帝豪L左侧围小改
- 我想买一个比亚迪F3左侧围总成我想买一个比亚迪F3左侧围总成 查看详情>>
- 前脸更加低调,搭载雷神智混,吉利新款帝豪L插混版申报曝光日前,我们从工信部获得了新款吉利帝豪L雷神Hi·P的申报信息。新车作为小改款车型,主要变动集中在前脸造型,为不是很喜欢侵略感极强的全黑中网的消费者提供了更内敛的选择。 查看详情>>
- 新增智能巡航辅助系统,Polo GTI正式发布接续几天前大众六代小改款Polo GTI原型车谍照曝光后,6月30日原厂总算依约定带来这款品牌最迷你前驱钢炮。除了内外观造型易容、配备小幅增加外,另一重点在于首度导入IQ.Drive Travel Assist智能巡航辅助系统,可通过方向盘左侧快捷键启动,达成Level 2半自动驾驶模式,减轻驾驶负担。 查看详情>>
- 对于19年款的梅赛德斯奔驰C200驾乘感受你还是否记得小改款C200最大重点就是全新1.5升L4涡轮引擎+48V的EQBoost轻油电系统,引擎本身的最大输出184hp/28.6kgm,EQBoost系统则额外提供14hp/16.3kgm,让引擎转速在2500转速具备32.6kgm的综效扭力,搭配9速手自一体变速箱,原厂0~100公里每小时加速成绩7.7秒,平均油耗为15.6km/L。C200采用左侧的BSG驱动式马达/发电机系统,就14hp/16.3kgm的出力来说并,不足以达到纯电行驶的状态。 查看详情>>
- 延续现款设计 大众新款途安实车曝光近日,有海外媒体曝光了一组新款大众途安R-Line的实车图片。作为年度小改款,新车在外观方面基本延续了现款车型的设计。由于是R-Line车型,它在普通版的基础上添加了更为运动的前后包围,在格栅左侧还镶有专属标识。内饰方面,新车同样与现款如出一辙,T字形的中控台辅以少量实体按键,中控屏则镶嵌于中央。动力方面,新搭载了1.5T发动机,发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动变速箱。 查看详情>>
- 2022款奔驰A级正式上市,21.48万元起售小幅涨价近日,从官方渠道获悉,梅赛德斯-奔驰品牌入门级长轴距A级轿车——奔驰A级正式发售,售价区间为21.48-26.48万元,共有4款车型可选。一些关注过奔驰A级轿车的朋友都能感觉到,这一次的小改款,不仅是推出了年型车那么简单,除高配的A200L运动轿车时尚型以外,其他三款价格均有不同程度涨幅。我们一起看一看涨了价的奔驰A到底有哪些变化。 外观方面,新车尺寸长宽高分别为4622/1796/1459mm,轴距2789mm,与现款产品尺寸基本保持一致。新车保持了家族式设计理念,车辆前部采用了闪钻前格栅,中间是标志性logo,搭配LED高性能大灯,提高了整车的辨识度。车辆侧面,采用了双腰线设计,与迎宾踏板的结合使车身侧围更加灵动。 查看详情>>
- 帝豪L雷神|低油耗+长续航 秦DM-i的对手来了🚗帝豪L雷神Hi·X插电混动车型终于上市啦🎊 新车锁定国内自主品牌的活动家轿市场,能不能撼动秦PLUS DM-i的地位,值得期待 👀 作为新增车型,新车与现款帝豪L设计差别不大,主要的改变集中于细节上。17英寸低风阻铝合金轮毂,在视觉上很酷,把充电口设置在左侧前子翼板处,彰显混动身份🔝 内部采用双拼内饰,配色好元气,直接被狠狠吸引住了💓 💨 1.5TD四缸涡轮发动机和15.5kWh电池组组成的插电混动系统。在满油电的情况下,零百加速时间为6.9秒,油耗3.8L/100km。 😃😃#帝豪# 查看详情>>
- 后视镜再次异响,更换后视镜总成,目前良好。左侧正常,右侧异响,提车一个月的时候出现过一次,就去4s店检查,给喷了润滑剂,问题解决,行驶了几个月后再次右侧出现,更加严重,4S给更换右侧后视镜,订货一周,然后更换的,目前良好。受到其他车友启发,小改刹车,530li拆车小四活塞,gd钢喉,脚感确实提升不少。 查看详情>>
- 帝豪L麋鹿测试居然超过捷豹XEL!?刷到帝豪L和捷豹XEL的麋鹿测试对比视频,虽然看驾驶体验和操控来说,捷豹XEL会更好一些,没想到最后结果却是帝豪L麋鹿测试比捷豹XEL还要好一点,属实没想到呀! 帝豪L在麋鹿测试中的转向手感适中,捎带一些黏腻感,车头指向性较差,悬架支撑性适中。车辆在大幅度打方向时非常容易产生推头现象,非常不跟手,总体操控性较差,测试成功率较低。而捷豹XEL的车尾有着良好的跟随性,但是侧向支撑非常弱,车辆在进入B区后,左侧悬架一直处于极限压缩状态,这种车身姿态很快就突破了只有225宽的轮胎抓地极限,限制了成绩的发挥,这点我觉得还是有点可惜了!兄弟们你们说是不是? 查看详情>>
