红旗国耀记忆座位四个按键什么意思
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- 两年风雨,两年体会,用车技巧(电动座位)分享。风雨同舟,两年的陪伴,让我们家庭对逸动有了更多的感情。虽然这是一辆车,但是我们也有了感情。老家在农村,公交方面还是落后城市太多,出门有点不方便,在老家有辆车就尤为的重要。下雨天不用再害怕老婆孩子淋雨,我为老婆孩子遮风挡雨,逸动为我们的家庭遮风挡雨。两年的时间里,逸动陪我们走过了五万多公里。这两年里,我们不再担心下雨天,不再担心晚了没有公交,再也不担心孩子晚上不舒服而不去医院……逸动也用优异的品质带给我们舒心。先带大家看看我家的逸动吧。买车的时候还是有点注意面子,蝶翼造型进气格栅看起来十分大气,这也是当初我选择逸动的原因之一。侧45度角,车身线条淋漓尽致的展现在世人眼里。怀旧滤镜下的侧面,感觉就像等待出击的猎豹。车身长度4710mm,轴距2700mm,给车内带来了舒适的空间。尾灯做了部分熏黑处理白色的车身,让逸动看起来特别的优雅。感觉天窗是现在车辆的标配,在遇到美风景时天窗就有点重要了。白色的车身,大气优雅的外观。逸动不光只有面子,也同样有里子。仪表盘中规中矩,但是显示的信息有点多,实时胎压显示。油耗显示主驾驶位的车窗,车锁控制按键,使用十分便利。主驾驶有电动调节,两档座位记忆,有点实用,使用也十分便利。今天主要和大家分享一下在用车过程中,对驾驶员来说真香的一个功能,座椅电动记忆。如果车子只是一个驾驶员在开的,可能体会还不深刻,但是家里有两位驾驶员的一定是非常喜欢这个功能的,座椅电动记忆,再也不用繁琐的调节座椅到合适自己的位置。我来简单和大家说说这个功能怎么用吧!1.车辆电源保持开启状态,接通驻车制动,手动挡要在空挡,自动挡要在“P”挡。2.调整座椅及内外后视镜至合适位置。3.按住SET按键,听到“滴”声后松开。4.快速(3秒内)按下记忆按钮1或者2,听到“滴”声松开,此时座椅记忆成功储存。重复上面四个步骤即可以重新设置座椅记忆。这个小技巧学会了吗?车载导航,高德地图自动空调多功能方向盘全车六个喇叭,支持音效调节。后排支持儿童安全座椅接口,安装了儿童安全座椅是虽然会牺牲一点后排空间舒适度,但是儿童坐车的安全多了一份保障。后排中央扶手,长途坐车真的有点舒服。后排充电接口,再也不担心半路手机没电了。萝卜青菜,各有所爱。逸动不光有面子,还有可靠的质量,两年里从没让我失望过。 查看详情>>
- 国产中型豪车造型科幻续航431公里😍在众多国产豪车品牌中,红旗绝对是资历最老,而且最有说服力的。它曾是国产汽车品牌迈向高端市场的领头羊,在历经了诸多市场磨炼之后,终于厚积薄发,在汽车市场的各大领域都开始布局,轿车领域的H系列,SUV领域的红旗HS系列,还有Q系列车型。而在乘用车领域下足了功夫之后,在商用车领域,红旗E-QM5推出私车版本,车长5040mm,采用了轿跑式车身设计,前脸造型尤为科幻,续航超过430公里😍 👉红旗E-QM5私车版本,延续面向市场的商用版本那样的外观造型。前脸采用了扁平化的U字形无边框设计,并融入了带有直瀑式镀铬饰条的银色中网,再配上全新的红旗车标,辨识度很高。两侧分体式大灯造型尤为科幻,上格栅融入了曲线状的上灯带,前大灯被放置在了雾灯区域,全LED的光带加持,让它更具科技感。前脸看上去给人一种漫威角色“毒液”的味道。车尾依旧采用了类似镰刀状的尾灯,内部融入了红色LED光带,辨识度很高。尾标采用了“红旗”汉字样式,十分端庄、严肃、稳重是他给我们的第一👉印象 🔥车顶线条十分舒展流畅,在C柱的位置倾斜而下,形成了溜背式的姿态,翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分,就连门把手都采用隐藏式设计,让它形成了一体式结构,四个无边框电吸门、隐私玻璃的加持,让整车变得更有“玩味”。尺寸上,红旗E-QM5的长宽高5040×1910×1569mm,轴距达到了2990mm。虽然官方定位为B级车,但从尺寸和轴距来看,E-QM5已经达到了中大型车的级别🔥 👈内饰显得有些板正,没有给我们带来理想的视觉冲击力,但利落的布局体现了简洁的内饰氛围。12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏组成的双联大屏、后排娱乐大屏以及后排中央扶手箱操控液晶屏,组成了整车的娱乐系统,搭载的红旗Smile 1.0智能车载系统,操作流畅,功能齐全。