奇骏用车
- 周末闲逛郊外-奇骏八千公里用车费用感受我的奇骏是2021款,现在开了八千公里了,家用城市代步居多,平时偶尔也会出去玩一下,钓鱼,一家人出去摘果子,爬山等等各种户外活动,奇骏嘛,底盘高,所以跑得更远,去得更远。现在跑了八千多公里,整体来说车子质量上没有出现过什么问题,也没有任何故障,很踏实放心。现在也用了久了,每一个阶段,每一个用车时期都给我不一样的感觉,奇骏总能带给我许多的惊喜和快乐,我老婆平时也开车,现在也都习惯了这台车,之前开的轿车多,现在有的时候要跟我抢着开奇骏了。确实SUV要开得多,也可能是奇骏的操作感。奇骏的驾驶感很,我买车回来第一次开就感觉操控性不错,包括动力,只要自己脚踩油门,瞬间提速就上来了,虽然是CVT的变速箱,但是现在调教得非常,跑起来加速度也很快。说到速度,我还记得刚提车回来的时候我老婆说为什么提速这么快,推背感觉很明显,我觉得是她还适应油门的反应,其实只需要轻轻踩就可以了,油门很灵敏。我的是2.0L的发动机,所以动力还是很足的,家用代步足够。奇骏呢,外观上我很喜欢,无论远看还是看都不错的造型,奇骏换代后一直沿用这个造型,也卖得挺,所以造型还是很让人喜欢,我也不例外,一眼看过去很高端大气上档次,给人带来一种感觉就是自信满满的。奇骏的转向很精准,无论是城市代步还是一般的山路,只要不是很大的坑,一般就是你打哪里就转到哪里,跟着走就的感觉,方向盘也很轻盈,转向的时候不费劲,回旋也就是回正方向盘也是会自动回直的。最早买车我看的是蓝色的,老婆说蓝色只适合你一个人开,所以最终选择了红色,红色男女开都可以,百搭时尚。确实也是,虽然我喜欢蓝色,但是考虑周全到最后还是买了红色的,全家都可以开,换着车开。阳光下的奇骏显得更加耀眼,买车呢,不要最贵的也不需要最的,关键还是得看合适自己的。底盘还是很高的,通过性不错,我平时喜欢钓鱼,但是一点也不担心马路过不了的问题,普通的山路还有沟壑还是没有问题的。我的奇骏车内饰很宽敞,最满意的就是很舒服,坐里面就像坐家里的沙发一样,非常的舒服,怎么坐都不会感觉疲劳,就像为自己定做的一样沙发,贴合度很,脚托还有腰部的支撑位置都非常到位,给人感觉舒服。前排空间很,我个子很高大,但是一点也不觉得拥挤,还可以自动调节座椅的位置,矮点的可以往前调,非常的方便,高低前后上下都可以,电动的很精准。后排两点就是空间大,还有一个就是座椅厚实,但是很柔软,做起来很舒服,做里面的话就算路况很差也不用担心,不会有什么颠簸感。很特别的后尾灯,辨识度很高。360度全景影像,还是很方便的,虽然不是经常用,但是有的时候没有就是有点忐忑,有了它一点也不怕,开车更加踏实。水杯架还有钥匙盒,可以放一些杂物或者手机之类的东西,利用率很高。大灯很犀利有神,晚上亮度十足,穿透力强。省油模式都是默认的,我感觉家用代步动力足够了,启停的话我都是直接关闭的,城市代步我都是启动后就关闭。座椅是多向调节,非常的方便,也很快捷,轻轻拨动按钮就可以。主驾驶的功能可以锁住车的车窗还有车门,后视镜的调节就在手边,很方便,直接,我感觉日产车的设计真的很人性化。后备箱的话很大,又宽敞,整个后备箱容积达到277升,这个容量拉货都可以开,家用更加话下了。非常的清晰,看起来不费劲。方向盘很轻盈,可能在城市感觉不是很明显,但是跑弯路的时候就特别明显的感觉得到。我的车是2.0的,城市代步居多,现在百公里油耗8个点,我感觉还可以,不算高,空调开得多,也就差不多这样吧,有的人开到七个点,我感觉是很厉害的了。轮胎抓地力不错,跑烂泥巴路就很明显地感觉到,很有力,稳。后排出风口,人性化的设计之一。日产的是变速箱是CVT的,开起来很方便,不需要换挡,一个前进挡就可以走天下了,很便捷,平顺性也不错,没有顿挫感。日产智联系统,很用,可以语音呼叫,也可以直接蓝牙。自带行车记录仪。可以在屏幕上就可以看见一个记录,放个内存卡就可以。油耗可以吧,不算高,也能接受,夏天来了,空调几乎都是启动就开起来。发动机采用的是日产的新款发动机,比上一代更加省油了,我的是2.0自吸动力,平时也是代步,动力和舒适性都兼顾了,自然吸气的发动机很安静,搭载CVT变速箱,开起来很流畅,没有顿挫,驾驶和乘坐都非常舒服。保养也很简单,家用大半年一次就可以,或者8000左右一次也行,开的公里数少8到10个月都可以,日产发动机很耐用,质量又稳定。底盘调教也不错,减震非常,过滤得不错,特别是在水泥沙石路,传到里面的声音非常小,几乎可以忽略,还有就是过减速带的时候也是,没有太大太明显的颠簸,很轻盈地就过去了。 查看详情>>
