报告
- 安全又智能,我的初恋用车费用报告以前没车的时候,特别想拥有一台属于自己的车。经过多方的做功课进行对比而选择了哈弗初恋,到目前为止也开了一段时间。哈弗初恋没有辜负我对它的期望,甚至比我期望中还要好,回过头想想,买了车之后真的方便有点多,以前出门总要考虑出行交通的问题,经常会因为没车而错过了有点多,或者都需要犹豫半天。现在出门只需要把行李往后备箱一放即可。选择了大四版的哈弗初恋,功能有点齐全,颜色方面也是我喜欢的。中网部分一看就是承载了哈弗家族的设计,哈弗的徽标给人一种归属感。泪眼式的大灯设计有点特别,特别是点亮之后有种“君若无心我即休”的感觉。哈弗初恋作为一台紧凑型的SUV,拥有着2.7米的超长轴距,同时有L2级别智能驾驶辅助,外观设计表现方面正是吸引我们的,给人一眼就能识别到的感觉。哈弗初恋开起来的感觉是非常平顺的,并不像它的名字一样生涩,反而给人一种沉稳的感觉。哈弗初恋拥有流畅的车身线条,时尚十足,同事们都说它给人一见钟情的感觉。溜背式的车位,看起来运动感十足。多功能的方向盘,手感有点舒适,内圈还有整齐的密封线,做工有点精致。车内一些功能都可以在这个多功能的方向盘操作。一键启动解放了繁琐的钥匙。大面积皮质包裹,所触之处柔软舒适,高级感满满。仪表盘下方的按键可以调节大灯的高低,还可以在这里调节屏幕的亮度,行车的时候操作起来有点方便,也可以通过语音操控来控制。这个大储物格,可以放下有点多文件了。旋转式换挡,电动助力转向,电子驻车等配置,反应有点灵敏。后排的乘坐空间有点大,三个大人坐在后面也不会有压力。全景天窗有点高级。作为一台属于年轻人的主打车,哈弗初恋都满足了我们各类需求,拥有高颜值的外观,内饰搭配看起来又有点潮,更重要的是哈弗初恋一系列的智能化高配置,才是真正让我们为之倾心的,初恋给了我有点好的驾乘感受,以后我会经常分享与初恋接触感受啊!好的事物值得拥有,心动的哈弗初恋是我正确的选择。 查看详情>>
- 3.4.5三个月的用车费用报告3691KM 查看详情>>
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- 用车费用报告数据整理根据菱菱邦APP用车报告数据整理了一下,冬季每度电跑9公里左六,夏季每度电跑15-16公里左六。2020.08.28购车,170高配版,江苏南通,基本没怎么开冷气,高架通勤。 查看详情>>
- 用车费用报告数据整理根据菱菱邦APP用车报告数据整理了一下,冬季每度电跑9公里左右,夏季每度电跑15-16公里左右。2020.08.28购车,170高配版,江苏南通,基本没怎么开冷气,高架通勤。 查看详情>>
- 五月份的用车费用报告5月21日提的车,当天跑高速回来,高速上85左六。提车回来之后,油车跑的少,主要是电动车为主。电费因为是水电站发电(城郊自建房),电费较为便宜在四毛五左六。顶配的目前合适在县城区域代步。 查看详情>>
- 五月份的用车费用报告5月21日提的车,当天跑高速回来,高速上85左六。提车回来之后,油车跑的少,主要是电动车为主。电费因为是水电站发电(城郊自建房),电费较为便宜在四毛五左六。顶配的目前合适在县城区域代步。 查看详情>>
- 新座驾小红NOMI试用报告~任你百万超跑,开动一样被秒新车到手已经两个月,个人原因上牌比较缓慢。蔚来EC6火星红,配置选的原装内饰喜马拉雅棕,跟红色车很搭,这个颜色不娘不媚,很雅致,也比较适合大广东炎热的天气。其它配置选的BASS,NOMI+精选包。自己觉得够用就好,一般辅助驾驶功能再强大也还是要自己开车的。NOMI小可爱傻乎乎,其实没有那么“智能”,很多问题回答不了,但是导航功能不错,只出过一次跑偏。对于换电来说,有的车主认为新车电池最好不换,但其实换原本就是充电之外的便捷之处,我倒是觉得换比充更方便,而且觉得换的某一块电池不喜欢,下次再换就好了,这不需要纠结。售后这一块,特别满意,女司机开新车怎么都要挂挂了……门边和车PP被挂过,车PP是上机械车位被挂的,这里也提醒蔚来的车主们,不是技术666就不要上机械车位了,车很大,不适合,划线车位更好停一点。蔚来的服务无忧可以上门取车维修,修好送回来,非常方便,而且有两面补漆赠送,维修期间可以选代步车或者积分赠送,总之,就是一件原本不愉快的事因为蔚来的服务变得不那么糟心,甚至好了起来,修好了车又有积分可以挥霍,很快乐。妹纸们,推荐一定要买保险无忧,壕姐壕哥还可以买服务无忧,享受的带鱼更大更好。5月买,7月提车,已经使用两个月看图看图服务很棒NOMI可以再聪明一点车身比较大,停车要注意,别的没啥,电车很好开,任你百万超跑,起步一样被秒新座驾小红NOMI内饰没有升级也不错车身宽敞蔚来驾驶感不错微笑的傻大个侧颜杀还是不错红色的蔚来不是很多 查看详情>>
