e:NP1 极湃14s包牌最便宜多少钱
- 适合女生开的车|广汽本田极湃适合女生开的车|广汽本田极湃 广汽本田纯电动车型e:NP1极湃1 高颜值内饰部分是我的最爱了 女孩子拥有一辆,会对上下班带来很大的便利 纯电动车型不仅省油还环保,真的太想拥有这款车了 eNP1极湃17.5w蓝 优惠 2.5w eNP1极湃18.9w蓝翠 优惠 2.5w eNP1极湃20.5w 蓝翠黑 优惠2.5w eNP1 极湃21.8W蓝翠黑优惠2.5w #极湃1##推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 极湃1低碳环保♻️用车成本低#e:NP1 极湃1# 而广汽丰田刚推出的e NP1极湃1就是我的首选之一。新能源汽车低碳环保,电价总比油价便宜很多,能节省出来很多成本。另外,eNP1 极湃1的外观大气简约,内饰的中控屏幕更有吸引力 顶配还携带驾驶员感知系统,在行车过程中可以通过红外线感知进行面容识别来打开功能系统,还可以通过你的面部表情和动作辨别你的安全驾驶行为,是一个很好的人机互联,能够给驾驶员带来极大的安全保障。 查看详情>>
- 启辰大V DD-i售11.89万起,7.8s破百!日前,东风日产启辰大V DD-i超混动正式上市,新车搭1.5T发动机+电机+电池包组成的插电混动系统,推出60km和110km(NEDC)两种纯电续航共4个配置车型,售价区间为11.89-14.99万元。值得一提的是,作为一款拥有绿牌优势的紧凑型SUV,其11.89万起的售价比宋PLUS DM-i(14.48万起)低了不少,已成为目前市面上最便宜的插电混动SUV。 查看详情>>
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- 奥迪A7L;3.0T包牌包税; 奥迪A7L;3.0T包牌包税;选配:41700元奥迪A7L;3.0T包牌包税; 奥迪A7L;3.0T包牌包税;选配:41700元配置 最后两台A7L 3.0T 当然也是最便宜的两台3.0T了 … 最开始的时候,也就是今年1-2月份的时候买58万起步… 现在卖53.5万和57.5万。 价格含4.5万购置税和交强险的… 今年上牌 查看详情>>
- 准备入手帝豪GS 2019 雅 1.4T自动朋友开了好家车行,不是4S店那种,朋友那边报价此车为103680 包牌 大家帮我对比一下4S店便宜多少钱,朋友那边全部是新车,别喷 感谢! 查看详情>>
- 颜值高还不晕车,这车谁看谁不迷糊?自从有了换车的想法以后,我有事没事就看看汽车行业的相关资讯,其实最开始的购车首选还是探岳,毕竟在20万元以内的价位中想买台SUV,探岳无疑是个不错的选择,有里子也有面子,加上各方面也比较可靠,甚至有一种非它不买的感觉。不过后来思虑许久,还是没打算买探岳,毕竟颗粒捕捉器堵塞的问题不容忽视。 上市即出圈,权益政策诚意满满 最后看了一圈以后,我对e:NP1极湃1很有兴趣,所以想着趁没事的时候去看看实车。据了解,e:NP1极湃1从6月20日晚上市即“出圈”,吸引了大众的目光,是很多人心中的纯电驾趣之选,当然也包括我个人。据我们探店了解,从该车上市之日开始,到2022年8月31日期间下定并后续交车的用户,便能享受3年或12万公里整车质保,及8年或15万公里三电质保;OTA 5年免费升级”及“流量免费畅享”权益;充电桩免费送装或2500元充电卡券二选一;首任车主专享的“三年慧享包”服务,再加上17.5-21.8万元的综合补贴后售价区间,可谓是诚意满满。 静态体验 说着说着,已经到了店里了,展厅里是一台白色的e:NP1极湃1,这个名字叫格陵白,本身颜色就很经典、大气,再加上e:NP1极湃1的独特设计,一眼就会觉得这台车很高级,特别是e:NP1极湃1的前脸还有发光的车标,看上去很有未来感。在前车标的后方还有专属的充电口,在充电的时候还可以Heart beat心动交互灯语,只是遗憾的是此次我们并未看到。 