- 奇骏用车三年有感,分享我的利用感受奇骏陪伴我们也有3年了,因为家里大宝三岁生日马上就到了,车是当时要老婆生大宝的时候提的,当时想着买了车可以带家人出去玩玩,结果我现在是工作的时间没有单独和奇骏在一起的时间多。前脸大气,镀铬的装饰条非常亮丽,高颜值再辅以日间行车灯,行驶在路上回头率很高。奇骏的底盘是专门为城市SUV开发底盘,前麦弗逊、后复合多连杆独立悬架系统,高速和转弯平稳,转向精准,避震、隔音性能良。离地间隙很高,通过性不错,跑农村的烂路完全没问题,底盘的滤震表现不错,过减速带等有很大的颠簸时,悬挂动作不怎么生硬。空间上日常需要绝对足够,我身高180,后排坐3个人也完全没问题,后备箱日常出行放过三个行李箱,后排座椅放倒以后还能放大件物品,非常实用。动力上足够强大,虽然车身很高,但是跑高速车身还是很稳定,方向盘低速时转向轻盈,高速时转向沉稳,一脚油门下去提速灵敏,超车轻松。老婆把后视镜贴了大眼萌,我的车带有360度全景影像功能,后视镜下方能看到有个摄像头。后视镜视野清晰和宽广,无需调整后视镜就能清晰地看到后方。镀铬装饰的门把手带有无钥匙进入功能,轻轻一按车门外把手上按钮就能解锁车门,很方便实用。双区控制的自动空调非常给力,夏天一般风速2格就够了,满足不同温度需求。变速箱是现在最先进的CVT,速比宽,性能很强。虽然起步时有点肉,但是速度起来右后就动力迅猛,对油门的响应迅速,超车随心所欲,超过120km/h后依然有不错的加速能力,100km/h时发动机的转速也不会超过2000rpm,非常省油。奇骏在空间方面是无敌般的存在,而且舒适度非常,长时间开车坐车也不会觉得很劳累。说了一些我用车的感受,欢迎大家一同分享用车经验。 查看详情>>
- 天津收台18年以后的奇骏,个人用车绝对照车商给的价格高纯个人用,忘版主手下留情,2驱和四轮驱动均可 查看详情>>
- 订了三缸新奇骏的好友们,拟建奇骏车友会,交流心得和用车体验。三缸奇骏车友会的各位准车主们,欢迎加入新奇骏车友会,预计名字奇骏中国或奇骏大队,便利相互交流用车体验与心得。有需要加入车友会俱乐部的,可以私信或留言。。。 查看详情>>
- 雨季来临-奇骏雨刮换作业之用车感受雨刮一般多久时间更换合适,好像也没有一个固定的时候吧,我的车子买了大半年有多了,但是雨刮一直刮不干净,感觉好像有油膜,有的时候还有很多污垢痕迹一样的东西,后来去店里找销售,说雨刮太容易坏了吧,要个理由,最后开车过去店里检查了一下,说我的玻璃上面都是油腻的东西,长时间雨刮不干净,还对雨刮会有损伤,导致雨刮白报废的快。回头想想才知道是自己的问题,我家里楼下是城中村,我停车的位置刚好是快餐店的排烟口,刚开始不觉得有什么,久而久之知道问题了,所以现在我是远离了,不到迫不得已绝对不停那个位置了。店里换一对雨刮大几十块,想想还是算了,我自己网上买回来自己更换,便宜又实惠,二三十就可以了。今天就给爱车更换个新雨刮。家里楼下好热,广东的夏天真的好晒,又闷,我一出门就是开空调的,好在奇骏的空调真的很凉爽,加上我自己的膜贴得很好,也很隔热,所以几乎晒一天只要空调吹个几分钟很快整台车就凉爽了。开车到家后面的林荫大道操作,更换我的雨刮。雨刮如果刮不干净还是要更换一下很好,毕竟开车视野好重要,关系安全问题。