配置方面,该车提供了皮质座椅,后排中央扶手的控制按键和带有腿托的座椅均是为后排乘客做出考虑。还提供了4座和5座两种布局👈 😎动力单元,搭载最大功率100kW(136马力)的前轴永磁同步电机,最高时速130km/h。充电版本搭载磷酸铁锂电池,电池容量为54kWh;换电版本搭载三元锂电池,电池容量56kWh,该车NEDC测试标准下续航可达431km。悬架采用了双叉臂式、梯形控制臂多连杆式独立悬架的组合,并采用基于纵置发动机的后驱系统,也带来了更好的操控性。红旗,它可以说是国内自主豪车的骄傲,从上市至今一直都拥有“国车”的😎地位[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 红旗的扛鼎之作—E-HS9红旗汽车是中国的国车,凭借着中国人顽强的韧劲儿,再加上自主研发、勇于开拓的精神,对于红旗汽车来说,借助着这波涨势,又带来了它的扛鼎之作,红旗E-HS9。它车长超过5.2米,车宽2米,给人带来了十足的震撼力。车内也极尽奢华,四块液晶大屏、魔毯悬架应有尽有,红旗的扛鼎之作,车长超5.2米,四块液晶屏+魔毯悬架。外观方面,红旗E-HS9强调雄浑的气势与稳重的感觉,高大威猛的车身给人带来了十足的震撼力。前脸采用了左右各六条直瀑式的散热孔和银色装饰条,中央则是贯穿式的红旗车标,给人一种君临天下的威严气场。分体式的前大灯与红旗H9如出一辙,狭长的LED日行灯和进气口周围的远光灯,有点有“杀气”。车尾通过大量横向线条勾勒,营造出十足的立体感和精致感。从车顶延伸出来一个小型扰流板和银色底部扩散器和下方的贯穿式镀铬装饰条,提升了整车的运动感和力量感。红旗E-HS9的车身也有点有特色,从侧面看上去有点有美式豪华SUV的豪放感。平直的高肩线贯穿了整个车身,让整车看上去更加笔挺。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手和22英寸的风刀式轮毂,提升了整车的时尚气息配置上,指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统、电动吸合门、记忆式泊车、原路返回、遥控泊车、现实抬头显示系统、流媒体后视镜、电子保险箱、情绪识别、64色氛围灯、车内香氛装置、制冷/制热杯架、车载冰箱、四区空调作为红旗的扛鼎之作,红旗E-HS9的内饰也极尽奢华,从用料、细节和做工来看都达到了顶级豪车的水准,也看得出红旗有点舍得下血本。给人最最直观的还要属它中控台配备的四块液晶大屏,它们从左往右依次是全液晶仪表、中控液晶屏下方触控液晶屏以及副驾驶多媒体大屏,它们各司其职,能显示出车辆的状态、功能、导航、娱乐等功能,在科技感方面遥遥领先于对手车型。传统的的三辐式真皮方向盘加入了触摸感应式按键,还加入了紫水晶样式的换挡手柄,提升了整车的档次感。用料上,大面积真皮材质以及双缝线的运用,提升了内饰的品味,就连门板四周都加入了皮革材质和碳纤维材质,空调出风口周围更是加入了银色装饰,每一处细节都经得起推敲动力系统方面,红旗E-HS9采用双电机动力,提供两种不同动力可选。其中,低功率版前后电机的最大功率均为218马力,峰值扭矩均为350N·m,NEDC续航里程为460km;而高功率版的前置电机最大功率218马力/峰值扭矩350N·m,后置电机最大功率333马力/峰值扭矩为450N·m,续航里程为510km。悬架和底盘方面,新车采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合,并配备空气悬架系统、超级四驱和7种驾驶模式 查看详情>>
