红旗国耀低速状态突然自动加快
- 高端国货的巅峰之作 红旗E-HS9作为一款“国车”,红旗E-HS9是那种看了一眼就会被它惊艳到的车型。见到实车后,这种视觉冲击感更强、更直接。在设计理念上,红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义,既具备红旗品牌车型应有的庄严气质,又能满足当下的审美潮流。 查看详情>>
- 红旗在本届北京车展上带来的车型阵容格外庞红旗在本届北京车展上带来的车型阵容格外庞大,3个子品牌的22款车型令人目不暇接。金葵花品牌带来了超豪华行政轿车国雅并开启预订。另有“国耀”、“国礼”和“国悦”,总共四款车型组成了当前金葵花品牌的产品阵容。 新款红旗H9也在车展上市,搭载3.0升V6机械增压发动机的它匹配了8速自动变速箱,能在6.4秒内由静止冲刺至100公里/小时,售价区间为32.98-53.98万元。 同时上市的还有HQ9 PHEV车型,在搭载2.0T发动机之余还有P1/P3/P4位置的电机加入,组成了综合功率300kW的四驱动力总成。这款车型的售价区间为35.88-53.88万元。 同场亮相的还有红旗新能源子品牌,共有EHS7、EH7、E007、E009和E702等5款车型。其中中大型SUV EHS7将在年内上市。 查看详情>>
- 红旗H5超级电容问题https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/09/16/43ef35dcd5c5442e8f7274769a55569f_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 发一个油耗太高的帖子车型:福特福克斯20171.5T前几天车出了点小问题,在发动机舱作业时候不小心弄掉了机油废气管子,这里说明一下,我的废气管接了个机油透气壶的,结果这几天就看到车的怠速油耗一直显示是2以上,原地不动时候居然会自己提高转速,车开起来没任何动力问题,总体油耗也在升高,查了进气传感器,机油,最后发动机盖揭开才看到管子掉了,接上管子以后,油耗恢复了!发帖给大家,引以为戒!!!!?表现:1,怠速转速750油耗表显2.0及以上2,怠速时候不开空调,挂空档状态,发动机转速会突然从750升高到1千转以上表显油耗会上升到2.5左六3,车加快以后撤掉油门,偶尔会感觉车还在自动加快,需要踩刹车才能让速度降下来 查看详情>>
- 买了一台有驾驶乐趣的买菜车领克03 2019款 03+ 2.0TD 自动驭风版 国VI 车况:20年一月份上牌,5.4万公里,一年一万多公里,原版无事故,只有两个面补漆,车主的驾驶技术也是相当不错的,车损很少。 内饰:作为顶配版车型各项功能自不必多说,国产车在车机系统和内饰用料方面很舍得,也非常下功夫。 驾驶:底盘很稳,高速上表现非常好,有适时四驱,切到运动模式动力充沛油门响应极快,但是在市区驾驶舒适模式就可以了,运动模式低速行驶油门比较蹿,赛道模式基本就是疯狗状态,整体来说行驶质感很棒,一万公里保养一次 总之,这是一台有驾驶乐趣的买菜车 #领克03##内饰# 查看详情>>
- 高端国货的巅峰之作😇高端国货的巅峰之作 红旗E-HS9实拍解析🚑 如果给你三个限定词:70万价位、大型纯电动豪华SUV、自主品牌,我想你的脑海此时只会联想到有且只有一款车,那就是红旗E-HS9✨。红旗E-HS9最大的亮点就在于它的设计,处处体现着大气和中国元素,与此同时,它还将一汽红旗品牌最先进的设计理念和技术成果武装于一身,甚至足以媲美外资品牌的百万级豪车🙈。如果你觉得这样的说辞有所夸大,那么不妨跟随我的脚步,看看它是否真的对得起“国货天花板”这个称号🤝。 值得一提的是,红旗官方在不久前的2021广州车展上为消费者带来了2022款长续航车型,新款车型共提供4个配置可选,搭载了120kW·h高容量电池,NEDC续航里程最高可达690km,有兴趣的朋友不妨咨询品牌授权4S店了解详情😃。 外观:中国式新高尚精致主义 作为一款“国车”,红旗E-HS9是那种看了一眼就会被它惊艳到的车型💓。见到实车后,这种视觉冲击感更强、更直接😾。在设计理念上,红旗E-HS9秉承中国式新高尚精致主义,既具备红旗品牌车型应有的庄严气质,又能满足当下的审美潮流🚒。 安全方面红旗E-HS9诚意满满,LKA自动车道偏离校正、并线辅助、盲区监测以及防碰撞预警都是全系标配,离手探测HDO功能、驾驶员状态监测以及驾驶员情绪监测功能实时观察驾驶者的状态,减少人为因素造成的危险🌵。两款高配车型配备的面部识别功能以及顶配配备的AR HUD系统,都是目前难得一见的科技配置,足见红旗E-HS9的配置豪华程度 红旗E-HS9定位为大型SUV,车身尺寸为5209x2010x1731mm,轴距达到了3110mm🍀。空间布局上,新车提供七座版、六座版和四座版,满足不同消费者需要☘。其中,七座版适合高品质家庭,六座版宜家宜商,四座版主打高端商务💝。#红旗E-HS9# #买车# 查看详情>>
