零跑T03提车
- 好玩好开的零跑T03提车一个月了,年青人的新选择!电动车最太火爆了,大街上随处可见,充电桩也逐步的都开始完善了,不用担心没地方充电了。于是就想买一辆玩玩,接受下新鲜事物。预算6万左六搞定黑猫奔奔等车3个月以上内饰也不怎么样放弃。直到T03的出现,我觉得是它了。403的续航,可萌可萌的外观,提车时间又短。提车使用快一个月了,也要评价评价她了。T03空间还是不错的,尤其是头部空间非常充裕,坐姿很高,有点像开suv,视线很好。就是座椅非常不舒服,开久了腰酸背痛,必须要加腰靠和头枕才能缓和。车机功能也非常丰富,娱乐,胎压倒车影像也都有。比我那奔驰奥迪配置好多了,三四十万的车要啥没啥电车前段加速还是非常迅猛的,红绿灯起步总是第一个冲冲出去。自从有了电池,油车一个月没加过油了,已经荒废在角落,把车位都让出来给T03用来充电了。来说下充电桩的费用:100米6平方3芯电线1580元小区电工安装费800元线管空开等100元左六总计2480元。因为电表是装在3楼的,车位也不在我家楼下,所以走线很多,很费线。峰谷电晚上充满,10几块钱吧。真的是香啊。文采有限,还是看图吧。6月的最后一天,看了一眼就定了。8天左六销售就喊提车去咯展厅里的这个颜色真的好好看,7月后还不用加钱。提车回家,两个都是我的小3可爱的大脸丑萌?45度侧颜短小精悍性感的小pp台风天直接钻进去躲台风自己手缝的,只可远看,不可进看不知不觉500公里了,省了一箱油这个应该叫电门吧丰富的车机电耗还没看懂身高173,空间还是够用的后备箱挺深够用了加个小圆镜方便倒车安装了充电桩很方便现在打算把油车卖了,因为电车真的省钱啊 查看详情>>
- 零跑未知故障,总里程1219,提车一个月,刚处置完,后续未知8.4早上故障显示8月4日早上9点23启动报故障,关闭重启2次还是3次又正常了,路上行驶5分钟左右前方有骑电动车的所以轻踩了一下刹车然后踩油门出现第一次卡顿现象,但立马又正常了,就像电动机齿轮断齿一样咔咔响,到目的地后停车没动,11点左右启动行驶,3分钟左右也是轻踩刹车后踩油门立马咔咔声响车辆卡顿直接停在路中间了,开不起来一踩油门就传来咔咔声和车辆一抖一抖的,表显没故障,马上联系4s店人员了。销售人员早上联系销售问的时候还心想着是偶发性的关电就好了。售后服务群售后服务人员在我联系后40分钟左右就到了现场,他也试开了一下,开不了,就像电动机齿轮坏了断齿卡死了一样,售后师傅店里师傅发现开不了后联系了厂家救援拖车,告知我们要2个小时才有拖车过来,车辆停住的位置算得上区中心位置了,经过多次催促,拖车在2点左右才到现场,然后打火启动发现车辆故障又好了,又可以正常开了,还开到拖车上去了。2点左右拖车才到下了一阵雨当地区第一台未知故障上拖车的小三在店里查了一下午没有什么发现,店里给我叫了滴滴让我先回家了,服务态度还是很好的,来的那个售后人员好像是老板之一,态度很好很好的,因为我的工作就是要开车到处跑的,所以第二天下午一点左右也给我送来备用车了,我的车就等厂里来人看,5号来人看了,6号来人看了,7号也试了差不多一天,具体故障原因没查到,故障现象也没出现了,好像换了线束,重新刷了行车电脑系统吧,刚刚8点多车给我送来了,电给我充了,车给我洗了,我很满意,但希望这个车辆故障问题不会在出现了,才提车一个月,行驶1219公里的新车,很严重的问题,如果是在高速上突然停住那后果不堪后想,会出人命的,希望后续不会再有问题了。 查看详情>>
- 【提车贴】等待一个月的惊喜,终究喜提T03轻享版三元锂猛男粉。7月7日的一个午饭后打开手机看到朋友提了一辆领跑T03,看到外形的呆萌瞬间被吸引。,就这么决定!马上去店里看车!一到南宁市高新区领跑4S店映入眼帘的两部小可爱,瞬间给我百分之50下定的勇气。销售很热情的接待,一一详细的说明各个配置以及优惠政策。在同级别车型中,零跑的性价比是最高也是最优惠的。从车身用料以及三元锂配套的液冷系统,体现出零跑造车的用心,并且最低配免费升级轮毂及倒车影像,可以说同价位无敌!因为家里已经有汽油车而且都是白色,审美疲劳后,最后选择了超级可爱的猛男粉,虽然我是男生,但是心有猛虎,细嗅蔷薇。大家不要被外表所迷惑提车合影,抠脚大汉也有一个少女心从店里提完车,因为要上一段高速路回家,下面说一下驾驶感受。