- 百看不厌的内饰,领克02就是这么给力领克作为一款全新品牌,目标是进军中高端汽车市场,在上市一年的时间里,销量可观,尤其受到了很多年轻人的追捧,超高的性价比,强大的售后保障,时尚的外观,丰富的配置,强劲的动力,年轻的态度符合我们的需求,除了这些,领克02耀pro的黑白内饰,又是一大亮点,温馨舒适,简约大方,就连我这较真的摩羯座都觉得无可挑剔,毕竟大部分时间都是在车内度过,让人赏心悦目的内饰还是非常有必要的。 今天呢,我来谈谈对领克02内饰方面的一些看法,包裹性赛车座椅和多功能方向盘。 【包裹性赛车座椅】 领克02的一体式包裹性赛车座椅,可以有效减缓颈部疲劳,带给你靠谱安全的头颈保护,科学的人体工学设计,优良的包裹性能,以及严谨的行车安全,为驾乘者提供最为坚实的安全保护的同时带来绝佳的驾乘体验。 上下左右四个方向的电动腰部支撑按钮,很大程度上降低了腰部负担,长时间行车也不会感觉到劳累。关于座椅调节有两个按钮,横着的那个是对座位的前后调节,竖着的那个按钮是调节靠背的,方便好操作。另外,领克02座椅的腿部支撑相比较01,做出了改良,并且效果不错。 领克02的座椅还配备了先进的座椅记忆功能,可适应多种驾驶坐姿,一键满足不同驾驶者的坐姿需求。前排座椅还配备了座椅加热,这对于我们北方的娃娃来说,简直就是如获至宝,幸福感爆棚。 领克02的后排座椅看上去也很豪华,中央扶手、头枕都有,做两人时,把中央扶手放下来,给了胳膊一个很好的支撑,坐三人时,扶手箱可以拿上去,不过坐三个成年人会稍显有点挤哦。 【多功能方向盘】 对于汽车方向的操控,主要是靠方向盘,领克02的方向盘集实用与美观于一体,简单大气,符合领克品牌的一贯作风。醒目的logo置于方向盘的正中间,左边按键主要是用于ACC自适应巡航的操作,启动ACC自适应巡航后,再滑动小拨片,就可以确定巡航的速度和控制跟车距离,右边的按键主要是进行多媒体调节,音量控制,切换歌曲,语音控制,液晶仪表盘主题切换等,这样的方向盘,驾驶员操作起来更加的轻松自如,方便省心,大大提升了驾驶安全,增加了驾驶乐趣。 内饰对我来说也是至关重要的,每天都要面对你,但依然心花怒放。 查看详情>>
- 红旗H9的新中式豪华红旗H9独特的造型设计配合双色车身,使其瞬间在众车中脱颖而出。尤其在解锁的一瞬间,迎宾灯效会将仪式感拉满。在2022款车型上,即便是2.0T车型也可以选装双色车身,无疑是对于入门车型车主变得更为友好。 红旗H9的前脸设计无疑是识辨识度,不同于欧洲的黄金分割比例,红旗H9在车头的构型玻璃采用了具有东方色彩的“白银分割比例,即1:1.414,所以更加符合国人的审美,通俗来讲,就是怎么看怎么顺眼。 “尚·致·意”的新家族设计语言和“中国式新高尚精致主义”的造型风格造就了霸气的“直瀑式”进气格栅,车头中间的旗标从中网一路穿过发动机盖进入中控前方的位置来到车内,之后继续延展伸向扶手箱贯穿全车形成H9的中轴线,已然成为红旗新家族式设计的重要象征,无不流露出威严与庄重。 红旗H9的长宽高为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。庞大的车身拥有极为优雅的顶部线条,从车顶形成一条顺滑的弧线,一路伸展到车尾处,反手一勾的设计无意中完成了小鸭尾的设计,这一点睛之笔让庄重之中带出一丝动感,配色双拼色的外观设计,更加符合当代消费者的审美。 H9采用环抱式中控台设计,双拼色的内饰在真皮包裹的加持下,奢华气息浓郁。烤漆面板和浅色木纹饰板的点缀,将其与”油腻“一词彻底斩断。 在2022款车型上,针对换挡杆区域的面板材质也得到了提升,升级为黑色拉丝材质覆盖,解决了前款车型上反光严重、留手印等不良效果。另外在车辆前排,2022款车型提升之处还有:IVI交互层级由深4层提升至3层(车辆设置、系统设置、蓝牙音乐)、优化门把手弹起后可见面材质,提升感知质量,对标全新S级开发、前后杯垫、扶手箱垫、门护板杯垫纹理优化。 12.3英寸的全液晶仪表是红旗H9体现科技感的一大法宝。细腻的显示效果凸显着精致。 方向盘后的小拨杆承载了L2.5级别自动驾驶功能的开闭按键。红旗H9标配了并线辅助、车道保持、车道偏离预警等功能。在BBA车型仍需大量选装的今天,H9使这些功能变为标配,足见对于车主的安全有多么重视。自动泊车功能的配备更是对新手车主关怀备至。毕竟新手对于大车的泊车总是力不从心。在停车场以及路测车位,我们经常可以见到不断尝试却无法成功泊车的初学者,有了此项功能,即便车身硕大,泊车也变得轻而易举。 红旗H9的12.3英寸屏幕内搭载了Smile1.0智能车载系统,支持智能语音控制、车内Wi-Fi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能,可通过语音识别控制导航、天窗、空调、电话等,做到只需动口就能实现功能操作。通过红旗智联APP,在家就能启动引擎,设置好空调温度提前热车,还可以手机控制车门解锁/上锁、预约保养等,非常便利。 