到累,音响效果也是杠杠的,超大的轴距“超大杯”空间,让乘车感受更加的宽敞舒心。大气威武的外观、宽敞的内部空间、丰富且智能化的配置以及如同性能车一般的动力表现,都会让你觉得这是一辆“高级”的SUV。 查看详情>>
- 与你同行,传祺GS4 PLUS的用车分享一直想换一台空间大一点的SUV,预算也是十五万左右,对比了几款车,觉得还GS4PLUS的性价比很高,实用性也很强,空间大,刚满足我这种二胎家庭,而且跟家人去试驾后,家人也支持,乘坐舒适,动力和操控我挺满意的,权衡下我最后选择了它。最满意的莫过于它的外观颜值了,第一次看到这款车就被它的外观造型吸引了,跟以往传祺车不同的是它的前脸,震天翼竖式格栅,中网改得很霸气,整个前脸看上去更上档次了,整车的车身线条非常流畅连贯,显得非常饱满,配上19寸的大轮毂,运动感十足,霸气侧漏,开出去回头率很高,贼有面子。另外动力表现更是它的特色之一,2.0T的动力,搭载6AT的爱信变速箱,提速快,动力强劲,操控性也很。外观造型非常霸气,线条流畅,层次感很强,时尚运动,回头率高,一眼就吸引人眼球,日行灯和凤凰羽流水尾灯设计挺独特的,整体很看。这车的舒适性很不错,首先空间就很大了,乘坐空间相对宽裕,座椅包裹性极,软硬适中,腰部支持得很,开长途车也不会感到疲惫,隔音效果也,空调风力很猛,凉得很迅速。空间挺宽敞的,整个车子有2710的轴距,所以说车子空间是很大的,车内座椅也很宽阔,我坐在主驾驶位,视野开阔,对比轿车真的太多了,头部和腿部空间还有富余,后排空间坐满三人是完全不会有压抑的感觉,后备箱空间也很大,深度刚刚,这下放婴儿车也没有压力了。 查看详情>>
- 合适工薪阶层的传祺GS4 PLUS,我的用车感受今天我和大家聊一聊我的传祺GS4PLUS,说心里话,我看过本田,看过长安,看过吉利,看来看去着实让我挑花了眼,当我走进传祺4s店看到传祺GS4PLUS的时候,我惊呆了,让我最满意的就是它的外观,有点潮,一眼望去,整个车身的线条让我看着有点舒服,看着十分大气,后面又试驾了一下,动力有点足,提速也快,还有隔音做的是真的不错,关上车门的那一刻,听着车子里面随机播放的音乐,一切都释然了,后面试驾后回店里,一问价格也不贵,在我能力承受范围之内,想着择日不如撞日,就它了,传祺GS4PLUS有点适合像我这样的工薪阶层。 查看详情>>
- 关于传祺GS4 PLUS的用车费用感受据了解在紧凑型SUV这一市场,传祺GS4PLUS的“前辈”传祺GS4早已牢牢站稳脚跟。2015年,第一代传祺GS4正式上市,新车上市仅第三个月单月销量就突破了1万辆,仅用4年时间便积累百万用户。然而,传祺并未放慢脚步,而是乘胜追击推出了传祺GS4的升级版—传祺GS4PLUS可以说是传祺GS4的全方位升级,它的“PLUS”体现在三个方面:动力PLUS、颜值PLUS、智能PLUS。这一升级改造,足以体现广汽传祺对紧凑级SUV市场的重视。这一款重磅车型的加入,也将助力广汽传祺在紧凑级SUV市场的优势进一步扩大。大多数选择广汽传祺GS4PLUS390T车型的潜在消费者一定对动力总成、底盘悬架有较高的要求,单纯的0-100km/h加速只能体现一方面,中后段动力储备、自动变速箱换挡逻辑、悬架软性、滤震性等一系列表现才是重点。大多数选择广汽传祺GS4PLUS390T车型的潜在消费者一定对动力总成、底盘悬架有较高的要求,单纯的0-100km/h加速只能体现一方面,中后段动力储备、自动变速箱换挡逻辑、悬架软性、滤震性等一系列表现才是重点。始于颜值,时尚有型的前提自然是颜值能让人心动。作为升级版,GS4PLUS的颜值同样得到了“升级”,提供点阵式“星之翼”和竖条式“震天翼”两种设计风格中网。简单粗暴的竖条式“震天翼”尤其让人心动,采用直瀑式格栅设计,视觉冲击力十足,SUV就该如此霸气!“星之翼”版本少了分霸气却多了分时尚,如繁星式的点阵布局,更运动,更科幻,更显时尚感。在略显嚣张的前脸下,每一处细节设计都体现了传祺对高品质SUV细节的理解,例如X形分体式LED示宽灯、极具辨识度光盾“震天翼”竖条式格栅、双色运动轮毂、悬浮式车顶设计、类OLED流水尾灯,每一处细节只为取悦人们的感官而生。真正出色的设计水平,其实在于整车的协调程度,传祺做到了把品牌的辨识度恰到好处地融入到了GS4PLUS的每一个外观细节中去。进入到车内,第一眼就被中控台所吸引,竖立一体式大屏设计,恰到好处的视觉效果与材质运用,加上换挡区域合理的物理按键分布以及打孔多功能方向盘,一切刚刚好,相比肉眼可见的视觉效果,超感交互智能体验更称得上惊艳。至于日常出行中需要通过手动完成的操作,基本上都可以通过语音快捷智能安全的完成,问询高铁动态票价都不在话下。语音助手支持连续语音指令,再也不需要傻傻的一次又一次唤醒车机系统。手势控制等指令也不在话下,内置QQ音乐海量曲库就是任性。此外,还配备高清全景影像,无论是倒车时还是切换前进状态,前后摄像头都能替你消灭盲区,眼观六路。传祺一直都颇具前瞻性,每款车型都精准掌控住了用户需求,并且落实到外观、性能、科技中去。作为用户,要做的仅仅是坐上驾驶位,安心享受舒适出行的美好。“省心省力”这个词用在GS4PLUS上再适合不过了。最后:支持国产车! 查看详情>>