- 惊险时刻,主动刹车避免事故发生这是一个真实的发生在我身上的事情,我开着逸动在国道上正常行驶,速度大约是70KM/h,这是手机来了一条信息,我低头看了一眼手机,突然车子仪表盘滴滴响,我抬头一看前面的车慢下来了,快要撞上了,我还没来得及踩刹车,我的车就自动刹车停下来了,ABS都介入了,吓我一大跳!我才意识到这是逸动自带的主动刹车功能,成功避免了一次追尾事故! 这个功能太好用了!这个功能默认是打开的状态,关键时刻能救命!买车这么久了第一次体验到这个强大的功能,太牛了,点赞! 查看详情>>
- 高贵的红旗H9双拼色首先看车最主要的是外观,红旗h9的外观足够霸气, 5米13的车长和1米9的宽度无不彰显大气。 红旗标志性的logo和贯穿尾灯,我想不到这个级别有什么车比他气场还强! 再来说说驾驶体验吧 方向盘轻盈,转向灵活,开起来除了车头视野外,感觉不像5米2的车。 变速箱换挡平顺。油门和刹车调教符合车辆定位。 低速状态油门和刹车都偏软,能够快速适应,高速不存在这个问题。 2.0T高功率发动机在120KM/H左右动力还是很强劲的。 还有红旗的辅助驾驶系统 整体来说都比较好用,车道保持、变道提醒、自适应巡航、自动刹车 识别度都不错,倒车雷达图像无变形、流媒体后视 镜阴雨天也很清楚。有点遗憾的就是自适应巡航好 像不是全速域的。 查看详情>>
- HS5大家的油耗怎么样? 最满意:红旗车前的红色车标,给人一种肃然起敬的感觉心另外宽大的车身给了充足的车内空间,特别是后排座椅,可以放倒的置物架,小孩子非常喜欢,渴盼自驾出游,不是疫情原因早都满足娃们心愿!另外车的智能化如360倒车影像,前后雷达报警,无钥匙启动开锁车功能都让人惊喜,尤其高清大屏显示!转向原地掉头方向盛的轻巧使人增加驾驶乐趣,厚重的车身,开关门浑厚的声音,车内变色氛国灯,处处体现出一种高级感!最惊喜的还是还是跑高速的稳重感,加速超车轻而易举,纯高速的油耗更是非常满意! 其实燃油车这个价位的选择很多,买这车看中的是红旗终身质保和4年免费保养 最不满意: 最不满意有以下几点, 一是车在市内油耗确实有点高,特别是启动时30升的油耗有点吓人,一般接送娃十多分钟的路程下来油耗在12—13左右,说实话买这车虽然油耗心理有准备,但实际开起来真的有点肉疼,特别是油价一天比一天高! 二是车机系统的语音识别反应较慢,系统内置新闻,娱乐内容长期无动态更新,音乐内置酷我音乐,大部分是试听不能播放全部! 三是系统死机问题本来没有碰见过,结果在发姑之前,倒车时突然死机,卡在空调系统画面,习惯了360突然的黑屏吓了一跳,自动重启后恢复! 查看详情>>
- 危险!开自动挡车绝不能做的5件事!和手动挡相比确实更简单,自动挡自动化程度更高,当然也成了很多车友的选择。但有一些驾驶禁忌是不能触碰的,轻则车辆设备造成损坏,重则可能还会造成人身安全。 今天咱们就聊聊自动挡车绝不能做的5件事,通过跟各位车老爷聊聊禁止这些操作其中原委,并给出大家比较正确的建议。仅个人观点,如有不完善的地方可以评论区留言~ 01 不能随意拖车或推车启动 自动挡车遇到故障不能行驶时,车主不要对自动挡车随意拖车。 这是因为汽车出现故障后,自动变速器油泵无法运转,各部件缺少润滑及适当冷却,当驱动轮着地,车子被拖拉时驱动轮也会拖,因此变速器会一起运转,在拖拉一段距离后,便会损坏变速器。 如果自动挡车因电力不足无法启动时,千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推,这不仅会损坏变速器,而且根本无法推着启动。 正确做法: 唯一可救助的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。 自动变速箱的车出现故障需要送往维修厂时,拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动,否则会损坏变速箱。 02 开自动挡车,千万不能挂N挡滑行 行驶中切不可挂入N档滑行,因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏! 另外高速时空档滑行也是非常危险的,而且并不省油!低速时滑至停止可以提前挂入N档,倒没有什么影响。 