帝豪L中配空间感受
- 帝豪L试驾感受帝豪L的用料还算厚道,门板上边手能触摸到的地方基本上都是皮质的,而且特别柔软细腻。内饰简洁又大方,绿色+白色的双拼看起来很清新☘️。 动力方面,同价位的燃油车,起步绝对没有它快,地板油有点推背感。操控只能说非常精准,指哪打哪说的有点太绝对,但是转向虚位绝对小,基本上感受不到。 空间一般,前排没啥问题,后排头顶空间不够大,177cm的身高,坐在后排,头发会蹭到车顶。还有后面地台的凸起有点大,如果坐3⃣️个人在后面,中间的人脚不是很好放。 [_LinkTopic:帝豪L,47249,23] 查看详情>>
- 动力与空间感受都好,舒适的帝豪L混动帝豪L也是我买到的非常满意的一辆车,最关键的因素在于它的空间,使我非常喜欢,主要是表现出来的高级感比较多,给我带来一个不一样的行车感受,让家人也能够拥有一个好的乘坐表现。 帝豪L混动有着2700毫米的车身轴距,在A级车型当中,还是有着一个越级的表现,因为坐在车内很明显,感觉到空间特别的给力,在车内能够提供一个良好的坐姿,一点都不会觉得紧凑,包括后排的腿部空间也是很满足的, 1.8米的个头坐进去也是正好。对于大多数我一个人都用车来说,这个空间表现得很不错,不大不小正好合适的一辆车。 最终它能给我带来一个舒适的行车感受,对驾驶员来说,即使长时间的用车也不会觉得疲惫,开起来还是很有乐趣的一辆车,尤其是它的动力很充沛,提速特别的快。还有就是动力的流程度非常高,让开起来的感觉特别好。再加上底盘的支撑很好,开起来并不是那么偏软,这样有着更明显的运动效果,在过弯的时候也特别的干脆,车身的倾斜角度不明显。 帝豪L混动是更适合在市区的一辆车,不用担心堵车,纯电代步是非常好的一个感觉,大大节省燃油消耗 查看详情>>
- 有限空间 无限感受——MINI CLUBMAN宝马集团旗下MINI品牌自1959年诞生至今,始终致力于为用户打造个性独特、情感丰富的品牌和产品体验,充满个性的原创设计更是获得了消费者的喜爱。今年,MINI全系五款车型史无前例地同步推出特别版,进一步彰显品牌不断迸发活力、不断创新的个性化态度。拥有独特六门设计的MINI CLUBMAN UNTOLD 自在 特别版,更是在展现MINI标志性设计语言的同时,将优雅注入每一个车辆细节——美不从众,自有腔调。 查看详情>>
- 帝豪L空间不大刚刚好的水平帝豪L的空间只能说是够用,前排的驾驶空间是不用担心的,空间比较宽敞,副驾驶跷二郎腿都没问题,后排空间要是坐3⃣️个人的话会显得比较拥挤,不适合长途出行。而且地板的隆起比较高,坐在中间人会觉得不太舒服。 配置方面还可以,APP远程控制非常人性化❤️,它可以远程启动,开窗,或者锁车等等,使用起来比较便利。 另外车机系统没有卡顿的情况,只不过是到了地下车库之后,网络信号会稍微差一点,有一些延迟,其他方都挺好的👌。 [_LinkTopic:帝豪L,47249,23] 查看详情>>
- 帝豪L雷神品鉴会in绍兴圆满结束8月14日,绍兴君诚4S店帝豪L雷神Hi·p品鉴会圆满收官,邀新老用户到店品鉴帝豪L雷神HI·P,让到场嘉宾都感受它的超级节能、超级性能、超级智能、超级品质。 查看详情>>
