型格满意开车体验
- 试驾体验·型格广本型格,自从在2021年年底的广州车展亮相后,本田粉丝们喜上眉梢,一传十十传百,得到了不少消费者的关注。这并不奇怪,型格是一个已经沉睡了十多年的名字,在经历了四代进化之后,它的历史在2006年画上了句号。而谁也没想到的是,本田会在这个时候让型格的名字重新出现在我们面前。在经过了一个礼拜的试驾之后,我想来聊聊,自己和型格交流后的感受。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 第一次开车是种什么体验第一次开车是种什么体验好嗨呦!拿到驾照感觉到了人生的巅峰,然而“盘”车之路才刚刚开始,手绘的“新手指南”,七条硬核常识,帮您轻松上手,秒变老司机。一路平安 查看详情>>
- 1.5T+CVT 年轻人的第一台车 体验本田型格作为运动型轿车的代表,本田思域一直被大家所钟爱。而随着本田思域的姊妹车型,本田型格的上市,其动感年轻的外观造型,再加上充沛的动力表现,也是吸引了不少年轻消费群体的目光。 查看详情>>
- 会比三厢更灵活吗?体验型格HATCHBACK关于本田型格,你的印象是什么?是炽热黄的靓丽颜色?是手动挡的驾控乐趣?还是油电混动的极致平衡?在上市推出不到两年时间里,型格已经圈粉无数,唤醒了许多年轻人的驾控梦。 查看详情>>
- 型格提车体验5.1号提车型格豪华,本来打算五一回安徽买,后来因为疫情最后在长沙买,15.79落地不加利息,送脚垫,行车记录仪 后四雷达,挡泥板,两次保养。 感受:作为新手,L2辅助很有用 帮我过度不敢开车的那几天,开车体验对新手来说真的好。挑选了很久,在君威和型格反复横跳,最后还是更喜欢型格的外观。目前一千公里,油耗7.7 还在摸索中。 缺点,座椅太硬了,腰很快就会酸,需要垫腰垫或者其他东西。 查看详情>>
- 强势冲上第一梯队,型格超越思域成为热门之选在过去的A+级轿车市场中,思域一直是热门选择。然而,眼下却有一匹更火热的黑马——型格。2023年,型格的销售表现火爆异常,全年销量突破了13万辆,同比增长57.2%,成为A+级车中销量增速最快的一位。其销售增速远超过同级市场的竞争对手,强势冲刺第一梯队。无论是销量数据还是实际体验,在我看来,型格都已经超出了思域太多。亲身体验后,我对型格的性能、外观和配置都感到非常满意。因此,我毫不犹豫地决定入手型格。 查看详情>>
- 昂科旗开车一个月体验不得不说,昂科旗的气场很符合国人的审美。汽车轮廓延续家族化设计 理念 飞翼式前脸显得复杂,两侧前卫的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看上去来看,新车采用了双腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,多幅式轮圈造型霸气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部线条简洁硬朗的视觉重心,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更有个性了。 查看详情>>
- 吉利银河L6,给我满意的开车体验车辆设计都是以人为本、安全、实用为主,在银河L6的内饰、科技上是没有毛病的,后备箱还是很大的可以放四个行李箱都还有很大的空间可以摆放其他物品,整车有多个储物处满足了平常的需求。驾驶感受非常舒适,座椅采用了高品质的材料,坐上去非常舒适。而且,车辆配备了雷神8848动力系统,动力输出非常强劲,是真的推背感满满,无论是长途旅行还是日常上下班,都不存在所谓的续航焦虑,是一个非常理想的选择,很适合家用,日常代步通勤十分够用。 查看详情>>
- 型格这车使用下来太满意了起初提型格的时候是看上外观,开上型格之后发现这车真是越开越香,低趴的车身配上动感的线条,颜值直接拉满,久看不腻,动力很足开着顺畅,操控起来也灵活满意。 微微上翘的小鸭尾搭配镰刀型的尾灯,有点禁欲系美男的帅气。说到外观,最近型格还出了一个MUGEN改装版,出厂自带运动套件,黑标、黑耳和包围。相比我现在的这个车会更个性运动一些,说实在的我这个老车主还是有点馋那个外观的。 基本每天都要开,我和型格已经达成了很好的默契,操控起来得心应手。型格动力算是同价位中比较高的,油门舍得踩开起来那是飕飕的,丝毫没有肉感。我开车比较随性,偶尔会暴力驾驶,虽是燃油车,但实际用下来也不算费油,大概稳定在7个左右,这也是本田车一贯的特点。 型格的空间表现在运动型的轿车里算是可以的了,满员乘坐不会感到挤,头部、腿部空间也宽敞,自驾出去玩空间也够,整体还是很不错的一台车。 查看详情>>
- 型格这车离开车会自动落锁吗型格这车离开车会自动落锁吗 查看详情>>
- 不止省油、动力强 到店体验本田型格e:HEV有“疾速智能利器”之称的本田型格e:HEV,在上市之后就受到了广泛关注,因为它是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混合动力系统的车型。众所周知,i-MMD有着省油、动力强两大优势。但在买车的时候,我们不会只盯着动力系统,还会关注设计、空间、配置等方方面面。那么型格e:HEV的综合实力到底如何?到店看一看就知道! 查看详情>>
- 潮玩性能轿跑 体验广汽本田型格HATCHBACK广汽本田的型格推出一年多来,凭借Honda新架构延续的性能实力,成为让年轻人热血的性能车。近日呢,型格HATCHBACK版本的亮相,不仅是对轿车性能与潮玩个性的重新诠释,更展现出广汽本田潮流、个性的一面,将是重塑A+级轿车价值的新范本。 查看详情>>
- 型格更能带给你丰富的驾驶乐趣和操控体验想买新能源省油钱,但又害怕自驾长途行不远,那一定要看看混合动力的汽车。那同样作为大品牌、都搭载自家最新最强混动技术的型格e:HEV和全新凯美瑞,我们该怎么取舍呢? 查看详情>>
- 硬地瓜回归 广汽本田INTEGRA型格深度体验INTEGRA型格是本田中国双车战略下广汽本田版的11代思域,可能有些消费者并不了解它的名字,但是在本田粉和JDM粉眼中,这个名字有着极为深刻的意义。从它的命名来看并不是灵光一现,而是将尘封的记忆打开,让我们好像回到了那个日系车鼎盛的时代。型格之名与Integra在上世纪广东地区形格的叫法,读音上保持一致,而前四代Integra也与同时期的思域有着密不可分的关系,无论是从情怀角度,还是理性角度,广汽本田INTEGRA型格的命名的确是顺理成章。那么这款重新按下播放键的INTEGRA型格,还是你心中JDM的白月光吗?接下来在文章中一起寻找答案吧。 查看详情>>
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