红旗H9在音响单元方面采用了Centerpoint?虚拟环绕声音响系统,定制的14扬声器采用A2B音频总线提高保真度。 在座椅方面,红旗H9的前排座椅拥有加热、通风、及座椅记忆。拼色的设计显得相当豪华。 红旗H9拥有四座车型和五座车型可选,均支持一键舒躺,通过座椅的独立调节,靠背可实现125°倾角调整, 坐垫深度也可以延长50mm。配合宽大的扶手与肩靠,可以提供极为舒适的乘坐体验。无论是怀孕的妻子,还是年迈的父母都可利用一键舒躺,获得比肩D级车的乘坐体验。2022款车型在后排提升的部分主要在于:3.0T 旗畅版、3.0T旗领版变更为BOSE 14扬声器,新增音源修复技术、主动降噪技术,可优化6~15dB噪音。四/五座车型均采用固定式7英寸触控屏幕,新增C位功能控制范围(天窗、空调、娱乐等) 红旗H9的舒适性配置也极高。中间位置拥有一个调整面板用来负责座椅控制,座椅的调整、通风、加热、等功能均在此调整。后排出风口的下方设置有空调独立调节控制,下方是一个220V电源+两个Type-c接口满足办公以及娱乐充电需求。在前排座椅的靠背上,还拥有两个独立的多媒体屏幕,可以丰富后排乘客的娱乐性,并可以与中控屏幕、仪表盘以及HUD屏幕组成五屏联动。2022款车型将物理按键面板升级为触屏式面板,科技感更高。 动力方面,红旗全系拥有2.0T+48V和3.0T V6发动机两种选择,其中3.0T V6增压发动机功率208kW(283马力),峰值扭矩400Nm。V6发动机在运转平稳性上有着先天的优势。机械增压的加持使得其拥有更好的扭力表现。变速箱方面,与之匹配的是7速(DCT)湿式双离合变速箱,并采用后轮驱动形式。 悬挂方面,红旗H9配备了空气悬挂,四种高度可调整范围为45mm,可应对多种不同路况。CDC减震系统通过传感器实时调整阻尼值,通过“天棚控制”调整纵向稳定性,车辆在经过颠簸路面 时,使车身保持相对平稳,像被吊起来一样;“自适应控制”保障横向和纵向控制,急加速时抗后蹲,急减速时抗 点头,转弯时抗侧倾,保持重心平稳 ,来提供乘坐舒适性。 除了我们上文所提到的主被动驾驶安全系统和车自身的安全系统外,在驾乘健康方面,红旗H9也也做到了极致。红旗H9首创的采用了PM1.0级空气净化系统,配合高效能负离子发生器,产出能力每立方厘米高达60万个负氧离子。AQS空气质量检测系统和车机空气预设模式联动,一旦检测到车内一氧化碳等数值超标,自动切换循环模式,当然,也可以通过车机预设好的车机模式自行切换。就在前几天,红旗H9 3.0T车型率先成为“整车舒适座舱(A级)认证”的首批认证产品。整车舒适座舱(A级)认证规则,就是将舒适性维度客观量化为整车静谧性、空气清新度、热舒适性、整车平顺性、整车人机功效五项A级认证。汽车产品在上述五项中均取得A级认证结果后,该产品即可获得“舒适座舱(A级)”证书。由此可见在座舱健康以及舒适性上,红旗H9的实力有多强悍。 我们可以发现,红旗H9在外观设计上极大程度的采用了中国传统元素和新时代的豪华理念打造。内部设计以及配置也是针对国人的用车习惯以及对科技配置的需求进行有针对性的配置。而且在乘坐舒适性上,对于家庭使用者有着很大的考虑,无论是座椅舒适程度还是配置,都覆盖了众多的家庭使用场景。所以无论是从爱国情怀角度出发,还是产品力本身,这台H9都足以满足消费者对于新中式豪华车型的一切期许 (非原创) 查看详情>>
- #红旗嘉年华-旗燃新程#为奥运喝彩, 中国加注汽油!昨天看新闻说是一汽红旗将给所有在本届东京奥运会上,获得金牌的中国奥运健儿赠送一辆红旗H9,包含个人项目和团体项目的金牌获得者,这个“每一次红旗飘扬,都值得红旗H9伴你同行”。一直是各类的广告和推送,看来这款车的热度是不错的,看的都是广告。炎炎夏日,感受下这段时间热度不减的国车红旗。这次试驾的是3.0T智联旗畅版本六缸机械增压。红旗作为新一代国民车,拥有全新的家族设计,进气格栅为直瀑式,“高山飞瀑,中流砥柱”的寓意。采用分体大灯,“梦想激荡,振翅飞翔”的灯组。在前盖标致上使用了LED灯带,和两边的LED灯组连贯为一体。“气贯山河,红光闪耀”的标志,相比以前立标柔和很多。正常驾驶状态,起步以及低速跟车走走停停等等,7速双离合变速箱的平顺性还是可以的,没有明显顿挫和冲击感。V6发动机最大功率208KW,283马力,最大扭矩400N·M动力输出强劲有力,随叫随到。