标致508L极限油耗
- 试驾标致508L:B级车驾控天花板前几日,标致508L向巅峰驾控发起挑战,在限时30天的极限改造后的赛车版本——标致508L巅峰版,在北京凯择赛道跑出了54.8秒的圈速,以0.2秒的优势超越法拉利488的55.0秒圈速,完成了看似不可能的圈速挑战。 查看详情>>
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- 全新标致508L,配置体验全面升级近日全新标致508L正式上市,作为一款中型车标致508L还是有着很多卖点的。全新的2022款车型作为标致508L的改款车型,其整车主要升级的地方就在于配置方面,新车共推出了五款车型,售价方面为为15.97-22.47万元。 查看详情>>
- 22项商用车极限纪录诞生!第四届寻找车极限活动收官!又一批商用车行业的极限记录诞生!极限里程,极限油耗,极限销量是多少? 查看详情>>
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- 新款东风标致508L正式上市 ,售价16.37万起8月11日,新款东风标致508L正式上市,新车售价16.37万起,详情可见下表。新款东风标致508L是中期改款的车型,它的前脸风格大幅调整,采用和海外版车型相同的设计,新车前脸更有辨识度。 查看详情>>
- 标致508L 2022款上市,北京现代库斯途预售…加长,配置再加料,标致508L 2022款大家都满意了吧? 查看详情>>
- 皓极极限油耗挑战,不够省就烧车高油耗、高油价成为绝大多数用户的心中之痛,标定油耗也成为大家购车时十分关注的指标之一。虽然参考官方发布的百公里油耗数据,但很多车主仍然反馈实际油耗总是高于官方给出的“书面”油耗。然而近日,东风风神大胆挑战油耗是否存在虚标问题,针对旗下的高端混动SUV皓极发起了一场极限挑战——通过测试日常用车场景下的真实油耗,做出“过激”决定:只要高于官方“书面”油耗,直接烧车! 查看详情>>
- 实测百公里“极限油耗”6.6L 试驾雪佛兰开拓者回想起上一次对雪佛兰开拓者的试驾,已经过去半年多的时间,当时其凭借不错实力给我留下了深刻印象。无论是运动外观还是“2T9”黄金动力组合都能给个好评,它超大的空间表现,也让其成为一款实用性很强的SUV。此次,我再一次对开拓者这台车进行了一天的试驾,任务很简单,用我的“黄金脚法”测试一下“2T9”这套动力组合的油耗表现。同时,前不久开拓者也通过OTA升级为全新一代MyLink+智能车载互联系统,也正好借这次机会体验体验。 查看详情>>
- 油耗仅4.3L/100km不是广汽丰田C-HR双擎极限?3月4日,广汽丰田双擎五极挑战赛第二站——“秦直道极限耐用挑战”与陕西铜川启动。汉兰达、威兰达、C-HR在内的三款广汽丰田双擎车型,从铜川出发,历时一天,共540公里路程,全程车辆不熄火,抵达延安。以“秦直道”在内的多种路况体验广汽丰田双擎家族的极限耐用性,结合勒芒24小时耐力赛赛制,以实际行驶里程、综合油耗、总路程耗时,角逐各个车系组别冠军。 查看详情>>
- 16.37万起,全系1.8T+8AT,全新标致508L在国内B级车市场中,除了大家熟知的大众帕萨特、迈腾以及本田雅阁等热门车型以外,出自法系之手的标致508L,凭借产品力和性价比的优势,也受到了不少消费者的关注。这不,随着2023款标致508L的上市,再次将其推向了头条,作为现阶段东风标致旗舰之作的它,其产品力表现能否给我们带来惊喜呢?下面笔者就从多维度来解读一下2023款标致508L,一起来看看吧! 查看详情>>
- 东风标致508L,懂你的新潮感说起标致这个品牌,也许很多人不知道,在改革开放的年代,标致汽车是国内最早车合资公司之一,1985年标致进入中国,与东风汽车联手,打造出许多大家熟知的车型。比如家用车领域标致307、408、508都是非常受欢迎的车型。标致的车型不仅在设计方面,有着非常独特的理念,而且在车身调校方面也非常出色。今天我们就来和大家一起来聊一聊东风标致508L,看看这款来自法国的“狮子”,能带给我什么样的惊喜。 查看详情>>
- 售价15.97万元起,2022款标致508L正式上市8月28日,2022款标致508L正式上市,售价区间为15.97-22.47万元,新款508L一共推出了5款车型。 查看详情>>
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