大通G10试驾
- 去4s尝试驾驶了g20(没有g10尝试驾驶车)g20看上去整个车比g10很多,车门一关很安静,几乎感觉不到换挡,车子开着很稳,转弯半径的确小。坐的高看的很远,可以提前变道之类。路上车多,而且我之前没开过这么大车,就没试加速变线这些。感觉日常驾驶这车开。家人觉得g20看,说20看起来更像家用车的样子,我还是喜欢g10的前脸。g10的整体桥悬挂跟g20差别很大吗?隔音差别大不大?有没有两款都开过的兄弟说一下?谢谢 查看详情>>
- 简单聊聊个人尝试驾驶感受整体而言的话,个人体验来讲,整辆车内饰的细节做工还是很不错的,而且方向盘的手感也很舒适。试驾的时候能明显感觉到其实这车很好上手,油门刹车也都很好控制。停车的话,有倒车影像,在配合后视镜,多练几把的话完全没有难度。 查看详情>>
- 第一次尝试驾驶,感觉这车空间够大今天我去试驾了大通的G20PLUS,一坐进去的时候就觉得有点宽敞,特别舒适,自己开起来的感觉就是不一样,也不知道是不是心理作用。自己坐在里面的时候就能够更加细致的看到内饰的一些小细节,做工是有点细致的,无论是自己的驾驶位置还是副驾驶位置,甚至是后面的位置都足够宽敞,非常的大气又简约。 查看详情>>
- 专门去试驾,看看隔音效果怎样我就去试驾了一次,是销售打电话给我让我去的。毕竟是MPV,舒适性是有点重要的。所以我也特意注意了一下G10的隔音效果。车速五六十码基本感受不到来自路面上的噪音。我估计就算是上了高速,也会比一般的车噪音小有点多。到底是舒适取向的车型,有点ok! 查看详情>>
- 专门去试驾,看看隔音效果怎样我就去试驾了一次,是销售打电话给我让我去的。毕竟是MPV,舒适性是有点重要的。所以我也特意注意了一下G10的隔音效果。车速五六十码基本感受不到来自路面上的噪音。我估计就算是上了高速,也会比一般的车噪音小有点多。到底是舒适取向的车型,有点ok! 查看详情>>
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