- 【七夕表白季】8月讴歌RDX用车费用报告8月份到处都是雨水,疫情也照样压在头上,所以八月份也没有出去,例行讲讲生活。今年的夏天不算热吧,一场台风没有太大的风,但是之后一直就是淅淅沥沥的,天气也没有高于33度过,整体来说今年是个很凉快的夏天。家里之前种的树,可以认认是什么树。之前前档镀的膜,下雨天还是相当巴适,经常不用开雨刮开车。结果就是雨刮器两年半了,还没换。丝瓜已经爬到这里了,底下是今年种的滴水观音,月季和铁树。从乡下拿的水果,有些是自己种的,有些是买的这些都是自己家里长得。雨下的蛮大,娃躲在车里不肯出来,大娃陪着他。草地上的一角。葛优躺着的小娃。一副大爷模样8月份新种了两棵银杏树。希望明年开枝散叶。两个银杏树,还不小,夏天这里应该会凉快很多。这就是老家农村的一角。守得雨开见彩霞?这是台风来之前,不过河里已经很满了。台风过后这里一直是淹没状态的河边走走还是蛮惬意的。最近小区改造,车都没法停,都是有哪停哪。近期油耗。8月份一直躲在家里,也没有出去,一下子快9月份了,开学季又要堵车了,油耗又要高上去了。不过天气凉下来后油耗也能降低不少。近期发现车也没啥问题。就是侧面被灌木丛又划了一大片,也懒得去弄了。 查看详情>>
- 50两年五万公里用车报告(建议厂家把二排座位改为放倒纯平模式)转眼间50到手已经两年多了,虽然因疫情原因出门不多,也跑了五万多公里了。五万一千公里虽然已经不是新车了,但每次开它出去的时候,感觉还是很的,还是愿意多开或者多坐一会儿。前排坐姿高视线也,方向很轻,动力足,油门响应很快,无论在城市还是高速开起来都游刃有余。透亮坐姿高,视线就视野开阔宽敞明亮的前排看着就舒服后排同样宽敞舒适,头部空间富裕。打开全景天窗后,车厢内更加透亮。无论是白日欣赏蓝天白云还是享受阳光的沐浴,或者晚上看繁星点点,都是一件很遐逸的事。多么透亮大天窗感觉舒服吗?50的整体造型开始看着感觉设计有点过于激进,但看久了觉得越来越耐看了,人们的审美也在不断的变化。犀利的眼神和霸气的大嘴帅!不美吗?成都车展的旅行定制版,感觉眼前一亮,太帅了出去自驾和露营太舒服了中控台整体感觉跟协调,看着舒服,不花哨。12.3寸的大屏很给力,位置设计的也合适,不喜欢类似最早特斯拉那种偏下得大屏,看着不舒服,低头往下看也影响驾驶安全。新款的仪表简就香了,整体配色也更偏向家用,很温馨。怀挡设计以及优化后的扶手箱和中控区域真是太用了看着真舒服配色很温馨这两年多,开50,去过江浙,上过坝上草原,也远走过新疆和甘南,一路上车辆没有出过任何问题,而且非常省油。甘南甘南坝上天路沽源县道随拍扎尕那独库公路坐过50的都给了很高的评价,舒适,隔音,空间大,尤其是头部,一点都不压抑。最出差有同事做过以后觉得50的隔音比他的雪铁龙C4L太多了,他的车配的还是米其林轮胎,而50豪华版只是配的普通佳通的轮胎。豪华版的配置也是很有诚意的,全车前后气囊气帘,360环影,前后雷达,12.3寸大屏,导航免费自动升级,无线充电,全景天窗,皮椅,基本上除了自适应巡航,该有的都有了。这性价比是主要竞品gm6不能比的,Gm6的价格高,主要是厂家广告投入太多了,每部车都要摊上不少费用,这也导致gm6的销量也确实要高些,但给用户缺没有带来什么实惠,很多车友都是看广告才去买的,我之前也打算去买gm6,是无意中看到50才发现居然还有一款这么不错的车,之前根本就没怎么看到媒体宣传(直到现在厂家的广告投入也不多,曝光率还是低)。360环影,倒车错车的帮手说了这么多,也有些需要优化的地方,悬挂过一般的沟坎处理的还是很舒服的,但如果大的坑洼或者凸起,悬挂处理起来还差点(当然这个提升的难度是比较大的)。方向盘如果是随速转向就更了(20万往上的车型这个配置的会多一些)。