关于车子的一些具体数据,很多地方都能看到,这次试驾来回10公里,正常城市道路,其中跑了一段城市快速路,只是一点个人感受。加速有力,调教偏舒适柔和型,刹车也是响应积极,很稳重。可变悬架功能软硬调节,悬架高低调节体感优秀。前后排座椅都带加热通风还有按摩功能,最关键的腿托这个很安逸啊。全车的多层隔音玻璃着实表显很好,HUD抬头数字显示要素很丰富,还带彩色标识,这点很醒目,贴心。还有一些感觉不太好的地方,方向盘感觉太小,正常坐姿下挡住前面仪表盘的两个角。另外后视镜的二个小耳朵确实有些许迷你了,有点小。还有前排档把处以及后排的杯架,过于小了,以及门板处没法子放枸杞保温杯,由于时间短,其他也没太过于留意。前挡风玻璃上配置了两个摄像头,一个是驾驶辅助系统使用,一个是自带的行车记录仪。天窗遮阳是板材的,很严实。车顶的弧线看起来溜背了,视觉上很圆润,重心感觉后压了。前脸视觉冲击很强烈,拉宽了视角宽度,整个前脸看上去工工整整,威严方正。毛体的"红旗"霸气的很。尾部对称式设计,晚上灯光很有辨识度。饱满圆润仪表盘12.3英寸,没有遮阳设置,显示内容还是丰富的。车内贯穿式中控台,十分流畅,大面积皮革包裹,金属面板质感很高级。后视镜有点小了。245/45/R19米其林PRIMACY3st系列多幅条式轮毂。可以选装245/40/R20隐藏式门把手,靠会自动弹出,当然是带钥匙的情况下。电动后备箱,看上去和传统液压杆不一样。后备箱电动带位置记忆后备箱很规整,还有小的分类格。储物隔板下面的秘密武器炯炯有神哇后排可以前后调节,靠背可调还带腿托。通风加热外带按摩功能一应俱全。音响系统带主动降噪、虚拟环绕以及音源修复技术,12个BOSE音响。副驾驶2向调节后排中央扶手集成众多功能真皮座椅带航空头枕手套箱深度还行手套箱里的无线充电位置,感觉有点不让你看手机的意思。空调系统为四区独立恒温,保留了实体按键和旋钮。中控五屏联动,语音控制,车机互联,车联网应用以及AI语音交互。中控屏幕操作流畅度可以,上手没难度,画面细腻,车技反应速度舒畅,多场景控制。温度分区控制,带车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置。可开启全景天窗,配备遮阳板。方向盘打孔真皮包裹,手感还行,就是小了点,而且有点挡住屏幕。方向盘配置了四向电动调节,带方向盘加热功能。360度全景影像以及车侧预警系统内后视镜自动防眩目,装配了流媒体,清晰度佳,延时无察觉。实体的按键很照顾各种喜好的人主驾驶位置的各种控制,手感很好。电子档把体积小巧,7档双离合。展翅飞翔,标准。主驾驶座椅高低4向调节,腰部支撑也是4向调节。带3组记忆功能。整个视觉上,很时尚。翻毛皮和金属木纹也不突兀。这个钥匙有点敦实……毛***的字“红旗”。整个尾部贯穿式镀铬装饰条,两侧尾灯里面四道杠“四平八稳”左六对称。希望红旗越来越好,就像我们的生活一样,越来越好! 查看详情>>
- 国产国潮车非它莫属!🏎问:20万左右买什么车好呢✨? 答:当然是全新红旗H5啦🤙!作为一个女孩子我当初想买的车,要求就是:颜值高,油耗低,大,宽敞,有倒车影像,远程控制,无钥匙进入,关闭车门之后两个小耳朵会收起来🌼。全新红旗H5完全满足我的要求,感觉买这个车,和命中注定一样🐯。而且😋!我特别不喜欢收音机,开车从来不听🧡。当初买车的时候,心想要是没有收音机的按钮就好了,结果红旗是个大屏幕,它没有收音机的按键,这一点可高兴坏了🚎。再加上这台车我落地才不到20万,我觉得有很多20好几万的车都完全达不到我的需求,这款车完美的落在了我的审美和需求上😊! 红旗作为中国一汽旗下的高端汽车品牌,成立于 1958年,总部位于中国吉林省长春市😴。红旗品牌对 手国人而言不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆🤜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始市场化进程🧡。 红旗现阶段有着更高的定位,包括中型、中大 型、大型轿车,以及中型、中大型SUV,涵盖燃油和纯电类型🌷。顶着“自主劳斯莱斯”的名头,L5已经作为中国外交礼宾用车,出现在许多重大外交场合😀。 全新红旗H5: 新车定位B+级智慧豪华轿车,新车共推出7款车型,官方指导价格为15.98-22.58万元🌼。 