在我印象中日产的雨刮很耐用的,我记得我之前那台轩逸车,在老家开,我第一次换的时候是买车回来开了一两年才换的,还是去店里的时候换的,那时候不懂,保养时候说可以换了,我就想也就几十块,那就换吧,其实现在回想,雨刮只要刮得干净,磨损不严重确实可以继续用,只要不影响驾驶视野就可以了。奇骏我现在也开了大半年了,各方面都很满意,驾驶体验感很好,质量上面没什么问题,这点还是很认可的。因为车子很高,所以开起来很好的视野,还有就是可能自己也很熟悉日产车,第一台是,现在也是买回日产车,所以很多功能似曾相识的感觉,开起来就不会觉得那么陌生。外观很大气,侧面看过去线条流畅,特别是靠近的时候感觉真的好高端大气的感觉,奇骏属于那种很耐看的车型,稳重。平时也就是家用代步,城市代步居多,偶尔回去乡下,乡下路段现在也都是很好的哪路了,路路通到家门口,所以不需要纠结轿车还是SUV了,只要自己喜欢,什么都可以。不过话说回来真的是SUV要好开的多,视野,操控包括最简单直接的通过性都是显而易见的,多以自己第二台车选择了SUV。奇骏我去过不少山的,也爬过不少坑,确实还不过,通过性同级别是最好的,2.0的动力轻度脱困问题不大,一般的山路还是对付的了。车子底盘很扎实很牢固,开起来的时候你感觉就是一体的感觉,非常的结实后备箱空间很大,就是这个配置没有电动尾门,女司机说有点高,不太好操作。考虑装一个,但是价格有点高,还是后面再去外面装吧,很实惠。网上买的雨刮,准备开干,很便宜,价格有几种,我买的是普通的,我先试试,不好再买贵点的。雨刮直接拿起来,然后立起来就可以了,不用担心坏,很简单的。然后稍微用点力持续拿着,把雨刮条拆下来,如果不熟悉的我建议前挡玻璃放一块毛巾,预防砸下来打坏玻璃。掰开盒子,直接掰就可以往上面退就可以了,用点力,不担心坏,不会推坏的,退出来就可以更换新的上去了。直接扣上去就可以,有的是直接扣的,有的也是要打开盒子穿过去的扣紧就可以直接压下去,不需要做其他的了,搞定就是那么简单直接。轻轻松松搞定,又省了几十块,以后需要更换还是自己来,确实不难。我的奇骏2.0的,现在保养了一次,用车成本还是很低的,确实还可以,也没有出现过什么问题。内饰都是软质包裹的,很舒服,而且座椅还是一日既往的软,一如既往的舒服。副驾驶位置跟主驾驶一样,都很宽敞,舒适性真的好。后排空间也很大,主要是大沙发座椅真的不错,值得一说,如果长途开车或者坐车,日产车同级别设计做最好的,座椅是最舒服的。搞好了,出去打球了,好久没有打球了!开着我的奇骏出发篮球场运动空间! 查看详情>>
- 带奇骏回家看看,浅谈两个月用车费用感受自从我喜提奇骏之后,虽然也有和家里人大概说了下奇骏的情况,但是俗话说得好,“买车如娶妻“,老爸老妈还是挺迫不及待地想早点看看自己的“儿媳妇”到底啥样子的。于是,趁着周末,我就开着奇骏回家了。家离工作的地方大概几十公里,还没买车前,我都得要坐上差不多3个多小时的大巴,坐得我那是腰酸骨痛,头晕眼花的。有了奇骏之后,大概两个半小时就到家了。自从复工复产后,就好久没有回家了,想不到再回到时,我已经换了一个身份,成为了有车人士。已经和大白骏相处了两个月了。这样子看着它的外型,依然觉得还是那么帅气。奇骏的外观设计,我觉得挺合眼缘的,不会说特别激进,看着起来是舒舒服服的。前段时间和几个朋友一起体验过奇骏的越野爬山,感觉还不错,经过一些竹林密布的地方,奇骏驰骋在满堆着细枝末叶的山路上,还算稳。这车有电子制动差速锁,可以自动侦测发生打滑的车轮,还可以自动控制空转的车轮。把动力传递给没有打滑的车轮上,应付那些沟沟坎坎的路,奇骏这车的通过性是可以满足的,然后再过个大坑,也轻轻松松。之前有试驾过奇骏2.0L版本的,在城市道路上行驶着还行,如果越野爬坡之类的肯定是弱一点的。2.5L的的动力在即时加速时推背感可能没那么明显,但是动力输出是很足的,也很平顺。平常开在路上,油门的调教还是很灵敏的,稍微轻踩一点就会有一个很不错的动力响应。奇骏配备了4X4-i智能全模式四驱系统。