正确做法:自动挡和手动挡,都不能空挡滑行 03 高速行驶时,不能突然挂进低速挡 如果你也是开自动挡车型的车老爷,你会发现有的自动挡车是有手动模式的,比如L挡的1、2、3挡位,这也是我们平时说的低速挡。 但是,如果你正在高速行驶,想突然从D挡强行挂入低速挡,却是不行的,因为这样会损坏变速箱。 高挡位换到低挡位是需要在一定的时速范围之内的,具体取决于每一款车子变速箱的齿比,或者说是它的控制单元。 虽然有些自动挡的车有保护系统,在高速行驶时,是挂不进低速档的,但这并不是每台车都这样,所以你在开车时还是要注意的。 因此,我们说,当汽车高速运转的时候,要尽量避免直接挂到过低的挡位。 04 长下坡时不能空挡滑行 当车辆在下坡时,不要换入N档(空挡),以滑行来省油。 这是因为在换入N档(空挡)后,变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应,以应付车辆静止状态时的局部润滑。 而车辆行驶中,需要在D挡(前进挡)或其他驱动机构内有充足的润滑油,以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则,时间一长,自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。 更危险的是下坡时换入N挡以省油,那自动变速器真会因润滑压力不足而烧坏,或因失去动力控制而造成惨祸。 正确驾驶方法:挂低速挡,利用发动机牵引力,帮你刹车。 05 不要在抓地力不好的路上使用D挡 在一些抓地力不好的路上,比如泥泞、沙石、冰雪路面的时候,当你使用D挡时,由于轮胎和地面摩擦力小,容易造成打滑,此时车轮的转速比较高,变速箱以为你在高速行驶,开始升档,这样反而加剧打滑,车子还会出现旋转侧倾的现象。遇到泥泞的路面还可能会把车子陷进去。 正确做法:这个时候把车子挂入L挡,用比较灵敏的油门,来控制发动机转速、来控制车速,有可能是比较好的选择。 另外,如果你有汽车故障维修、保养、用车等问题,点击下方卡片,进入提问,17万+多年修车老师傅在线回答,问答服务超过2.2亿次。 查看详情>>
- 2.0风尚四轮驱动PLUS 8600公里后的最大感受原来开2010款的RAV4自动低配,车辆做工十分粗糙,但是驾驶感受不错,在市内开,动力充沛,开了这么多年,车辆的稳定性很好,各项性能衰减不大。2020年9月换车,出于对丰田的信任,在未试乘试驾的情况下,直接订了新款RAV4荣放2.0四驱风尚PLUS。目前新车开了8000多公里了,基本上就是上下班开,在油耗、空间等方面还是很满意的,动力和噪音方面就一般般了。遇到最大的问题是,低速顿挫,尤其是在快速路上行驶,顿挫最明显。长春的快速路在上下班的时候,车速很多时候保持在10-40Km/h之间,也就是一脚油门一脚刹车,或刚加油就收油的状态。我的车就是在收油的状态下,速度大概在15-20Km/h的时候,有非常明显顿挫,就感觉是有人在后面拉着你的车,然后突然又放手,导致车辆一耸一耸的,十分的不爽。不知道其他车友是否也有类似情况。如果是普遍现象也就算了,如果不是,就要到4S店去查查了。 查看详情>>
- 腾势D9 使用体验!DMi 1040尊贵型,提车一个半月,行驶总里程 3200km。基本上2600km左右都是用的EV模式。总共加过两次油。D9油箱挺小92加满一般 370左右。EV模式下行驶质感不错,5米2的车长超车提速各方面都 OKHEV状态在低速下没太大的噪音,高速上略微感觉有一丢丢吃力,毕竟排量在这。整体隔音效果还是可以的,二排座椅体验也很OK,按摩功能的力度比好多车型都给力。 几个槽点也分享下,一是没有香氛记忆,每次都得单独开启。二是后排空调,手动关闭还是会突然自动开启。三是流量太不经用了酷狗默认就是无损音质,10GB听歌完全不够。每次都得手动改标准音质。倒车时左右两侧横向来车报警时一定得踩刹车,不然主动刹车真的是让人一惊,感觉对女司机比较话用,如果有女同志开 D9的话。 查看详情>>
- 小鹏G3为什么会有变速箱跳挡的问题?本人于2019年4月30日提车,于广州水泥路面以40公里/时的速度正常直行,当时路面车辆不多,汽车的行驶总公里数不到20000公里,汽车突然出现减速现象并失去动力,踩刹车油门毫无反应,马上采取靠边行驶措施。等车停止后检查发现挡位自动变成空挡,而在行驶过程中并无触碰挡位也未进行人工换挡;之后于1月在地下停车库停车时,在低速前进状态脚并未踩刹车离合器,只是手触碰到挡位发现由前进挡变空挡,共发生两次空挡事故,前往维修中心询问工作人员回复是正常现象因为系统错误造成,需要等待升级后改善! 查看详情>>
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