1、全新红旗H5在设计上有了很大的调整,新车采用了红旗最新的设计语言,大尺寸前格栅尽显庄重🐼。垂直造型的车头在同级车型中也是独有一份,向老大哥 「H9」看齐😀。格栅内部采用了直瀑式镀铬饰条点缀,加上两侧大尺寸的切角处理,营造出不错的立体感🙂。 此外,中网两侧还配备了勾勒中网的灯带处理,点亮后具有较强的仪式感🐸。 2、整个简约大方的车型看着敲有个性,新中式风格很适合咱们东方人的气质呢,给人感觉十分的霸气又大方的感觉,车身侧面的设计相对比较简洁,上方采用了贯穿整个车身的腰线设计,下方则使用了略带俯冲的腰线处理,同时还采用了竖形旗标点缀,这是现款车型所不具备的细节🙀。 3、尾部的轮廓也回归到三厢车的设计,加上独特的亮色轮圈,也符合其偏向行政风的属性🦁。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4988/1875/1470mm,轴距为2920mm,相比现款车型有小幅提升🐒。 4、新车提供了5种车漆可选,其中包括极光蓝、红旗红、量子银交、高山莹白以及魅夜黑,内饰也同样 拥有3种配色供用户选择💛。由于我买的是2.0低配,当时提的现车,应该不能选择内饰颜色,好可惜🤓…… 室内十分的精致,细节感满满,而旦车内空间宽敞 加上提速和顺畅度方面十分的棒🙊! 5、动力方面,全新红旗H5分别拥有1.5T+7DCT、2.0T+8AT、1.5THEV+E-CVT🚒。动力充沛,开起来很顺畅,变速箱换挡动作十分温柔,对于驾驶员意图感受很清晰值得注意的是:混动版本的车型采用红旗最新自研的混动车型专用变速箱😘。这个动力来说,家用、平时就在县城路况较好的地方代步的话,实际上1.5t就足够了😽!如果追求极致的感觉,喜欢强烈的推背感,平时远行较多的,直接入2.0t😏。 另外女司机再给你几个购车建议: 1.买车自己喜欢就好,很多平台可以参考文献,但是不要被不好的评价左右,因为世界上没有完美的车🦁。 2.一定要自己亲自去试驾体验,不要听别人去试驾了之后的感受,一听到不好就放弃了🤔。自己的感受最重要,每个人的追求不同😌。切忌不要带太多亲朋好友到现场去,因为一人一句很容易左右你的判断🤓! 3.不要对比太多车,这样自己会特别纠结,所以选自己最想买的两台车做对比就行啦,免得特别纠结🐰。 4.顶配其实很多功能都用不上,价格预算低的不用盲目追求,有钱的大佬闭眼入💕~ 5.去贴膜的时候一定要注意,不要听销售给你讲的天花乱坠的,一定要有自己的判断,有些膜听起来好像很牛,但实际没有用🤟! 中国风成潮,国潮兴起,始于文化,忠于原创新中 式为传统文化穿上“新衣”,演绎历史与潮流联结的无限可能全新红旗H5外观设计运用多处中式元素诠释 「游走在现代都市的典雅诗意」,20万左右的预算,选红旗,准没错😂!PS:女孩子开会更酷,更加分哦🐮! 中控屏是防指纹的玻璃保护,还可以开启全景天窗,既有颜值又实用谁能拒绝的了,再加上敲大的500L后备箱,出游载行李不怕空间不够用啦🍁! 车内隔音效果挺不错的,我在高速上驾驶6个小时,耳朵完全没有不舒服的感觉,这点还是很不错的🖤。 后备箱空间还是很足的,像家庭出行的话,至少可以放进去两个30寸的行李箱🌾!#车主生活##红旗H5# 查看详情>>
- 分外耀眼的内饰给你最强的视觉冲击力,领克02不容错过https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/11/08/78d366b7996340f2986917c19ca44f2c_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 本田UR-V🌟性价比超高的居家车型🚙🚙2020款本田UR-V整体气质沉稳大气且有一定档次感。采用全新U型大嘴式格栅,格栅内部中网采用蜂窝式设计,贯穿左右的镀铬装饰条从中网上面经过,跟镀铬标识搭在一起显得比较精致。大灯组与进气格栅连为一体的设计,使得前脸造型看上去更为精致,辨识度得到了进一步提升。 东风本田-本田UR-V🌿🌿在灯光方面,最低配车型使用的是卤素光源的大灯和雾灯,中高配车型的大灯和雾灯则采用LED光源,且中高配车型还带有LED日间行车灯、自动头灯以及转向辅助灯等功能。🌟 🚙🚙车身侧面线条非常饱满,整体视觉上凸显修长。其长宽高分别为🌈4856/1942/1670mm(四驱车型高度为1675mm),轴距达到了2820mm,在同级车型中,车身尺寸有一定优势。