型格极限油耗
- 百公里油耗4.4?混动型格16.39万起12月16日,广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型,全新型格e:HEV正式上市,该车市场指导价16.39万-18.69万元。新车在外观、内饰的设计上与目前在售的型格燃油版车型保持一致,作为广汽本田在混动市场的新开端,型格e:HEV能否在A+级混动轿车细分市场成为全新的性能混动标杆,下面就和扉旅汽车小编一起来看看全新型格e:HEV有哪些亮点吧! 查看详情>>
- 广汽本田型格HATCHBACK e: HEV实测油耗!【EV视界实测测试】对于崇尚“本田大法”的用户来说,对于型格的喜爱可谓难以言表。运动、年轻、动感的关键词几乎成为了这款车型的全部,但万事却总会有众口难调的时候,毕竟一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。因此对于一些年轻用户来说,心中可称得上“运动”的或许只有两厢样式的“钢炮”车型。那么“本田大法”是否能实现这类用户的心愿呢,广汽本田型格HATCHBACK似乎就是这个问题的答案。 查看详情>>
- 油耗4.39L,型格混动版将上市,首次搭载混动系统型格即将推出一款油耗更低,行驶质感更好的新车。广汽本田型格e:HEV将于12月8日上市,新车搭载了搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统,这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。 查看详情>>
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- ✨✨✨型格油耗✨✨✨🌟🌟🌟型格油耗🌟🌟🌟 #这款车值不值得买# 💦💦💦油耗 这辆车开了不到一个月,综合油耗接近6.2 L,接近官方公布的5.9油耗,再过几个月还能再降一些,目前已经很满意现在的油耗。#这款车值不值得买# 查看详情>>
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- 型格e:HEV售16.39万起,百公里油耗最低4.39升日前,广汽本田型格e:HEV正式上市,推出3款车型,售价区间为16.39-18.69万元。新车在外观、内饰方面与目前在售的型格燃油版车型保持一致,动力搭载了本田第四代2.0升i-MMD混合动力系统,WLTC标准下综合工况油耗为4.51L/100km。 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
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- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6极限节油挑战赛 · 福州站,冠军油耗是……11月25日-28日,长城汽车哈弗品牌以 纵‘油’天地 · 极限征‘弗’为主题,展开第三代哈弗H6极限三城10万用户节油挑战赛活动。 查看详情>>
- 本田型格混动版曝光 油耗低至4.39L/100km日前,我们从工信部处获得了全新混动本田型格的申报图,新车搭载了新一代2.0L i-MMD混动系统,采用2.0L四缸发动机和电动机组成,根据不同配置的车身重量,工信部油耗分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。 查看详情>>
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