在车身侧面和尾部,e:NP1极湃1整体有些本田燃油车的影子,并且这款车也采用了和缤智一样的后门开启方式,一般人在短时间内还真有些找不到。e:NP1极湃1的车尾处也采用了现在比较流行的贯穿式尾灯,在点亮以后的效果很不错,也很精致,看上去就给人一众赏心悦目的感觉。工作人员用脚踢了一下车尾下方,电动尾门便缓缓打开,内部的空间别说还真大,完全不比探岳差,要知道e:NP1极湃1可是一台小型SUV。 接下来便进入车内了,e:NP1极湃1的车内设计我觉得给人很舒服的感觉,没有什么花里胡哨的设计,但实用性的功能都没有缺席。15.1英寸的中控屏支持三分屏设计,可以更直接的显示内容,还有APS一键智能泊车、实景导航的功能,日常用起来很舒服,即便是对于我这种“停车困难户”来说也很油耗。 此外,e:NP1极湃1还有很多实用性的功能,例如BOSE环绕式立体音响系统和220V对外供电功能,音效听起来明显就比同价位其他车型高了一个档次,而且220V的对外供电功能还可以随时随地满足露营、野炊等户外出行需求,可见广汽Honda用心之足。 至于说车内空间和舒适性,我认为是很宽敞也很舒适的,首先e:NP1极湃1的座椅表面给人很细腻的感觉,内部填充物也是十分柔软,所以坐着很舒适。再说空间,本田一直都有“空间魔术师”的称号,e:NP1极湃1前后排乘坐空间完全不逊于很多中型SUV,我想这便是本田的过人之处。 动态体验 接下来便签署了试驾协议,然后工作人员带着我们上试驾车了,不得不说,e:NP1极湃1作为一台电车,比我之前开过的所有燃油车都给力,电门踩多少有多少,关键还是标准模式就轻轻松松可以完成超车动作。切换到运动模式以后,还有Honda EV SOUND运动声浪,完全就和开燃油车的感觉十分相似,但这款车比燃油车要更静谧、更灵活,也更好开。最关键的是,开过一圈以后,e:NP1极湃1也没有任何晕车的情况,这主要是因为e:NP1极湃1做了20000+场景算法,针对各种场景都做了相应的调校。 结语: 任时光荏苒,唯传奇永恒,在电动化的时代,广汽本田仍将与心怀壮阔者共逐天地自由,依托Honda70年余年造车沉淀倾力打造,跨越人和车之间的界限,也跨越用户与广汽Honda之前的界限,承载广汽Honda近千万用户的期待,以压倒同级别竞品的性能告诉世界,即便动力源改变,广汽Honda对于驾驶乐趣的初心不改!17.5万元起售,e:NP1极湃1便在“动”、“智”、“美”三大方面领先同级的产品实力,综合性能毋庸置疑,作为纯电动车,e:NP1极湃1颜值高还不晕车,谁看谁不迷糊?所以没过多久,我就考虑订车了,如果你也对e:NP1极湃1感兴趣的话,不妨去店里看看车,相信它不会让你失望。[_LinkTopic:极湃1,59737,23][_LinkTopic:e:NP1 极湃1,42615,23] 查看详情>>
- 汽场全开【首试广汽本田极湃2:更像是纯电缤智PLUS,15万元能否让本田跟上国内汽场全开【首试广汽本田极湃2:更像是纯电缤智PLUS,15万元能否让本田跟上国内新能源节奏(2)】 本田最聪明的车机系统 如果说极湃2的内饰设计透出了一种日式精巧,新车搭载的经过升级的Honda CONNECT 智导互联系统4.0,则就受到了更多的中国本土市场智能风潮影响。 广汽本田并没有公布新的车机系统的处理器型号,但是整体使用流畅度还是不错,快速滑动也能够跟上手速,只是没有现在流行的搭载8155、8295这些芯片的车机界面那么华丽。另外极湃2的车载屏幕似乎也是使用的雾面屏,可以解决反光、指纹等问题,但是分辨率似乎一般。 功能方面,除了常见的导航、音乐播放等功能之外,这次广汽本田更强调其语音性能的提升。比如系统加强自由对话,可以连续对话、百科、闲聊;并且能够音区划分、语音控制,拥有丰富的车辆操作功能;拟人化语音助手与车辆联动有17种表情和7种音色。 举个例子,这次遇到下雨,可以直接用语音指令“您好,本田,吹玻璃”打开除雾模式。