- [申精] 凉风有信,清婉知秋,传祺GS4PLUS的用车费用分享!买车现在已经是很普通的事情了,因为现在的家庭对于买车也是不在话下,我虽说也是一般家庭,但买车我也是很有计划的,哈哈,看车也差不多大概有一个月的时间了,看了很多价格差不多的车,也看过合资车,国产车。国产最后成为了我的选择,但是现在的国产车也是很多的品牌,我去过吉利,我去过哈弗,我去过长安,看了这么多之后我认为性价比还有价格上,都没有我的传祺大四更优秀,因为之前我也看过车了解过传祺,那个时候还是老款,家族式的前脸设计,但是现在的大四不一样了,他现在更新换代了,让人一眼看上去更加的霸气,所以我一定要选择的就是这种让国人骄傲的车型车钥匙我很喜欢,虽然有一点感觉大,不过我已经给他买了外套,回来穿上外套就看了,哈哈大灯简直不要太看呀,这么犀利,这么霸气车内的黑红搭配很潮流,方向盘,中控台,车门内饰,沙发座椅颜色和车门内侧颜色灯等,真的是很协调,驾驭的时候感觉真的舒心,乘坐的舒适性也很!空间不的不多真的很,因为家里人基自己高也都比较高,所以他的大空间完全让我很喜欢,所以我现在很满意了,平日里有个聚会啥的也很方便,小车一开,说走就走外观真的是非常的端庄霸气,并且车身比例很完美,而且车子看上去很有力量感,运动气息也很大,所以不管颜色,不管外观,不管内饰,不管性价比,我真的都是最喜欢了,哈哈 查看详情>>
- 用车费用半个月了,简单的概括一下自己的感受用车半个月了,简单的概括一下自己的感受,用恰到处的话来形容。现在的传祺GS4PLUS完全满足了我们一家三口的日常活动,以前家里是辆小polo,所以在换了传祺GS4PLUS后,立马提升了有点多驾驶乐趣。简单说说感受吧,1.5T的动力,市区开开完全够用了,在安全距离的距离上超车就是分分钟的事情,油耗平均下来8.5左六。再说舒适度吧,开习惯小车的都会觉得小车舒服,但大车空间大啊,坐着舒服,后面坐3个成年人分分钟的事情。 查看详情>>
- 拿车20天说一下真实用车感受吧。本着支持国产的心,开始看了多款国产车,最终还是选了4P。开了20天,1000公里,说一下我用车过程中出现的问题吧,没有一丝丝夸张和抹黑,对自己说的话负任何责任。1.空调有点不给力,车内降温有点慢,出风口出来的风不凉,相比于之前我的大众车差距真的有点大。2.开空调驻车抖动,一点点抖动,对行车来说没有什么影响,但是抖就会让你感觉奇怪。3.高速上开车途中出现一次报故障灯,报右后轮胎压监测仪故障,5分钟后自动消除。4.开车途中出现一次中控,仪表两块屏幕同时直接黑屏重启,重启过后使用正常,和4s店反馈让我再观察观察。5.方向盘保持居中行驶途中路线自动往右跑偏,去4s店售后调了过后感觉轮胎压到东西的声音反馈特别大,咯噔的声音,不知道是不是心理作用。6.油表最后一格闪烁并且提示加油,然后去中石化加油,加了240块就满了,我有点纳闷怎么就满了,让师傅再加,加了几块钱又跳枪,上车查看油表格子满了,预估续航里程只有410,并且跑了10几公里续航里程也不降。联系4S店,让跑完这一箱油再试一下。7.无钥匙进入系统逻辑混乱一次,钥匙在兜里,开主驾驶门,门打不开,按解锁打开门后,上车坐下车门自动上锁后视镜自动折叠,搞不明白怎么回事,也许是我误操作。用车二十多天,真心觉得也许是我倒霉吧,请了个爷爷回来。希望之后能顺利一些。没提车的朋友们也不要想太多,喜欢就买,支持国产,国产才能越做越。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS短暂的用车费用感受!目前提车时间不长,但是还是说说感受吧,我认为传祺GS4PLUS是一款开着很轻松舒服的车,首先它的方向盘尺寸我觉得刚刚好,握感以及手感都非常的不错,油门还有刹车调教很灵敏,基本上轻轻踩一下车身就会立马做出反应,动力输出也很平顺稳定,2.0T发动机与6AT变速箱匹配程度相当好,从0-100码加速有线性,基本上感受不到变速箱的顿挫。 查看详情>>
- 传祺GS4 PLUS给我不一样的用车费用生活买车这件事当初真是没少折磨我,不过还在我还是从中选出了最好的传祺GS4PLUS,不仅车子买着不贵,而且用车的成本也是极为划算的,超低的油耗开着完全不心疼,保养维修也都相当划算,而且车子外观看着也大气,开出去也是极为有面的存在。 查看详情>>
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