车尾有些类似溜背的设计,后45°有很强的设计感。贯穿式灯组让整个尾部看起来更加现代、时尚,灯组下方的贯穿式镀铬饰条也进一步提升了车尾的整体质感。🌵🌵 🌹🌹内饰依旧是大气沉稳的风格,提供米色、棕色和黑色三种内饰配色。内饰做工细致,用料考究。中控台上下均为软质搪塑材质包裹,仿木饰板质感上乘。除此之外,全系还搭载了8英寸触控液晶屏,可以进行俯仰角度调节,减少反光感,很是厚道。另外,最低配车型支持CarPlay手机互联功能;中高配车型则可以通过Honda CONNECT2.0和手机互联,并支持车联网功能。🪴🪴 🦄🍒方向盘为三辐样式设计,低配车型同样带有多功能按键,只是低配车型并没有使用真皮材质包裹。仪表盘是由两个物理指针仪表加彩色行车电脑显示屏组成,造型简单,显示的信息量比较丰富。🍉🍉 🔶🔶本田UR-V椅形宽大,座椅填充物舒适柔软,整体乘坐感受接近家中的皮质大沙发。全系都采用了真皮座椅,腿部两侧及腰部都提供了非常不错的包裹,高低配车型的区别主要体现在功能上。全系主副驾驶座椅均为电动调节,这点值得表扬,而在顶配车型四驱尊耀版上更是配有腰部支撑调节及座椅记忆功能。舒适配置方面,除了入门版车型外,其余车型都配有前排座椅加热,而顶配车型不仅有前排座椅加热通风,更是在后排也配备了座椅加热功能,巨大的后排空间让乘坐舒适性更上一层楼。👍👍 💪💪动力方面,本田UR-V提供了1.5T和2.0T两款发动机,并均已满足国VI排放标准。其1.5T发动机最大功率为193马力,最大扭矩为243N·m,与之相匹配的是一台CVT变速箱;2.0T发动机最大功率为272马力,最大扭矩为370N·m,与之相匹配的是一台9挡手自一体变速箱。❤️❤️#本田UR-V##买车# 查看详情>>
- 始于颜值与情怀 红旗H9落地价🌟37万[_LinkTopic:红旗H9,19331,23]🚀诞生于1958年的红旗,它身上承载了很多国人的梦想以及家国情怀。近些年来随着红旗车型进入大众的视野,也掀起了一波情怀狂潮。而素有国产“库里南”之称的红旗H9,从2020年8月份上市以来就备受青睐,随着技术和做工的不断更新迭代,口碑也是稳居中大型轿车前三的位置。为了更好的了解这款车型,我们的探店即将开始,而且我们已经预约了试驾,更全面的从外观、内饰、空间、动力、驾乘感受这几个方面和大家一起看看这款国产情怀的车型。 ☁️☁️☁️⭐✨☁️☁️☁️☁️☁️ 【探店简介】 🏯城市坐标:辽宁省沈阳市 🚙探店车型:红旗H9 🚘车型配置:2022款 2.0T 智联旗畅版 🌈颜色:魅夜黑 💎车型尺寸(长*宽*高):5137mm*1904mm*1493mm 👍轴距:3060mm 🤔是否有现车:有现车 💸指导价格:369800元 💴优惠价额:优惠30000元或者置换补贴一万元左右 💷购置税:30071元 💶保险:6900元 💵上牌费:600元 💰落地价格:377371元 💳买车优惠:目前可以申请两次保养,还可以问一下地方的政策补贴,红旗针对特殊职业的工作者还有额外的补贴,这个需要到店具体咨询。 ☁️⛅☁️☁️☁️☁️☁️ 1⃣️外观亮点1⃣️ 红旗H9一直被称为是国产界的“库里南”,超大面积的中网加上镀铬直瀑式的进气装饰条立体感刻画的比较到位,中网包裹的外框是宽体的装饰条形成了羽翼的造型,和分体的日行灯融合在一起,凝视的轮廓刻画的很生动。下部分的大灯也是分体的设计,造型上也独具一格。腰身设计的比较圆润,车身侧面的镀铬装饰条也成飞翔状态,与整体设计一致。从车身侧面可以看出来,这款H9呈现出前长后短的形态,在这一点上和库里南比较相似。19寸的多幅轮毂设计也是紧跟潮流。车尾部分的大溜背的造型,虽然牺牲了部分内部的空间,但是外观的时尚性体现的很不错。贯穿式的尾灯设计加上中间的镀铬装饰,立体感更丰富一些。层次感分明的羽翼尾灯在晚上的灯光效果会更加的漂亮。隐藏式的双排气设计就比较常见一些。 2⃣️内饰特点2⃣️ 打开车门就可以看到车内大部分都是皮质拼接的设计风格,在中控和门板部分还有缎纹样式的纹理饰板,整体看上去很有逼格。中控和门板的一体化造型设计也是用心之处。仪表盘和中控大屏的液晶色彩比较丰富,整体系统的响应度也是非常快的。功能布局方面,大部分的功能都集中在了中控系统内,但依旧保留了更加便捷的机械空调按键,并且双温控设计成了旋钮的形式,更加的方便行驶中的便捷性。档位器也是前宽后窄的设计,手握起来更加的舒适。