至于人们长说的双离合我只想说,gl8的2.0T加8AT的这套动力配置不错,可是车价太高了。日系的CVT也并不是有多稳定,之前丰田的逸致钢带打滑,日产的奇骏天籁也有打滑顿挫这些问题,本田的CVT也并不是很耐用。目前各厂家常用的6AT应该是没有各档位锁止功能,城市行走油耗要偏高些。厂家用双离合虽不是最,但也是根据自己的技术,成本,油耗等多方面因素的综合考虑后的结果,只要不是严重拥堵,偶尔顿挫一下又能如何?买这个价位MPV的车主大部分还是会在意车价和用车成本的,所以花这点钱,不可能要求十全十美的~其实新款的1.5T加6速手动挡也是个很的选择,既经济实惠,有安全可靠。~~~放在最后,我个人最在意的一点,希望厂家能把第二排能做成放到纯平的座椅。目前像宋MAX,嘉际,gm6主销的223车型,二三排都不能放到座椅变成纯平的平台,这样不管是露营,床车自驾,还是装载大件货物都不是太方便。下面是自己改的中排座椅自己改了放到纯平的中排但第二排和三排还是有些落差与原车在一起并不是很配套1.9米*0.8米的铁皮柜,装了两个。希望厂家能推出像这样能放到纯平的座椅,来提升用车中更多的便利性带着扶手的座椅放倒后。不要问我这是什么车,我不会给他们做广告的。我只能告诉你这个车比50小,而且是三缸,销量惨淡,大家都懂得这样躺下休息多舒服如果有车友也同样认可,喜欢这种座椅,请回复把帖子顶起来,如果响应的车主多了,看厂家会不会进行改进。 查看详情>>
- 长安CS75用车报告,非常合适家用的车子当时选择长安CS75,这台车其实主要就是看上了它的性能很的稳定,因为长安的车质量都还不错,口碑也非常的可以,所以当时买的时候也没有太多的顾虑,这台车用下来也是非常的满意,首先外观上就非常的让我觉得喜欢,这台车的外观是很大气的,所以也很耐看,用了一段时间之后,感觉这个外观越看越看,车型非常的大,整个的设计也非常的有层次,不会给人一种蠢笨蠢笨的感觉,这台车虽然是一台SUV,但是给人的感觉却非常的霸气,让我看到了一丝越野车的影子,尤其它的底盘和后身的设计,很有硬汉气质。车型很大,车窗也非常的开阔,都有银色的包边。爱车的侧边看起来非常的动感,很有自己的设计语言。长安CS75看起来非常的霸气,尤其是这种从下往上仰拍的这种感觉,车型高大霸气。正前方一直就是自己想要的车型,百看不厌。没有复杂的腰线,反而让长安CS75看上去更加硬朗。动感尾灯长安CS75的驾驶感受放慢也非常的让我满意,首先动力非常的充足,这台车平时我开的路上也很杂,上下班也开着,有时候家用购物,然后周末外出的时候也会开着,总体来感觉这台车的动力表现还是非常不错的,而且动力也非常的平顺,开着也不会出现卡顿的情况。内部的设计跟用料都还不错,尤其是这个座椅,非常的舒服,上面都是密集的透气孔,夏天的时候也不会觉得特别的闷热,然后对身体的支撑做的也非常的不错,这台车我已经开了挺长时间,但是这个座椅一点也没有磨损,或者塌陷的痕迹,挺满意的。长安CS75的空间是完全没有什么可挑剔的,非常的宽敞,后排的这个空间更加的舒适,特别像我们家里小孩子很调皮,后排空间小了还真是会闹,这样的一个大空间,家用真的非常的舒适。这种材质耐用又美观,我很喜欢。我眼里的75就是一台非常实用的车子,性价比不高,然后能够满足我们的日常需求,非常适合追求性价比的消费者。 查看详情>>
- 奕炫到底咋样?奕炫车主的用车报告来了奕炫这台车我到现在开了有几个月的时间了,一直也没有时间上来跟大家分享一下,今天我就来说说我对奕炫这台车的用车感受。其实对于奕炫这台车,我整体的感觉还是非常不错的。这台车买车的时候,我就是非常的喜欢。因为它的外观非常的漂亮,十万以内的车,其实有点少有外形这么漂亮的车子,可能是成本问题,也可能是设计师不是有点用心,反正当时买车的时候在十万以内的价格区间,像奕炫这样酷炫的车子,还是有点少见的,我选择奕炫其实最开始就是出于颜值的考虑,因为一台车子开出去,首先代表了一个人的面子,不说车子有多贵吧?最起码车子看上去非常的漂亮,证明这个人的审美是非常不错的。然后就是奕炫这台车,整体的驾乘感受也有点棒。这几个月的时间其实跑的路况也挺杂的,也没少跑,像高速公路,乡镇道路,城市道路等等这些路况基本上都行驶过,奕炫这台车整体的驾乘感受还是可以的,虽然说比不上一些中大型车那么的舒适,但是毕竟价格在这里,能有这样的舒适度,我觉得还是挺让我满意的。奕炫还有一点让我非常满意的,就是它的用车成本非常的低,尤其是油耗方面,这台车动力其实还是可以的,像我们日常驾驶的话,完全可以满足代步跟家用的需求,油耗并不高,一个月也用不了多少钱,整个的用车压力并不是有点大。所以奕炫的整体表现让我觉得挺满意的,有点适合经济条件不是有点好的家庭或者个人,因为它不管是购车成本还是用车成本都不高,几万块钱买台车,每个月油耗300左右,这样的标准我感觉并不算高,一般的家庭都能承受。 查看详情>>