还有就是用语音指令播放音乐,当遇到版权音乐之后就会说“可能没有登录账号、无法播放版权音乐”,反应速度上都还不错。 而且这次广汽本田还提供了提前设定好场景模式之后,可以通过语音来开启场景模式功能,相当于一个指令可以打开提前设置好的快捷部署。 这次车机系统还结合CW车内摄像头提供了更多的“玩法”。 首先是车内支持手势控制。你比个“V”手势就会调用拍照功能,还配上滤镜、美颜这些功能;如果是点个赞的手势,就是收藏;还有左划右划的手势、OK手势等等,很有趣。而且这个摄像头是朝着主驾的,所以主驾几乎不用专门移动就可以很好识别。 其次是能够借助摄像头识别车内儿童,然后可以主动推荐儿童适用的娱乐内容。更夸张是的,这个车内APP还有钉钉,能通过车机上的大屏幕和音响参加视频会议。 同时CWC摄像头在安全性上也有作用,在发生碰撞时可以拍摄上传到云端,使得救援人员更清楚车内损坏和人员安全情况。并且CW车内摄像头还可以持续监测车内状况,如有儿童遗留在车内,系统会发出警报,以及向用户手机发出消息进行提醒。 而为了满足用户对智能化的“底线”需求,本田这次直接给到了CarPlay、CarLife这些手机互联功能,至少功能上不会觉得少。 不晕车的驾乘体验 极湃2采用了150kW的单电机,扭矩可以达到310N·m,相当于低功率2.0T水平,算是够用了。同时搭载的是68.8度电的三元锂电池,CLTC纯电续航里程545公里,比尺寸更小的极湃1还要多35公里,也说明了本田电驱动系统上的提升。 配置方面,极湃2使用了电控刹车系统,搭配的是18英寸的马牌UC6轮胎,前麦弗逊后扭力梁的底盘布置。 简单来看极湃2的机械部分可能不是很引人注目,但是极湃2主打的是一个本田味道的驾控感。 按照本田技研中国的说法,这次主打一个不晕车的乘坐体验,把本田对于驾控的几十年调校经验都放到了这款车型上。 可能这句话听起来平平无奇,但实际驾驶感受上还是很明显。极湃2在标准模式下的动力输出是相对平缓、但是后段持续输出的风格,这就能够获得一个平顺、线性稳定的加速预期,而不像特斯拉这样的车型一开始就很冲,然后持续踩会觉得后段速度上升没有那么明确。这样的好处在于踩踏板的行程会很稳定,不会说要补一脚或者收一点从而把造成乘客的晕车。 如果切到运动模式,那么动力输出的响应会加强,但是整个踏板的阻尼感还是比较明显,不是轻点一下动力一下就拉上去。而且运动模式下也有本田营造的专属声浪,这在本田的混动车型里面也见识过了。 不晕车的另一个原因就是刹车调得好。 先说动能回收。极湃2的动力回收只和运动模式关联,运动模式下收踏板会有相对明显的减速感,而标准模式、节能模式都会有很好的滑行感。如果在其他模式下需要动能回收,则要用到方向盘后面的拨片,可以设置三档动能回收——其中第三档说是相当于单踏板模式,但我觉得这个动能回收力度也还好。而且很有意思的地方是,每一次刹车之后动力回收的设定会“归零”,不是一直保持有动能回收的状态,这样避免了动能回收突然减速带来的晕车感。 然后在制动刹车调校方面,本田工程师这次对极湃2的刹车灵敏度其实调得也比较高,用比较小的踏力就能够实现0.2G、0.6G的减速,整个过程动能回收会和液压制动协同工作。比如你在将停未停的时候,最终踩下刹车,整个车辆的点头很小,不知道是不是直接融合了“舒适刹车”的功能。 整体驾驶性就没有什么可以多说的,整套底盘是偏向于舒适驾乘的,但是因为电池组带来的重量,减震器前段阻尼还是比较大、接触点感知会偏硬。好在整体路面的震动不会传递给驾驶者,对于路面的细微震动会被减震器优化,再加上柔软的座椅也不会觉得有很明显的颠簸。 问题还是由于电车重量和后扭力梁的设定,整个后排跳动会更多,而且比较软的悬挂在遇到比较大的坑洼时车辆的左右摆动会比较多。尤其是经过黄黑减速坎时,再加上要是带着方向,后轴是会往弯外有滑移的感觉。 并且整个转向操舵力的设定也很趁手,在城里驾驶转向手感相当舒服,即便不用调到运动模式也有很合适的手感,不会过轻,也不会太重。 