英菲尼迪QX50体验
- 周年庆——英菲尼迪QX50用车体验+申精2020年9月,为纪念青春、向曾经致敬,于13日亲手送别了相依相伴3年的蒙迪欧;开始了新车的甄选之旅。从科鲁兹、蒙迪欧-制胜、蒙迪欧一路走来,都是轿车系,所以本次定位为SUV;试驾过大众途昂、林肯冒险家、奥迪Q3、宝马X3、奔驰GLC,也去看过福特探险者。通用福特使用过三台,因审美疲劳被搁置;大众因发动机配置鸡肋不被看好;BBA因预算选择低配、入门级而心有不甘。低调奢华的二线品牌突然就被推向前沿:凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、讴歌就脱颖而出。乐此不疲的看车、试驾就把大半天时光给消耗了,确没有特别中意的品牌和款型;茶歇十分回复工作讯息,合作伙伴的座驾——英菲尼迪QX50(进口版)强行插入脑海,后排宽阔的空间、行驶的平稳性燃起了好奇的念头。临时的改变,让辛勤跟随的营销人员无所适从;踏入英菲尼迪4S店大厅,正对着的QX新款展车毫无理由的让我惊艳,特别是蓝色车漆那醒目而不张扬的感觉;简单的手续过后,就在车水马龙的机场路上,感受了一番来自日产汽车在操控、舒适性、视野、空间等诸多方面的直接体验。尽管早已过了感动年纪,或许是销售人员的无微不至,半小时就敲定了四驱菁英+Bose音响的购车合同。销售合同局部剪影红花定装照六后知空间左前方知己最美45角优雅留背影正装领回家认证利器迎宾灯座驾领回家一年余,因工作琐碎耽误,一直没有时间为她撰文、正名;在她倾心陪伴300多日夜、共同见证幽美山水,历经30000Km后,逐一向各位展示、分享。西区步道成都网红楼999纪念1000纪念5000纪念9999纪念11111纪念西区溪短短一年,我们风雨兼程走出了30000公里的里程,没有一次因为突发故障让我露宿野外;除了过于相信后视及雷达,因车速过快伤及六后护板外,另有两次被刮蹭——心痛如绞!朝阳并线擦刮自残车库被擦刮——无语(损失10000米)螺钉扎轮胎——郁闷行驶故障码启航相伴一年,虽不是十全十美,至少我们坚定的在一起!以后的日子你,有你一路护航,风雨无阻,共创辉煌!凌空一瞥!! 查看详情>>
- 英菲尼迪QX50使用半年首次保养后亲身体验出身修理厂,个人感觉欧美车大气,墩实,但小毛病较多,日系车皮实故障率低节能但是车身单薄,各有所好,本人还是偏向日系车(也不想BBA那么显眼)。媳妇开的马6(七年了除了保养,电瓶更换过一次其余没有任何毛病)这次想换个SUV,开始考虑的是凌志NX300(油电混合)的,进店第一眼就被外观所征服,设计有菱角时尚,内饰是仿皮的觉得30多万的车有些诧异,但是主要考虑的还是动力,不带混电的怕动力不足,带混电的打开机盖感觉电力系统与发动机格格不入好像是后加装的一套系统,电池的寿命还有多了一套电驱系统又怕故障率高,最主要的是有一次在路上看到凌志NX300瞬间感觉这个车离进了感觉外观不错,离远了感觉车还是小点,所以日产高端一点的SUV就剩下英菲尼迪和讴歌了。讴歌的销量要比英菲尼迪的低,而且4S店很少,最终选择了英菲尼迪QX50领航版.外观时尚漂亮内饰做工精致,主要的是同价位的SUV相比配置高,因为媳妇开所以很关注远程启动,全景天窗,全景影像,主动刹车,座椅加热,恒温空调,还有就是车载导航可以跟手机相连,使用手机流量,这样就避免了原来马6汽车导航用了一年无法升级最终还是弄了个手机支架用手机导航,手机导航最大的缺点就是视野小开车很危险。唯独美中不足就是2020款使用的是CVT变速箱,网上对CVT变速箱的非议还是挺多的,为了保险起见我特意去车间请教了我们的维修技师,给我的意见就是:“首先排除了双离合,费油,故障率高,剩下的,AT变速箱很皮实,但不省油,CVT变速箱省油平顺但不能暴力驾驶,想起步拉带(就是轮胎原地冒烟的那种)就别选CVT了,这两款变速箱技术上都非常成熟,不存在哪个爱坏哪个不爱坏,两种变速箱各有优势因人而异。”听君一席话心里踏实了,下了单,把马6也交给了4S店(置换),一天没耽误。顺利开启了英菲行程。刚开的前一个月由于比原来的马6大多了,停车入位有些困难,全景天窗虽然漂亮但是喜欢用天窗透气的还是很麻烦的,特别是夏天,因为要开启天窗必须要把电动遮阳帘先打开,这样的话必然阳光直射,建议全景天窗的车可不可以后机车升级成遮阳帘打开一半或部分就可以开启天窗就更好了。目前半年过去了,首保刚做完,没有任何异样,自然起步动力一般,如果要急起步需要在1600转涡轮增压介入后明显能感觉到来劲了,或者在行车时把行车模式改成“运动”模式,也会提高动力,但是缺点就是费点油,媳妇使用的始终都是经济模式,市区行驶不算太堵车目前百公里油耗8.9(仪表台显示的),原来的马6还11个油呢,冬季早上使用远程启动,提前几分钟启动这样上车座椅都是热乎的很舒适。总之车无好坏总要的是适合自己,个人感觉这个车买的相当满意,物有所值,低调而又不失高端. 查看详情>>
- 1500KM英菲尼迪QX50用车费用体验新提的QX50四驱豪华版,写写用车体会,1.车机系统,没有网上说的那么差,还是很流畅的;2.起步0~40确实比较肉,和后面的提速简直是天然之别,比我之前的雪佛兰创酷变形金刚版1.4T的感觉还肉点,不管是直路还是上坡,选择运动型感觉轻盈不少,没试验油耗是多少,现在标准型是11.4个油,市区和高架桥各50%吧,还没有过首保,过了以后不知道会不会降低;3.噪音还是比较小的,和我原有的车子比,雪佛兰创酷嗡嗡的,和我爸的奇骏比像也差不多,本人听力也比较差一点,别的车我也没开过几次,总体感觉还是可以的;4.胎压显示我是没找到在什么地方,也怕扎胎警报消除不了,但是没找到显示的地方,方向盘控制选项里面没有,等我在研究研究;5.后视镜,确实有反影子,以前的创酷晚上反光影子,白日还点,这个白日也很严重,但是看习惯了也没啥区别,就和前机关盖一样,看习惯了就了;6.发现一个BUG,就是里程表盘调到显示盲区前车区界面的时候,启动启停不工作,在燃油经济性的界面就用,不知道为什么,图片是我手动关的启停,实际的确实不会管;7.发现这个车子比较矮呢,总感觉同级别的小呢,但是内部空间很充足;8.鹿顶翻毛皮的,不知道时间长了会不会掉色,这是个担心的问题;这是最近的体验,后续有问题我再更新。 查看详情>>
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