试驾了几何汽车,说一下完全不一样的感受。
前言:随着这几年电动汽车的悄然兴起,以及国产电动汽车的不断改革创新,亮点不断涌现,尤其是电池不断的被改进,缺点逐渐的被攻克,在这样的大环境下,使得电动汽车的优点逐渐的得到广泛的传播和赞誉,尤其是日常使用费用超低的这一大优点,正在被日益的突出与彰显。许多人为此打起了电动汽车的主意,这些人也包括我,可以说这次几何电动汽车的试驾,正合我意。下面先说说几大特别感受:1.加速异常迅猛,这种加速感是油车不能体验到的。2.静如处子,动如脱兔,因为没有了发动机,也就没有了怠速,停车时一点声音也没有。加速踏板踩下去也只有外面风的声音,轮胎噪音也不大。3.驾驶感觉异常灵活,使得超车钻空得心应手。4.做工细致,间隙均衡,5.和博越一样的BOSE音响,在几何汽车上表现出同样的通透与震撼。几何电动汽车这600公里的续驶里程,很多人一个星期充一次电就够了。另外,几何APro被厂家定位为“真高能安全纯电座驾”,是一款凭借真续航、真安全为用户打造的“真靠谱”纯电车型:1.真续航,NEDC续航里程600km。183Wh/kg高密度电池包总电量70kWh。业内顶尖SEM智能能量管理系统,独有SOC算法控制、电池恒温控制、超级节能控制、智能预约控制,实现真续航。2.真安全。继承家族安全开发理念,打造数倍于国标的三电安全、主动安全、被动安全、驾乘安全,堪称纯电汽车安全标准制定者。3.真健康。秉承“全方位健康车”研发理念,配备车规级CN95高效复合空调滤芯、撞色运动抗菌方向盘,打造高环保、低散发性、无菌化,自洁净的健康移动出行空间;4.真品质。依托吉利严苛制造和测试标准,以及自主研发、整车制造、出行生态、残值回购等全生态链布局,确保产品高品质,更让用户在出行生态服务、残值回购等全用车生命周期放心无忧。5.真保值。行业首创“两年七折回购”政策,为用户解决“保值”焦虑。据悉,厂家还提供5万公里电费补贴(依照每公里0.1元的形式进行现金补贴,总计5000元)免费赠送安装充电桩,终身免费基础保养,终身三电质保,终身免费数据流量,终身免费FOTA升级,整车2年7折保值回购,至高15000元置换补贴,几何A老车主置换享30000元补贴,至高24期0息购车,。试驾的地点位于湖州的安吉县,这里的乡间道路蜿蜒曲折且风景优美,正适合试驾活动。群山环抱中,,。厂家正在结合大屏幕讲解几何电动汽车的特点。我把大屏幕上讲解的内容拍下来给大家共享。从厂家的介绍看,几何汽车还是很有优点的。我来总结一下:可靠的三电系统:NCM523高密度大容量电池包:首次搭载镍55新型NCM523电池,拥有同级唯一183Wh/kg高密度、70kW·h高容量电池包,NEDC基准续航提升到了600km;行业领先的高效能三合一电驱系统:电机、电控、减速器高度集成。相对传统电驱体积缩减20%,系统最高效率达到93%,最大功率为150kW,最大扭矩为310N·m,百公里加速6.9S。强大的自适应动态计算:电池功率闭环控制模型:根据电芯(电压、内阻、温度)实时状态调整输出功率;用户驾驶习惯学习模型:根据用户驾驶习惯动态调整功率和扭矩;动态SOC测量模型:根据电池的实际状态动态跟随,自动更正剩余电量预测。续航“BUFF”加持:双向智能热泵空调:车里面的“空气能热水器”,可带来10%的续航水平提升,在0-10度的温度区间里表现更佳;博世iBooster能量回收系统:额外增加制动能量回收,可根据刹车踏板的踩踏深度,线性调节能量回收比例,额外回收更多电能,可以有30%的续航来自于能量回收;电池温度控制管理3.0:让电池冬暖夏凉,始终保持在一个稳定的、舒适的、可靠,,。超高强度的车身。具备L2级智能驾驶。几何电动汽车还是很有信心的。