此外就是NVH,我个人不太明白本田工程师为什么要给这辆车选一套马牌UC6轮胎,在水泥路面的胎噪实在明显,甚至抵消了前后隔音玻璃对风噪的优化。当然如果是行驶在降噪沥青路面,整个车内的NVH还挺高级,所以换一条EV胎其实就很好,没必要用UC6。 驾仕总结 总结一下,广汽本田这款e:NP2极湃2主打一个舒适家用大空间,在外观上做得更年轻动感,开起来也相当顺手,而且车内空间舒适、后备厢也特别实用,就是一台面向年轻人的“水桶车”。 可能对于大部分追新尝鲜的消费者来说,极湃2在技术上没有什么亮点,但是十多万元的纯电SUV又需要什么黑科技呢。回归到使用上,其实也找不出来极湃2的短板,智能体验上它能够跟上国内的需求,对外放电、续航里程、快充慢充接口这些也都有。 或许你可以把它想象成电动化时代的缤智Plus,不求高级豪华,但求好用省心。 现在还有一个问题是,这款车定价是多少?或许15万元左右的起步价,能够让广汽本田找到合适的消费群体。 查看详情>>
- 理想L9卖爆了?这是为什么呢?一边骂一卖继续买?为什么呢?理想L9这是有什么魔力呢?看了一下最近两个月理想L9的销量,9月卖了10123辆,10月卖了9181辆,上市仅两个月就能取得这么好的成绩,确实是很强了。 要知道,这不是说十万八万的车子,而是一台价格接近50万的中大型SUV噢!我看了一下,虽然理想L9他不是最好看的,动力不是最强的,但他却是最懂这些用户的。首先价格方面,他没做低端,50万左右,能买得起的用户大多数在大城市。 那么这些用户就有几个硬需求,绿牌,大空间,舒适,能兼顾多方面的用车需求,这几点不正是L9上的优点吗?直接送绿牌,而且他是增程式新能源车,除了用电他还能用油发电,相比其他电动车他又没有了续航焦虑。然后是空间和舒适性,要知道买其他空间、舒适性差不多的SUV要多少钱?宝马X7、奔驰GLS、林肯飞行家,这是和L9同级的SUV,但是他们多少钱? 最便宜都要7/80万,而一对比,L9才多少钱?50万搞定!所以我觉得L9能成功,最重要的是他看中了这一批用户的需求,解决了这一批用户的用车痛点,所以,L9尽管负面消息比较多,但这都不影响他能卖得这么火! 查看详情>>
- e:np1很有看点,广汽本田也是下足了功夫现在新能源车型在我们国内的普及程度已经是非常之高,人们对纯电车型的态度,从最初的拒绝到怀疑再到如今的认可使用,现如今纯电车型也早已融入到千万家庭中。日前,广汽本田旗下的e:NP1正式被命名为“极湃1”。 查看详情>>
- 我的途岳购买落地价#我与我的爱车#我的爱车是2020年1月份生产的,20款舒适版。目前已经停止生产。现在最新的应该是21款。这款车子有最低版本的风尚版,然后到舒适版,豪华版。旗舰版。我的刚好在中间,之所以选他,是因为这台车子已经够用了。要是风尚版能有这个无钥匙进入系统我就会买风尚版了。配置看个人需求的,合适就好。当时裸车给我开15万的票,包牌保险购置锐一起18.2落地,在当时来说还算便宜了,现在更便宜了。不过别后悔,买到就是先享受了。目前最新款报价也是18.2,看厂家促销,估计会优惠挺多的。目前来看还不错。值得选购。 查看详情>>
- 行业用语大揭秘!超全总结!在二手车市场,行业用语是车买家、车卖家必须了解的。今天,小编为大家总结了几个最常用的词汇,帮助你更好地了解车况、车价等情况。 一、原版&2原漆&圈漆 原版车指的是车辆在出厂时没有拆卸和换件过。2原漆车指的是车身没有维修过,没有补漆或重新喷漆。圈漆则指车身一周都有过喷漆的痕迹。原版原漆组合起来说明车况非常好。反之,如果车辆有过出厂后大的维修,则说明车况不是很好。 二、茶水费&批发&小瑕疵 茶水费即中介费,既然是中介服务,那就有一定的代价。如果你要找经纪人帮你看车买车,记得问清楚茶水费。批发则指卖给同行。如果你对车子比较了解,可以试探问问此车批不批发,这样获取的价格是底价。小瑕疵则指车身有轻微损伤,例如换个门、前叶子板、大灯之类,但是没有影响到车辆的结构件,可以接受。 