全系也只有我的这款2.5L配置了四驱系统,依旧为适时四驱,靠中央多片离合器式限滑差速器来实现前后扭矩的分配,配有三种驱动模式,除了两驱模式,在自动模式下车辆会默认为前驱状态,必要时遇到复杂的路况进行手动切换四驱模式。平底方向盘很有运动感,左六两边有很多功能小按键,六边可以控制整车的语音,可以切歌。左边可以接听语音,还配置了可靠实用的ProPILOT超智驾L2级自动驾驶辅助系统,这个简直就是高速利器,只要设定好时速以及跟车距离,便可实现自动跟车,之前我也开过同事的荣放尝试了一下它的ACC,荣放给我的感觉是刹车有点急,感觉要往前冲一样,而奇骏给我的感觉是安心,极具安全感的感觉,即使前方车速慢下来,奇骏也是很温柔地顾及乘客的感受,缓缓停下。奇骏的后排,很宽敞,三个壮汉坐上去,腿部空间都是很充裕的,大概有两拳的富余。另外,日产大沙发,承托性很强,而且用料厚实,坐起来很是舒服。后排也配了空调出风口,天热的时候,坐后排也同样凉爽。前排副驾处的手套箱,一般我都是用来放一些关于车的保养手册以及一些其他物品。把奇骏往家门口一停,村里路过的叔叔婶婶都夸这车挺大气的。我让老爸也体验了一下,他也觉得这车选的不错,家里人都挺喜欢的。用车两个月了,对我而言,要经常在城郊两地跑,车子必须要能接受不同的路况,而奇骏在家用和越野方面的表现挺好,是个不错的通勤好帮手。 查看详情>>
- 奇骏2.5胎压多少正常适合,兼顾舒适,用车环境西安。奇骏2.5胎压多少正常适合,兼顾舒适,用车环境西安。 查看详情>>
- 让家人坐的舒服-奇骏半年三千公里用车费用分享我家里买的新奇骏是2021款舒适纪念版,现在还记得当时东奔西跑去看各个品牌的车子,还有就是试驾了不少车,试驾过CRV,还有RAV4,合资的就是这两款纠结的,也看过国产车,国产车确实不错,但是自己还是想要省心点的,自己不太懂车,不想后面开车有许多的小毛病出现烦人。说到底也是缘分吧,最后选择的还是最开始看的奇骏,其实选择奇骏的一个原因就是朋友推荐,朋友开这个车,给我的感觉不错,他本人也说很省心省事,几乎不用管,买了只要放心开就行了。他的是红色的顶配,配置的话我跟老婆去店里看了一下,然后感觉其实足够了,满足日常的需求就可以了,所以选择了舒适纪念版,到目前为止,大概也有半年了,整体给我的感觉很不错,现在开起来很顺手了,也很容易上手,空间大舒适性。颜色上的选择,看个人喜欢,平时我看的比较多,我老婆将就我,她是喜欢红色的,蓝色我感觉比红色看点,更加的眼光帅气。现在总共跑了三千多公里了,也准备去做保养了,保养要更换机油,机油滤清器了。之前销售跟我说过,免费的。车子买回家上牌以后我自己折腾了一下,有没有看出什么区别?前后的门把手都贴了,防划痕的,主要还是担心自己或者被人坐车的时候不小心划伤,可能过于担心了,还有就是行李架,我看论坛多小伙伴都装了一个行李架还有脚踏板,脚踏板买回来了,但是不合适,退了两次了,后来干脆直接不要了。装了行李架以后看上去更加有野心性,更加有运动感了。平时开车主要用途就是城市上下班代步,奇骏用的发动机是2.0的自然吸气发动机,我感觉动力是足够的了,在城市只要加点油,轻轻踩一下油门,提速还是比较快的,没有想象中的那么肉,相比其他的车,我感觉奇骏一点不软。虽然平时开的地方交通比较拥堵,但是因为发动机和CVT变速箱的调教,我感觉平顺性很,没有顿挫,特别是在低速行驶的是明显感觉不到,现在的变速箱调教的还是比较的,很线性,行驶比较平顺。车子比较大,又高又大,帅气的同时,也会带来小小的烦恼,唯一一点就是有的时候不习惯停车,很难把控它的大小,我现在是习惯了,也是一把到位了,我老婆的话总是来回三四个回合吧,适应不了,也可能是开的少,要不就只能说女司机的问题了。前脸很厚实,中规中矩,家族式的设计,很耐看,没有国产车那么的夸张,中网特别的大,我感觉还是这样的比价看,耐看。各个边缘做的都很。大灯晚上还是比较亮的,看上去比较犀利,比较有神,日产的车灯我感觉都是差不错,就是够用,但是不是特别亮。