- 高级的用车,帝豪L感受出色选择一辆车的时候,刚刚适合自己的才是最好的一辆车,还要在自己的预算内做出选择,这样才不会给自己造成一定的压力。很庆幸,自己遇到了帝豪L雷神这款车,可以说它是燃油车与电动车的结合体,这使得它有着更好的动力表现,并且还有着出色的油耗,能够很好地满足我的一个用车情况。 动力方面给到的1.5T的发动机,再就是有了电机的配合,在起步的时候特别有劲,一旦跑起来之后,也能够感受到源源不断的动力输出,整个动力给到的感受较为流畅舒适。最好的地方就是如果是市区用车的情况下,基本上就不需要开发动机, 100公里的纯电续航,完全可以满足日常的代步需求,只不过这个需要每天坚持充电。等需要跑高速的情况下,也不需要担心充不上电,毕竟还是有发动机的,就算再亏电的情况下,它的油耗表现也比纯发动机的车型要节省一些,毕竟它可以在刹车的过程中进行回收电量。 空间方面给到的也是非常合适的,能够满足我们一家人的一个用车,坐五个人的情况下也会刚刚好,如果是四个人的用车,那就再好不过了。满员的情况下,对它的动力影响并不是很大,开起来依然是比较轻快的,也是非常灵活的一辆车。 查看详情>>
- 深蓝S7:车辆储物空间使用感受深蓝S7的车辆储物空间给人的使用感受非常好,提供了充足的空间来满足日常的储物需求。以下是一些使用感受: 查看详情>>
- 试驾帝豪L雷神Hi·X,极致体验令人回味无穷7月19日,主题为“超级电混 实力鉴证”的帝豪L雷神Hi·X试驾活动圆满落幕。我们有幸亲临现场,不仅对帝豪L雷神Hi·X的超级节能、超级性能、超级智能、超级品质等优势进行了全方位了解,同时还亲自试驾了帝豪L雷神Hi·X这款车。而从实际体验感受来看,这趟试驾活动属实没有白来! 查看详情>>
- 凯捷280T,带你感受真正的大空间五菱再次推出高端车型,凯捷280T,带你感受真正的大空间 查看详情>>
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- 驾乘两相宜,帝豪L驾驶的简单感受😹一开始比较看中的就是帝豪L的外观,它的车身造型设计的挺不错,比较符合年轻化,有着很多年轻动感的设计姿态💜。大灯的造型非常好看,轮廓比较特别,中网的造型也美观,看上去非常具有动感,还有车身的腰线设计的很不错,非常的凌厉🤓。 车身尺寸虽然一般,但是给到了内部充足的乘坐空间,舒适感是有了 用车许久,最大的感触可能是帝豪L的空调使用吧,刚好是正夏天的几个月,炎热的天气空调是续命必备了,上车打开空调没几分钟就很凉快,这是实实在在让满意的地方了 在这个价位的车辆里面,帝豪L的后排空间还是比较宽敞的,家里日常使用还是够用的 贯穿式尾灯,算这车的一大亮点了,还是很美观的特别是夜间的时候#帝豪L# 查看详情>>
- 用车感受不错,确实可以的帝豪L帝豪L雷神混动到家已经一个月的时间了,喜欢的地方还是比较多的,最让我感受不错的一点就是开起来的那种感觉,有着很灵活的操控,轻快的驾驶。 灵活的操控但我很喜欢去开着它,方向盘握上去的手感不错,转动起来的虚位并不大,还是比较精准的一个操控,是特别有手感的。在倒车的时候也能够很轻松的完成,其中跟它的配置也有着很大的关系,倒车影像确实还不错,显示出来的画面清晰又大大的提升效率和安全。在急转弯或变道的时候,车身的稳定性控制的很好,通过的时候非常干脆。 可以看出帝豪L还是比较适合上下班的一个代步用车,这样的路况对它来说是具备优势的。还能拥有这一个宽敞的乘坐空间,在这个级别当中也很难能够找到像帝豪L雷神这样的空间。坐在车内还是非常舒适的,这也能够带来一个良好的坐姿。 整个驾驶的体验来说,优先使用纯电驱动,没电的时候发动机会直接进入,整个过程还是非常平顺的几乎感觉不到有对错,发动机的声音也不明显。我也感觉如果是一辆插混的车型会更好了,这样我在市区的一个用车基本上不需要用油 查看详情>>
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