三、实表&一手车&费用长久 实表车指的是车辆的真实公里数,如果车辆的里程数与表内显示的不符,那就说明这车基本是个水货。一手车则是指车辆交易时,只有一位车主或者过户到车商名下。费用长久是指车辆交强险时间很长,如果你问费用到什么时候,别人50%会认为你是同行。 四、带锤子验车&包牌包税&到手价 带锤子验车是指验车对自己的车况非常有信心,以致于可以报出车价。如果一辆车被确定为“带锤车”,那么车况一定不差了。包牌包税则是指包过户。过户费用由卖家或者车行负责。到手价则指的是车子你给他多少钱,其他的他不管。 以上就是二手车市场最常用的词汇,希望能够对你有所帮助。记得在购车时一定要多留心,多对比,不要被卖家或者车行欺骗! 查看详情>>
- 注意!买车时打死都不能说的话!!买车说话很重要,千万别说错话,一定要想好了再说,否则被宰了还得说声谢谢人正确话术可以帮你拿到最低价 千万不要着急交钱,因为交了钱你就被动了,要优惠,没门,要退钱,不可能。 之前没了解过帮我介绍一下 一说出这句话销售就知道你是一个小白,完全可以看出你没有做过功课,相当于告诉销售你快来宰我 其他4s店都对比过了,你家是第一次来。你们这款车落地需要多少钱 暴露自己不太懂怕麻烦,这个很容易被销售坑,因为买车的每一笔费用销售都可以赚你的 这车帮我算下各项费用分别多少钱最快什么时候能提车X不要说那些像小白的话!! 不要表现的太急切,很容易被套路这个车最便宜多少钱 一听销售就知道你没有了解过行情,可以更好的忽悠你 提前在网上了解清楚车子的优惠力度,做到心中有数 送我几次保养 可能你以为免费,到时候就会收费,一定要问清楚送的保养有哪些 保养具体包括哪些项目,包不包工时费#选车买车小技巧# #奔驰S级# 查看详情>>
- 中秋,团圆,极氪“月”中秋,团圆。这个中秋,我给极氪包圆了,欲知详情,且听我一一道来。 举头赏月 前一篇文章有说过,极氪立方抢了个天文望远镜,那赏必须用它呀,极氪牌月亮大又圆。 月下品茗 极氪送的“白月光”茶具必须给安排上呀,抬首是皎月当空,低头是白瓷暖心。 外出游玩 咱一家的口罩必须是ZEEKR款,一家人都是,哈哈。 逛街购物 离家最近的景枫中心最热的就两个店面,一个是“茶颜悦色”排队几百号,另一个自然是咱们极氪的中秋展台啦。虽说中秋期间各个商家都有自己人造“月亮”,但最大、最显眼的,还是我们极氪Z宝和他身边的超级大月亮。当然,还有极氪社群漂亮的仙女小姐姐们。 回家撸猫 好吧,极氪不就给你们兄弟俩寄了个猫抓板001嘛,都不理我了吗? 极氪社群的伙们,你们关心我这个金标车主就可以了,车主家里的宠物也不放过的嘛? 刷朋友圈 赢了,极氪彻底赢了。因为参加线上活动较多,加过一些外地的极氪社群小姐姐的微信,中秋期间全国各地的社群活动,我在朋友圈里也是羡慕了个遍。上海的汪星人聚会,佛山的中秋游园会,珠海的东澳岛冲浪,当然最多的还是手工月饼制作啦,我很无聊的数了下,宁波、沈阳、南通、台州、金华......果然是海上升明月,一起做月饼。 当然,朋友圈里也有成都的朋友在晒出了中秋“阳台大合唱”,兄弟9月初到现在10多天没出小区了,中间还来个6.6级地震。在和成都的哥们互致中秋慰问后,我也深感中秋团圆的意义——一家人在聚在一起吃个团圆饭,看看夜空的圆月,那可不就是圆满了嘛。 刷了下新闻,应该是15日左右能解封,祝成都的车友们能早日驾驭各自的帅氪,3.8秒,雄起。 全国的车友们都是一家人,成都平安,极氪团圆。 最后我想说的是,我们的生活离不开“衣食住行”,衣食住这三样自然是刚需,但在“行”这方面人们却有很多种选择。而我们这些选择极氪出行的车友们,的确是被极氪超强的社区活动给“安排”,这粘性,这调性,让我不得不感叹新势力的创新和活力。 希望极氪的社群活动越办越好,让更的的车主自发成为KOC,让更多的朋友去圆一个“极氪梦”。 查看详情>>
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