科鲁泽中配空间感受
- 科鲁泽驾驶感受非常好🌺科鲁泽1.5L+6DCT的动力组合是能符合大多数人需求的,甚至因为动力线性好控制,很合适新手驾驶,而变速箱的逻辑也很清晰,升挡动作积极,市区低速路况也没有顿挫,深踩油门急加速的时候也愿意及时降挡位来提高动力的输出✔️ 💕从底盘和驾驶感受等方面来说,科鲁泽作为合资车型的优势就表现出来了,不仅是前后独立悬挂的基础,还有6⃣️点连接式全框式副车架,以及全新调校的横向稳定杆,让科鲁泽的路感回馈处理得足够细腻——细碎震动过滤良好,经过大坑大坎的时候,车内乘员也不会太过难受💅 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 雪弗兰科鲁泽这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近,有位粉丝问我,他是做保卫地球安全工作的,一个月3000元,想买辆雪弗兰科鲁泽,问这车到底能不能买?我找来了10位真实车主,综合分析了他们的用车感受,我们一起来看看吧: 查看详情>>
- 全新科鲁泽质感满级上市,4米6的车长空间怎么样?A级家轿拥有着竞争最激烈的汽车市场,雪佛兰科鲁泽,是上汽通用雪佛兰旗下的品牌汽车,科鲁泽作为雪佛兰的主力车型之一,目前的市场热度还是很高的。历经百年演变的金领结,象征雪佛兰的探索、运动精神和各不凡的品牌诠释。日前,2024款科鲁泽上市,新车共推出3款车型,售价区间为9.49-10.89万元。新车提供2款1.5L版本,以及1款1.3T版本,颜值部分无明显变化。今天就和大家聊一聊这款新车。 查看详情>>
- 科鲁泽体验感受到底怎么样😲?优点一:或许每个人的审美不同,但在车主眼中,这是一台很漂亮的车😣。前脸比较锐利,搭配引擎盖上的“肌肉线”,停在路边感觉很吸晴,同时侧面线条也很硬朗,整体时尚、年轻,跟同级别的其他车型相比有自己的个性💟。😧 优点二:长达2640mm的轴距,空间表现 不错,坐在后排腿部空间大概有两拳空间✋。 优点三:美系车的舒适性向来不错,相对日系车、德系车来说更舍得“堆料”,对舒适性的追求更高👋。雪佛兰科鲁泽座椅软硬 适中,包裹性强,坐上去感觉很舒服💛。另外动力部分,刚开始起步的时候会有点“肉”,但是速度起来了之后只要舍得给油,动力不差,日常代步没问题👇。 缺点一:胎噪大、发动机声音大,虽说雪 佛兰科鲁泽隔音效果做得不错,但是在高 速上胎噪比较明显💀。 缺点二:雪佛兰旗下的车内饰都差不多,科鲁泽的内饰也比较简单👺。 综合来讲,作为一台紧凑型家用车 兰的表现中规中矩,外观不错,空间、动力够用,作为一台“买菜车”是合格的,尽管有着一些小毛病,但无伤大雅,毕竟没有完美的车,况且价格摆在那里,你们觉得的呢😣?#科鲁泽##用车# 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受分享[_LinkTopic:提车作业,31077,37]车型配置:2022款轻混RS 330T 自动畅快版 购车时间2022年9月份 裸车价:9万元 购车经历:我是在22年12月份购买的欧拉好猫这款车,因为我工作在南京,所以在南京买车,上下班通勤使用,为什么我会最终这款车呢?因为这辆车的性价比高。在我买这款车之前,我还去了比亚迪、大众4s店试车,试了几款车油耗,空间都不是太喜欢。 提车的那天,4s店给了我好多惊喜,送了好多礼物,准备了提车仪式,很贴心。 这款车我最满意的地方就是油耗了,平常上下班和接小孩都要经过市区,目前平均油耗在7升左右,每个月只需加两次油就够了,很实惠,符合我的预期。 这款车的驾驶感受还是挺不错的,动力很足,起步加速很快,没有多少的顿挫感,而且这车开上去很顺手,方向盘很轻盈,在人多的地方能去应对自如,一点也不慌张,在高速上行驶开到110码左右,车身没有抖动,底盘很稳,没有飘的感觉,刹车也很灵敏,稍微点一下,就慢下来。安全系数不错。空间也够用,坐在后排头离车顶还有一拳距离,腿离前排还有两圈距离,乘坐也符合人体工学,不会觉得很累,后备箱储物空间也够用,放得下一个大号行旅箱。 有但是这款车也有缺点,就是启动的时候,发动机稍微有些抖动,但是在行驶过程中感觉不到,内饰做的很普通,只有方向盘和座椅是皮的,其他都感觉是硬塑料,给人一种廉价感,车机互动也不是很智能,基本只能听音乐和用导航。 总之,这辆车在这个价位的性价挺高,日常代步完全够用,经济实惠。[_LinkTopic:用车感受,32332,37]#提车作业# 查看详情>>
