威朗极限油耗
- 威朗pro油耗已经脱离高油耗了以前谈到别克车他们都说油耗高,让我不要买。但是我觉得我一个女孩开觉得挺帅的,这不今年22年冲了,买了威朗Pro跑起来不是很高的油耗,虽然说日系车的油耗比较低,其实开起来也并不是。毕竟车重放在那里做工量比较厚的钣金厚实在同等级别底盘更扎实全铝合金的材质的车价是威朗Pro这款车型的安全性说让人放心而且还有六个安全气囊,尤其是头部气囊安全系数比较高开着也放心。 查看详情>>
- 极限耐久品质挑战成绩优秀,别克威朗Pro无愧耐久品质王者说句心里话,作为一名昂科旗艾维亚的别克车主,在看到昂科旗同门兄弟别克威朗Pro在中汽中心TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战测试成绩后,还是忍不住要手动点个赞。 查看详情>>
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- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
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- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 第三代哈弗H6极限节油挑战赛 · 福州站,冠军油耗是……11月25日-28日,长城汽车哈弗品牌以 纵‘油’天地 · 极限征‘弗’为主题,展开第三代哈弗H6极限三城10万用户节油挑战赛活动。 查看详情>>
- 欧尚Z6完成极限挑战:1369km续航 3.8L油耗6月12日,搭载蓝鲸iDD特级混动的汽车机器人Z6,成功完成从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战。搭载蓝鲸iDD特级混动的汽车机器人Z6, 满油满电极限续航1369km 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!看看都有谁又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
- 实测出炉,皓极混动版极限续航1044km,油耗2.8L在“8D魔幻山城”来场“魔鬼”挑战,是种什么体验?最近,某汽车媒体针对东风风神皓极混动版发起了一箱油1000KM极限挑战,用一场近乎严苛的魔鬼测试,验证东风风神皓极的真实油耗表现,重庆便是这起长测挑战的目的地之一,另一条挑战路线的目的地则选择在了近期频频上热搜的“烧烤之城”——山东淄博。 查看详情>>
- 极限油耗3.2L,高速油耗4.8L,混动不只省油这么简单##$VideoForum:6608965:0::630:364:VideoForum$## 查看详情>>
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