这是福利。内饰的材料类似于翻毛皮。。车内大量的使用了柔软的材料。据厂家介绍:整车健康安全感:每一口呼吸的健康,都是我们专注的认真?国际权威认证:几何汽车拥有中汽研001号CN95认证,以及德国莱茵TUV整车认证;?车规级CN95防护:全系标配CN95滤芯,对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率达到98%,就像给整车戴了“口罩”;?ION负离子净化器:可以在3分钟之内净化95%以上的车内空间,达到医疗级空气净化标准;?AQS生态滤净系统:通过空气质量传感器,系统可以实时监测车内外颗粒物含量和空气质量,自动切换空调内外循环,阻隔有害气体进入车内,提升车内空气质量;?抗菌方向盘:通过物理工艺的方法,把抗菌液注入到了皮质里,实现抗菌的效果,抗菌率达到99%,达到国家I级标准,抗菌性得到了广东省微生物研究所的权威鉴证。几何C是一种小型SUV的样子。门把手,平时是缩回去的。使用了米其林的轮胎。45%的扁平率。配备了马牌的补胎剂,,标明了600公里。具备抬头显示功能,大家看见了吗?LKA+LDW车道辅助系统:当车道偏离系统开启时,摄像头会时刻采集行驶车道的标识线,通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数,当检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后由控制器发出警报信号。ICC智能领航系统:智能领航系统包括TJA交通拥堵辅助/ICA集成式巡航辅助功能,能够实现车辆的侧向和纵向控制TJA交通拥堵辅助功能:当车速小于60Km/h时,且满足该功能激活条件后,其可以控制本车在自车道内跟随前车安全行驶;当车辆处于低速拥堵路况时,能够跟随前车的行驶轨迹进行自动行驶,包括直行和一定程度的弯(转弯半径大于250M也可以实现)和变道;ICA集成式巡航控制功能:通畅路段时速60km/h以上开启ICA车道轨迹巡航系统,车辆探测车道线有效的工况下,其可以控制本车在车道线轨迹内安全行驶,包括直行道以及弯道等,系统能够保证车辆在车道内行驶手离开方向盘(超过8秒钟有手离方向盘提示)自:动识别并保持车道,前方车辆急刹则AEB启动,车辆自动刹停。开启转向灯的时候,屏幕上车的位置很清楚。前后左六障碍物也非常清晰。几何APro通过大数据的回流反馈,在标定的设置上更精细化,可以根据前车的距离进行速度调整,避免快速跟车,就像一个稳稳的“老司机”在驾驶。FCW前碰撞预警+AEB自动紧急制动:通过摄像头和雷达扫描,提前发现碰撞危险,一旦系统判断与前车具有碰撞风险时,进入预警状态,并通过声音、仪表图像、HUD显示以及点刹制动进行提醒,同时增加制动灵敏度。若驾驶员对追尾危险或突然出现的行人车辆未做出反应,且预测性紧急制动系统识别到碰撞在所难免,系统自动触发完全制动,速度50km/h内可全力刹停,处于国内领先水平。ACCS&G启停式自适式智能巡航系统:全速段ACC自适应巡航功能:毫米波雷达和摄像头数据融合,全方位监控车辆行驶环境数据,能够实现0-150km/h时速间的跟随前车行驶和车辆起停功能,保证行车安全;轨迹安全识别功能:使用全新一代77GHZ毫米波雷达最多识别前方行驶轨迹道路中的40个目标,前置单目摄像头最多识别前方行驶轨迹道路中25个目标,通过时数据融合和分析,可锁定4个前方强关联目标并显示1个,提示驾驶员注意行车安全。我驾驶的是几何APro,前方这个红色是几何C。试驾结束以后,厂家正在广泛的听取意见。比赛得奖,,厂家精心安排的小点心。如果是这个耗电量的话,1公里才合到几分钱。很有质感。感谢大家的观看,, 查看详情>>