- 科鲁泽-五千公里之用车感受![_LinkTopic:用车感受,32332,37] 💕昵称:半夏 🎁爱车:科鲁泽 🎉用车城市:广西玉林 💋排量:1.5L 💰波箱:6AT 💦公里数:4882km 🍀购物车时间:2022年9月30日 💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎💎 别人眼中的雪佛兰 🌈合资中雪佛兰应该是最不受欢迎的 💙不管是在销量还是民众的眼中都有一种鄙视的感觉 🦌第一个是车标,都说像一直一次性用品 💋看看我觉得好像也是那么一回事 🐮但是这并不影响我选择它 🐶第二是品牌贬值率高 🦄其实也不知道为什么贬值比国内的还高 🐮很多人都考虑二手车的残值率 💰也是很多人不买雪佛兰的原因 🧸第三2022年很多4S店开始退网 👏这样保养会成为一个很麻烦的事情 💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕💕 选择科鲁泽的理由 🐟咋一看科鲁泽它的外观并没有那么吸引人 💄再看内饰也是中规中矩,还有一丝丝的老气 🐖但是它的终端优惠4.5万 🦞1.5L的发动机它却匹配6AT变速箱 🍺放眼看过去,A级轿车中还有AT变速箱吗? 💰那真心是没有了! 🐈我是被它的6AT变速箱和优惠4.5万给征服了! 🍀🍀🍀🍀🤙🤙🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 用车感受 🌈1.5L的发动机没有太惊艳的动力爆发 🦄但是它有一颗6AT变速箱,从而它的加速不会拖拉 🐟动力反应灵敏,给油就有动力 🦌升降档聪明,不会拖沓,想要超车只要你肯给油 🐻你绝对不会发现它只是个1.5L的发动机 🧸方向精准,205的胎宽,行驶质感高级 🌟后独立悬架过减速带不会把人抛起来,后排舒服 🙋车机互联灵敏,随叫随到,不会卡顿 🌟后排出风口才是后排舒适的精心所在 ✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟✨🌟 提车价格: 提车日期:2022年9月30日 提车城市:广西南宁 指导价:11.19万 优惠幅度:4.5万 优惠后:6.69万 购置税:3345元(享受购置税减半政策) 保险:3800元 服务费:0元(全款) 上牌费:300元 全款提车价:7.43万元 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀 总结: A级车里这个价位的合资车已经找不到了 这个价位中的车中去找AT变速箱的更找不到了 后独立悬架的A级轿车这个价位的也找不到了 1.5L的发动机动力是弱了些,但是家用足矣! 查看详情>>
- 2023款雪佛兰科鲁泽 驾驶感受握惯了方向盘,就很难扔下啦 所以临时去成都,选择了自驾!! 在外地也是自由又快乐的! 本来想选熟悉的日系~但因为限号,所以换了这个科鲁泽 是2023的新款!! 🚗一进去真的很哇塞 空间很大!前排有无线充电!经过试验还很稳定! zui重要的是 中控很漂亮呀!carplay也有 ⚠️驾驶感受:油门比较轻~很灵敏,刚学会开车的宝子们如果选择这款,一定要轻轻踩,否则小距离移动的话,容易一脚上墙方向盘很轻,稍微一点点虚。 1.5L 的动力其实很够,前驱不似后驱一般有推背感,小车车反应很灵敏,高速超车也很ok,zui重要的是,也不飘!!也不晃动!!时速130的时候,车身也很稳定!女孩子开也不会感到害怕! ⛽️油耗方面很不错!印象里雪佛兰也是油老虎,在经历比较拥堵的早晚高峰后,平均油耗也在6个左右 所以经济性也够的~ 就是天窗有点异响,没有360,新手倒车可能需要练习一下,音响效果不是太好。 总之,这个车车很适合年轻人,空间ok,动力ok,外形也不逊色,车身不是很大,所以拥挤的地方开也无压力后排坐三个人也不拥挤大胆选择! [_LinkTopic:新款雪佛兰科鲁泽正式上市,43077,9][_LinkTopic:新手女司机开车指南,68004,37][_LinkTopic:美女车友,41264,37] 查看详情>>