出4S店以后打开运动模式打开空调,小小的车非常的灵活,转向精准没有太多的虚位,过减速带都还OK。直线行驶时能感受到底盘的稳重,起码在这个级别的A0级新能源车中,我感觉是做得最的。特别要说的就是车子的提速啦,搭配55KW的电机,在限速120的高速路上让一脚电门瞬间提速到110时速,还能明显的感觉到动力源源不断。动力充沛,车身小巧,底盘扎实,后备箱比同级别的大。颜值在线。接下来我要自驾往广西百色山区,带着T03游山玩水。图片就是我们广西的风景哟。提完车马上到维修厂换轮胎整体来说后座挤了点,原厂轮胎小了点,出厂配175轮胎应该刚的,提车第一件事就是把轮胎改了,换成185的轮胎顿时看起来舒服了很多了,但是都是我本人使用多。不过可以后座放倒拉货还是可以的,希望后排放倒能做成55开放倒更。不过整体来说合适我自己出行。上图左边为原厂165轮胎,右边为185轮胎,宽度相距还是挺大的说。虽然换宽一点的轮胎可能会牺牲续航,但是开起来更加稳重,过湿水路面更加有信心不打滑。毕竟是低配肯定不会给你太多东西,只有主副驾驶两个喇叭听个响,但是对于我们这种有需求的人,每天开车行驶在路上能听上美妙的音乐是一件多么惬意的事情。第二天紧接着换上新的喇叭以及车门隔音,众享丝丝顺滑。如图,在某X套了裁剪的真皮方向盘,但是以我的性格绝对没法缝,到汽配城请老手帮缝方向盘皮,因为低配的方向盘材质为塑料,开久了手非常容易出汗,质感稍微差了点点。缝方向盘皮套以后,真的是丝丝顺滑。缝了差不多两个小时的时间。还是照往常一样某X淘了防撞梁,因为没有的话总感觉怪怪的。也许是当地的师傅已经熟门熟路了,拆装速度非常的快,而且都很认真,顺便把原车的倒车卤素灯给改成LED增加倒车时的安全性。因为地库车位早已装电表,随时可以拉电,身为电工的我肯定不会放过这次锻炼动手能力啦。厂家虽然送有充电桩,我把他装在了单位里面,但是住的地方只能自己买个电箱配上防雷模块,防漏电模块以及16A的插座接上随车充电枪也是很方便的事情,折腾了一个多小时终于安装完毕。我反而觉得这样的充电方式是最方便经济的,未完,待续 查看详情>>
- 提车贴,可以在炎炎夏日提前开冷气,真舒服我之前开的是奔驰c系,车子其实很,但毕竟,车长,油耗还高。在市区内开,停车也不是很停。现在自己换了工作,每天来回30公里左右。需要一台通勤车,所以上个月就去看了欧拉,价格各方面也谈的差不多了。后来看到零跑的消息,觉得还不错。就索性去看看。由于厂商是新兴品牌,感觉质保方面没有欧拉来的靠谱,但是欧拉提车时间需要三个月,零跑只用半个月。后面再两者之间进行纠结。欧拉等太久,其次内饰太丑,公里数只有300公里,而零跑的内饰我非常喜欢,公里数还能跑个400。原本喜欢欧拉的藕粉色,后来实力对比后发流沙分更看,更舒服。其次欧拉的藕粉等车的时间更久,店家都建议买白色回来,自己贴膜。但是贴膜藕粉的,看了下市场很少。了直入主题吧,先说说驾驶感受,初段提速非常线性,后端加速非常。地盘上在沥青路上路感还是不错的,一旦遇到碎石路地盘的各种缺点就暴露无疑了,其次,在车速达到60码的时候,后排风噪非常大,在车速达到70-80之间,整辆车都是风噪声音。不过可以用音乐盖过去,但是作为一辆城市代步车真的是个非常称职的。不说了还是解吧……觉得国产车越来越出众,内心也算是有一些小小的欣慰,毕竟这也算我人生一个小目标。在路上回头率也还是可以。有电车以后,油车基本处于限制状态。。。。。。。。。 查看详情>>
- 广东地域T03提车时间7月中在广州美伦订的低配T03,销售说25天提车,现在过去20天了还一点消息都没有,问了销售说还在排产中,估计25天提不到了。广东地域7月份的订单都多久提车啊各位 查看详情>>
- 提车一个多月跑了364km,T03的真实续航里程虽然提车都一个多月了,但车用的很少,也就是上个超市,买个菜,充过两次电,一次是国网快充,一次是家里用的直接慢充。目前显示累计里程是364公里,累计能耗是52.69度,这样算下来,全车是38度电,算下来能跑个266公里,这个应该是很合理的真实续航里程。大约是标称里程的66%。仅供购车朋友参考。 查看详情>>
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