奔奔E-Star试驾
- 试驾了奔奔E-Star国民版,感觉蛮好我和老婆商量着买个小点的电动车代步,之前去看过五菱的MINIEV,但是空间太小了,续航也太短。后来朋友推荐了这台奔奔E-Star国民版,我看了下参数还不错,主要是价格也合适。今天老婆也休班,我就带她来店里试驾了。初见实车,感觉还是有点精致的。尤其是那个有点可爱又有点有设计感的空气动力学轮毂,看上去非常有辨识度。车嘛毕竟是坐的,尤其像我以后就是主力驾驶员,我肯定是要好好试试乘坐感受了。织物座椅还不错,软软的,支撑效果也不错。靠背的设计也挺符合人机工学原理的,对腰背部的关键位置提供了足够的支撑。至于动力,这个我觉得其实也蛮够用了。起步还挺快的,开着也轻巧。这小车开着就是灵活,转弯半径有点小,并且停车的时候也是有点轻松的。至于后排的空间,我和媳妇也坐进去试了下,我俩并排着坐,另外一边感觉再坐个成年人也没问题,腿的位置一拳多吧。对这样的一个微型车来说,挺不错了。所以这次试驾完,我和媳妇对奔奔E-Star国民版的印象都蛮好的,关键是价格也合理。我们打算再考察下,合适就尽早订车了,毕竟早买早享受呢! 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 试驾奔奔E-Star国民版,代步没问题今年孩子该上小学了,离家有点远,我老公觉得天天骑电动车接送不太方便,阴天下雨的时候怕淋着孩子,冬天怕冻着孩子,夏天怕晒着孩子,不愧是他的小情人啊……所以就打算给我买辆电动车,这样方便了我上下班,也方便了我接送孩子,我只是顺带的……因为只是个代步,所以要求就没那么高,这不今天就带着我来试驾这个奔奔E-Star国民版了。车子的外观我还是很喜欢的,小巧可爱,轮毂也很有个性。车内内饰也感觉不错,4S店的销售说这款车的续航达到了301KM,依照这个数据算,一个月也就充三次电,而且它还有快充,如果出去自驾游也不用担心续航问题了。车子的动力也很强劲,老公试驾的时候还连连称赞呢,我坐在副驾驶也能感受到轻微的推背感。关键是价格不高,几万块钱就能解决代步问题,确实很赞。 查看详情>>
- 开起来有惊喜,长安奔奔E-Star国民版尝试驾驶感受前两天去试驾了一下长安奔奔E-Star国民版这款车,开起来的感受真的是非常不错。其实说实话,我一开始开的时候还挺忐忑的,我就是一个本本族,之前看车的时候都不敢试驾,这次之所以鼓足勇气开一把就是看这个车子很小巧,开起来应该不错,所以就直接上手了。没想到上手之后就感觉自己变成了一个老司机,各方面的感受都挺好的,尤其是操控,感觉非常灵活,简直比驾校里面的车子要好开一百倍。第一次开电动车,觉得电动车比油车更好开,也更平顺。方向盘握着也很舒服,而且转向很轻,终于知道那些老司机为什么都能够一只手打方向盘了,开了长安奔奔E-Star国民之后,我感觉我也可以。 查看详情>>
- 尝试驾驶长安新能源奔奔E-Star的惊喜分享长安有一款新能源纯电的奔奔E-Star上市,对这款车特别奇,想试试开一次小型的电车什么感觉,今天正过来试驾,感受下萌萌的奔奔纯电车,这款车的动力真心有点冲,开燃油车开习惯了,开纯电车轻踩油门就感觉有种冲,提特别?,别奔奔?动力绝对不?燃油?。?观设计也十精致,萌萌感觉,前脸圆润饱?的设计风格,封闭?进气格删的?计前脸显得常可爱,萌萌的感觉,两?大灯?计轮廓清晰与中间LED带连接,更显时尚?质,?身部设计?十分?致,?巧的型线非常?畅自然,尾立体效果非常完美,尾灯椭圆形的设计辨识?极强,尾部分饱?而富有活力。内?部分采用当?流行时尚元素设计,黑主打颜色添加荧光?元素,添加?条显得格外醒目,?功能方向盘平底的?计灵活性较?,仪表采用两屏一体式设计,科技感较?,配置方面?是非常的齐全,胎压监测?功能?应俱全,档?部分带有自手刹功能,?不错设计,蚂蚁虽小五脏俱全在长?奔奔E-Star上特别合适,适度?非常棒,座椅采用布艺打,舒性透?都特别棒,后排座椅的空十分?松,这么小车空没有拥挤感,反之空间更?松有点?错。动力方面纯车的力肯?是超级给力,轻轻踩一脚就有种冲劲,刚试驾时候有点懵,没想到会这么快,轻轻踩油门速有点?,内?特别静,没有噪音环境,长安奔奔E-Star绝对能给们带来一个?静的驾乘空。 查看详情>>
- 尝试驾驶长安新能源奔奔E-Star国民版今天正过来试驾,感受下萌萌的奔奔纯电车,这款车的动力有点,纯电车轻踩油门就感觉有种冲劲,提速特别快,别看奔奔小,动力绝对不输燃油车。 查看详情>>
- 武汉哪家4s店可以试驾定车今天去汉阳黄金口看estar,告知没有车可以试驾。需要等3-6个月,加装4000的大屏和倒车影像可以缩短到3个月,不然就是6个月。整个过程中,销售极度冷漠,仿佛我买这台车他要倒贴1000块钱。可能真不赚钱这车。武汉哪里可以试驾开车啊? 查看详情>>
- 尝试驾驶体验奔奔e-star,感觉值得入手试驾之前,我其实对动力数据心存疑虑。但当真正驾驶起来之后,我发现这种疑虑并没有必要。在起步阶段,奔奔E-Star的动力输出非常直接,很明显地感受到电动机带来的美妙,加速感非常迅捷,城市超车并不费力。驾驶一段时间后我们发现奔奔E-Star开起来非常的紧致灵活,转向系统的回馈手感也很适中,再加上较短的轴距,无论是在高速并线还是低速的弯道中,循迹性都非常出色,穿梭在大街小巷,灵活轻巧,十分惬意。在续航里程上,标定的NEDC续航里程为301km,我在市区开了几公里后,仪表显示的续航里程与实际行驶的里程消耗相差无几,可见奔奔E-Star的标定续航里程真实性还可以的。 查看详情>>
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