后排设计了一个中央扶手,在四个人乘坐的时候,后排的舒适度感觉比前排要更好一些。但这款车型在座椅布局上只有四个座位有腿托,对后排中间的乘客有点不太友好。 3⃣️空间感受3⃣️ 红旗作为C+级轿车,3060mm的轴距,走进车内感受空间的时候,前排并没有前后空间的感觉,但是主副驾驶的宽度空间很宽裕,后排的空间感受会更加明显,180cm的乘坐者在后排基本上可以实现翘腿的坐姿,但中间底部凸起的高度比较高,乘客必须要叉腿才可以,体验感不是很好。但作为四座轿车,那绝对是移动的商务座驾。370L的后备箱空间放下三个行李箱完全没问题,而且空间上没有太多的棱角,可以更合理的布局摆放东西。 4⃣️车型亮点4⃣️ 本次探店的车型是2.0T排量的,但是它的驱动形式是发动机加48V轻混系统,动力保证的前提下,油耗会更低一些,所以也不用担心排量大油耗高所带来的困扰。我们所探店的车型属于2.0T的顶配车型,基本上的主动安全和被动安全系统比较强大,还有L2级的辅助驾驶。远程启动、自动泊车、前后隔音玻璃、BOSE音响和253色氛围灯绝对让你的驾乘体验更上一个层次。 5⃣️驾乘感受5⃣️ 乘坐方面,前排座椅的包裹性不错,皮质包裹后的乘坐的舒适度比较不错,和以往死板的座椅不同,这款H9还可以调整腿托的角度,可以适应不同身高的驾驶者,都有一个不错的驾驶感受。后排也是有腿托的,考虑的比较全面。动力方面基于轻混系统,让接近2吨的车子在起步的时候也没有那种笨重的感觉,2.0T的排量城市道路也是完全可以驾驭的,油门灵敏度比较不多,动力影响也比较及时。底盘调教的不错,滤震性还有转弯的时候车内的感受不是很强烈。打开全景天窗,整个车内的光线更好,感觉后排更享受一些。 🌙🌒🌓🌔🌕🌕🌔🌓🌒🌙 🌈探店试驾总结🌈 试驾了这款红旗H9,国产“库里南”整体的设计风格依旧是中国元素十足,当车灯亮起的那一刻,就是国人的情怀所在。整体的外观造型非常丝滑。作为对标奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的车型,红旗H9的舒适度感觉要更好一些,而且在细节考虑方面做得更到位。动力方面的轻混发动机,更加适合日常出行,随着国产车技术的日趋成熟,这款车型值得推荐。 查看详情>>
- 基于MEB纯电动平台 ID.4 CROZZ当使用遥控钥匙打开车辆时,迎宾灯将立即点亮。同时,由光带串联的左右前照灯和大众标志将作为一个整体打开,这非常酷ID.4 CROZZ的正面基本上延续了海外版Id.4的设计。汽车前部采用电动汽车通用封闭式网络设计。左右两侧的前照灯通过灯条串联,同时大众标志串联。Iq.light matrix LED前照灯内置在前照灯中,支持LED日间行车灯、转向辅助灯、自动调节、欢迎等功能 汽车后部也是嵌入品牌徽标的贯穿式尾灯布局。当尾灯点亮时,它将与徽标一起点亮,这真的很吸引眼球。 当车门打开时,前排座椅将自动向后移动,以方便驾驶员和乘客上下车。当你坐在车里,你会发现id.4 crozz的内饰非常简单。它与其他电动汽车类似。配置仪表+大中控屏 区别在于ID.4 ID.4 CROZZ创新性地将5.3英寸数字仪表板固定在转向柱上。与大多数安装在中控台上的传统车型不同,仪表板和ID.4 ID.4 CROZZ方向盘之间的相对位置是固定的。此外,更新颖的是,电子换档装置也集成在仪表板上,可手动换档。按p键切换到驻车档,同时启动自动保持功能。将换档装置置于该位置的直观优势在于换档更方便。 中控台是一个基于全新E3电子和电气架构的12英寸触摸屏,内置车辆网络系统,支持在线导航、在线音乐、语音控制等多种功能,蓝牙、手机互联、遥控、驾驶模式选择等。此外,车内的大多数按键都设计为触摸键,因此当您使用它们时,您也可以像使用手机一样方便和敏感。您可以通过手指的滑动来调节各种功能,这可以描述为一键式 坐在车内时,驾驶员座椅和副驾驶员座椅具有座椅记忆和按摩功能,从而消除了调整座椅的麻烦,消除了乘坐家用SUV时的疲劳,后部空间的大小也是消费者关注的焦点。基于MEB纯电动平台 ID.4 CROZZ,悬架系统尽量布置在四个角落,使轴距达到2765mm,车内最大净空间达到1840mm,后部空间超过900mm。不仅前腿空间充足,而且后排座位空间也很好。 查看详情>>
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