- 科鲁泽用车感受整体来说还可以😊。毕竟十万级别的车你还想要多好。提车1年半跑了3w4。可能我是干工地的跑的多。小毛病还是多的。中控异响。四门异响。这都是偶尔的。去4s店换过一次电磁阀。别的倒没什么问题。动力也就那样吧。说一下改装案例吧。毕竟年轻谁不爱改装。 17寸锻造轮毂 215/45/R17轮胎 4000💰 SPE点火 2000💰 ERG排气 3000💰 日行灯 350💰 手工费200💰 卡钳罩 300💰 氛围灯 300💰 准备换套隐藏的大概800💰 日常保养都是自己买的东西自己换用的机油一直是0w-40 一直加的95 跟92比也就贵一盒烟钱。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 有限空间 无限感受——MINI CLUBMAN宝马集团旗下MINI品牌自1959年诞生至今,始终致力于为用户打造个性独特、情感丰富的品牌和产品体验,充满个性的原创设计更是获得了消费者的喜爱。今年,MINI全系五款车型史无前例地同步推出特别版,进一步彰显品牌不断迸发活力、不断创新的个性化态度。拥有独特六门设计的MINI CLUBMAN UNTOLD 自在 特别版,更是在展现MINI标志性设计语言的同时,将优雅注入每一个车辆细节——美不从众,自有腔调。 查看详情>>
- 👏🏻雪佛兰科鲁泽用车感受分享开了一千多公里 聊聊我自己的用车感受吧 优点: 1.空间很满意 后备箱很能装 后排也不会感觉到拥挤 腿不用缩着的那种😄 2.自动大灯很🉑 对于女孩子来说太方便啦~开启自动大灯就行了不用管它 多省事儿😃 聊聊我觉得一般的地方😊 1.加油的时候声音有点子大 虽然知道1.5的动力比较肉 但是总觉得20多码低速的时候给油有点顿挫感😉 2.不抗震!!!是真的不抗震!! 碰上那种不太平坦的路面震的很明显 就感觉没有那么的稳😁 油耗来说 我也不太会计算 目前1181公里 加了830块钱油 油箱还有3格😆 总得来说吧 我觉得7W-8W的预算买这个代步还是可以的 毕竟这个价位能选的也没几款车,😜 要么多加一点考虑日系省油 但是内饰一般 要么选择国产 内饰漂亮 但又有人要考虑发动机。😋#科鲁泽# 查看详情>>
- 马自达3昂克赛拉和科鲁泽空间如何?🌿🌿首先来看看马自达三昂克赛拉的空间表现怎么样,昂克赛拉的后排空间表现其实属于中规中矩,🍉但是满足日常家用肯定没问题,🌸另外这台车子配备了后排头部气囊🔥和后排出风口是非常不错的。 💙科鲁泽的后排空间表现相当不错了,🤔较小的地板凸起也不会对😅后排的乘客的乘坐舒适性产生太大影响,💋另外该车也配备了后排出风口。 🔥在后备箱上来说昂克赛拉的后备箱表现不错,👍同时后排座椅还支持按比例放倒,💚装大的东西不在话下。 🦄科鲁泽的空间也能满足,👌家用后排座椅不支持放倒,所以空间灵活性不高。 [_LinkTopic:科鲁泽,14886,23] 查看详情>>
- 深蓝S7:车辆储物空间使用感受深蓝S7的车辆储物空间给人的使用感受非常好,提供了充足的空间来满足日常的储物需求。以下是一些使用感受: 查看详情>>
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- 22款科鲁泽真实用车一年感受分享我是在去年10月初在赣州买的车,买的款式是科鲁泽22款悦享版(无天窗)。到现在开了快一年了,下面我分享一下我的用车感受。 总体感觉:比较满意,4颗星。 驾驶感觉:一般,3颗半星。这辆车开起来大毛病没有,但是小毛病有挺多的:起步阶段和道路堵车时车辆顿挫比较严重;速度上到110以上,油门踩到底也没用,只能在高速上看着被人超;油门响应比较慢,你猛踩油门之后,要等个一两秒才会有明显得动力提升。也有驾驶感比较好的地方:方向盘很稳,转弯的时候,指向很准,可以做到指哪打哪;车辆用料扎实,在高速上跑到110也很稳,不飘。 外观感受:比较满意,4颗星。这个外观打分是相对于10万以下的车型来讲,这个8万的车,外观看起来和A级车差不多。 乘坐感受:一般,3颗星。我在座椅上安了个头枕,开车的时候脖子往后靠还是挺舒服的,过坑洼地面的时候,会有震动,没有很大。不好的地方:夏季空调不给力,开个车下来后背都是湿的;开久了会腰部痛,不舒服。 中控屏感受:比较差,1颗星。我这款还是那种老式中控屏,太阳直射的时候根本就看不清倒车影像;里面也不能自主安装软件,基本没啥用。有智能语音助手,但非常容易在正常聊天时被唤起。 后备箱容积:一般,3颗星。之前搬家的时候试过后备箱极限能装多少,大概可以装3个中等行李箱,表现一般。 其它感受:油箱体积只有44L,我每次加200块钱,可以加满5个格子(表显8个格子),个人感觉还是有点小。倒车的时候,如果后面是个坡度,就会卡死刹车,踩油门也没有用,必须挂一下前进档,然后再挂倒挡才有用。这个好像是科鲁泽普遍问题,看到过好几篇车主关于这个的吐槽了。[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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