- 马卡龙八月份的用车报告来啦[ { "type" : "1", "content" : "不知不觉马卡龙陪伴我度过了一整个八月,天天开着车上下班都不知道我居然都行驶了861公里啦, 平均每天28公里(861 一31=27.8)", "order" : 1 }, { "height" : 2598, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/96e443ec8a6d43f6a72fd19546842545_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "直接上图", "order" : 2, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/96e443ec8a6d43f6a72fd19546842545_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "type" : "1", "content" : "要是换算油费,按照省油的车0.55一公里来算,一个月加油四舍五入保守估计都需要473.6元(861*0.55=473.55)\n现在我来给大家算一算马卡龙的用电情况以及电费,我都是等到峰谷电晚上充电,大概0.35一度电,为了省钱,每次要充电等晚上十点钟再下楼,爬五楼来回全当锻炼身体了😅。电费都我爸在交,而且家里两辆电车都要充电,不能精确的算出马卡龙每个月具体的用电量,直接参考图二显示使用的71.48度(71.48*0.35=25)", "order" : 3 }, { "height" : 2598, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/45405b0b936c4c09b867cec380d5868e_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "可以参考图片噢", "order" : 4, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/45405b0b936c4c09b867cec380d5868e_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "type" : "1", "content" : "这一对比,明显电动车显得更香,我直接省下了 448.55元(473.55-25=448.55) ,这钱我拿来喝奶茶吃大餐不香吗。况且,这车的电费不需要我交,四舍五入等于不花钱🤣\n要啥自行车,想想当初为了上下班,家里到公司没有直达公交车,都要转两趟才行,偶尔公交车迟迟不来,还得蹬自行车还挺费脚,说不出过程多艰辛,而且一个月交通费不打车都要160。", "order" : 5 }, { "height" : 1237, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/777a833a217f45aa8dede969c81d1a2c_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 6, "width" : 1242, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/777a833a217f45aa8dede969c81d1a2c_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 937, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/e36d871208fd43c8850911766f5faa8a_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 7, "width" : 1242, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/e36d871208fd43c8850911766f5faa8a_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "type" : "1", "content" : "不得不说,电动车在城市代步真的更占优势,电费省钱,不需要保养,花钱的地方少,只要开车注意不出事故,月支出最多大概50左右,比坐公交车都便宜多了,上下班时间都自己掌握,不需要早起,这是我没车之前不敢想象有这么低的开销。", "order" : 8 }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/cfefa6998eeb4d14b275c72f095ad6fd_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 9, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/cfefa6998eeb4d14b275c72f095ad6fd_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "height" : 900, "content" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/1eb4338a23dc4ef08de6c1e8cbe6cb51_1080_0_max_jpg_92.jpg", "note" : "", "order" : 10, "width" : 1200, "type" : "2", "path" : "https:\/\/img3.baa.bitautotech.com\/img\/V2img3.baa.bitautotech.com\/dzusergroupFiles\/2021\/09\/03\/1eb4338a23dc4ef08de6c1e8cbe6cb51_1080_0_max_jpg_92.jpg" }, { "type" : "1", "content" : "一直以来的概念就是养车很贵导致迟迟观望不敢入手买车,也是miniev让我改观,还能实现财务自由,真的美滋滋🥰", "order" : 11 } ] 查看详情>>
- 新车作业报告。钥匙,先上为敬。5月1号订车,提车距离有点远,原先不是在群里吆喝了嘛?想转让合同,还陪一点钱,奈何没人要,就只好不能怕麻烦,自己提了。6月底提车,21丐中丐。加装前后雷达1400。目前行车1500km,总体来说符合预期。车子的外观,一言难尽。实在是,不好讲,时间长了就会慢慢适应。这后面设计,我来划几下都比这强。前面的设计相对来说,比后面好一点,容易接受一点。里面嘛,好多功能键还没有摸清楚,那个啥巡航,还没有试过,还没正儿八经的跑过高速,没机会。厚棉布的座椅罩,很满意,就是主副驾没弄平整。轮毂不好看哈,将就看看吧。油耗还可以,天天往返将近20km,红绿灯单片是9—10个,但是不算堵。这个油耗有点出乎意料,和我原来的卡罗拉基本一样。看看,前面的布罩容易起皱,哪天想法子再固定好。后面这根不锈钢管,我加了几个挂钩,用铆钉枪打进去固定好,保不齐挂点东西,还是不错的。这个图凑数的。总之,这个车,看起来讲究个佛系,很好开,很好,想要有点个性,出门左拐。目前为止,我还是很满意的。不知诸位看官,有何指教? 查看详情>>
- 佳境380拿车用车报告7月以旧换新揽境佳境380高功四驱一礼拜后,开车前往上海市区是真不敢跑 查看详情>>