两个镶嵌式的大灯,外加一非常大的后挡风玻璃,辨识度高,看上去很有层次感,后备箱高度刚合适,不会特别高,太高放和拿东西就费劲了。后备箱足够大的,开口宽大,方便实用。家用代步多少东西都可以放下去,后排还是可以放倒的。外出旅游,放下休息那就是一张床,移动的小家。后排座椅的倾斜度很,我老婆是潮汕的,我在后排坐过几个小时,我感觉一路坐回去都不会感觉,那时候还带着我奶奶一起,奇骏的座椅舒适性真的,不颠簸,不晃,座椅的角度很符合我们的坐姿,贴合度高。前排空间很大,驾驶位的空间还有副驾驶的座椅空间都是比较宽敞的,实际上里面大部分都是皮质软质材料覆盖的,包括中控台,扶手都是,很舒服,比较高端的设计了。后排座椅给我感觉最明显的就是座椅,厚厚的座椅,软硬适中,弹性,主要坐一下去让人感觉像坐自己家里的沙发一样的舒服,给人感觉就是包裹性,舒适自然,久坐也不会感觉到累。这就是所谓的日产大沙发吧。前排的功能也是主流的比较多,包括座椅的调节,支持上下前后,多向调节,又快又精准,真的很方便。主驾驶门上是一个后视镜的调节,如果有的时候老婆调节过了,我直接伸手就可以调回来了,非常的便捷,还有门扳手也是仿木纹的,看上去比较高端。中控屏幕是触控的,空调是按键的,我感觉这个设计很符合我们日常使用的一个习惯,空调可以按键的,很有手感,支持独立分区控制温度。屏幕就像手机,触控式,都很简单直接。电子驻车,这真是跨时代的产品,我记得以前还是手刹,那个时候老婆学会还总是跟我埋怨,手刹拉不动,重,现在懒,按一下就解锁,拉一下就上锁驻车了。平时城市代步,省油模式开启,动力一样杠杠的,推背感还是有的。发动机是日产的2.0自然吸气发动机,动力足够,也很安静,平时开起来几乎听不到什么声音。很耐用,也省心。现在三四千公里了,百公里综合油耗8.5,还可以吧,现在是磨合期,很多车友都是8个点左六,应该也差不多吧。不过油耗我感觉跟个人的驾驶习惯有很大的关系,我平时开比较低,我老婆开就高。还有跟路况也有一点影响。平时你们加什么汽油,我都是92的,有的时候会加95的,但是没有感觉什么区别,所以还是依照厂家的指导加92及以上就可以了!方向盘质感不错,手感很,也比较轻盈,自动回正功能挺用的。变速箱的话,我一般就是D档走天下,不用换挡,自动挡还是比较开的,不用动,加油刹车控制方向就。底盘通过性不错,现在半年了,也去过一些地方,简单说吧,就是满足当下的道路。调教确实不错,过砂石路或者坑洼路段的时候几乎感觉不到那种杂音,过滤的比较,还有过减速带的时候也是,减震效果比较。半年用车分享,选择奇骏是缘分也是不悔的选择! 查看详情>>
- 考虑用车需求最在意空间、油耗、养护成本、外观、动力、安全配置、价格和保值。奇骏这[{"type":1,"content":"考虑用车需求最在意空间、油耗、养护成本、外观、动力、安全配置、价格和保值。奇骏这款车几乎所有的需求,空间大比一般紧凑型suv大一号空间完胜;油耗不得不说日系车油耗控制的好,省钱家用首选","order":1},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/30/d81b8175b26648299832d50098faaee9_800_0_max_png.png","note":"","order":2,"width":700,"height":525},{"type":2,"content":"https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/03/30/7ec16553fa4b41499553777b6caf2771_800_0_max_png.png","note":"","order":3,"width":700,"height":525}] 查看详情>>
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