- 【星瑞年度小改款7月亮相】早有几天就收到了7月星瑞改款的消息,经过多方确认,【星瑞年度小改款7月亮相】 早有几天就收到了7月星瑞改款的消息,经过多方确认,大概率确实在7月星瑞会有小改款上线! 本次改款,也仅仅只是常规的小改款,连中改都算不上,前脸中网改动了一些些,竖直格栅有明显变化,屁股应该是默认贯穿尾灯了! 大家最为关注的车机系统,个人感觉有可能会是银河OS,芯片采用E02,流畅度相比现款应该有巨大的提升,但是相关的功能软件不会很多,估计与现款保持一致! 至于雷神版,估计还要等上一段时间,毕竟工信部还未申报,但也不排除吉利会像帝豪L雷神一样先发布,下半年晚些时候才能提车了! 我很期待雷神星瑞,大概率与领克03的HEV保持一致,1.5T三缸+3挡DHT Pro,P版要更久一些发布! 查看详情>>
- 一周年,分享一下使用感受,外观小改🧐提车一年了,钙蓝色,行驶了一万两千公里,分享一下用感受😍。 整体来说各方面优秀,整体很整,配置也够用,综合油耗9.2,高速120迈巡航油耗6.8🤪。 优点:外观大气,内饰精致,底盘扎实,隔音好,路感清晰,方向精准,高速很稳,4S店提供的服务周到🐭。 缺点:加速时左侧A柱异响,高速右侧B柱异响,下坡不积极升档💓。 个人很喜欢改外观🧡。随便小改的外观,不喜勿喷🤛。 天津地区购车可以找我推荐,优惠很大️。 下面跟大家一起分享外观小改,谢谢💗。#奔驰C级##用车体验# 查看详情>>
- 帝豪L雷神HiP太亲民了最近看到一款车,个人感觉这台车很不错,远超合资品牌,它就是吉利的新能源车型,帝豪L雷神HiP,价位在十万左右。 高颜值的外观设计,基本上延续了帝豪L燃油版车型的外观设计风格,大尺寸的能量矩阵前格栅,再搭配吉利全新数字流光徽标、犀利的头灯组与上方三段式的LED日间行车灯,几句年轻潮流范…… 侧面造型十分流畅,两条腰线突出了整车较强的立体感,整个型面显得非常干练简洁,它与燃油版帝豪L在外观上最直观的区别,就是左侧前翼子板处新增了充电接口。 它的长宽高为4735mm*1815mm*1495mm,轴距为2700mm。作为家用车,这个空间是完全够用的,后排坐三个人略微有点挤,但是后排乘坐三个人又能有几次呢。 内饰配色上,帝豪L雷神Hi P提供了极地之夜黑色内饰和元气森林主题内饰两套方案,加上10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏,内饰整体也是简洁又不是大气。 动力方面采用的是1.5T的发动机,个人还是比较喜欢的,看过其他的混动车型搭载的还是自然吸气的发动机,自然吸气的发动机对于年轻人来说,还是缺少那么一丢丢的激情。在加上行业领先的3DHT变速器,省油是必须的,就有激情有把燃油省了,真是太不可思议了…… 查看详情>>
- 动力强续航高,帝豪L Hi-P实力进阶💋帝豪L Hi-P的综合表现可以概括为,省、猛、迅,省是指它的油耗真的很低,💪猛是指它的动力数据和输出非常强,迅是指它的加速和操控都很敏捷👍。而且帝豪L雷神Hi·P在节能+性能+智能三个方面表现都很不错。 💋侧面造型十分流畅,两条腰线突出了整车较强的立体感,整个型面显得非常干练简洁,👪它与燃油版帝豪L在外观上最直观的区别,就是左侧前翼子板处新增了充电接口。 💋车内科技感的部分主要交由10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏承担,操作系统正是吉利的银河OS✌,CMA智能电子电气架构可以配合整车进行全域FOTA在线升级,让这套车机系统时刻保持着最新状态。 💋它的纯电续航里程是100km,而且官宣NEDC工况下的亏电油耗为3.8L/100km,✊满油满电的综合续航可以达到1300km。[_LinkTopic:帝豪L Hi·P,58792,23][_LinkTopic:续航里程,36658,37] 查看详情>>
- 阿瑞聊吉利,帝豪Lhip到底怎么样阿瑞聊吉利,它远超合资品牌,它就是吉利的新能源车型,帝豪LHiP价位在13万左右。高颜值的外观设计,基本上延续了帝豪L燃油版车型的外观设计风格,大尺寸的能量矩阵前格栅,再搭配吉利全新数字流光徽标、犀利的头灯组与上方三段式的LED日间行车灯,几句年轻潮流范...... 侧面造型十分流畅,两条腰线突出了整车较强的立体感,整个型面显得非常干练简洁,它与燃油版帝豪L在外观上最直观的区别,就是左侧前翼子板处新增了充电接口。它的长宽高为4735mm*1815mm*1495mm,轴距为2700mm。作为家用车,这个空间是完全够用的,后排坐个人略微有点挤,但是后排乘坐三个人又能有几次呢。 内饰配色上,帝豪L雷神Hi P提供了极地之夜黑色内饰和元气森林主题内饰两套方案,加上10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏,内饰整体也是简洁又不是大气。 动力方面采用的是1.5T的发动机,个人还是比较喜欢的,看过其他的混动车型搭载的还是自然吸气的发动机,自然吸气的发动机对于年轻人来说,还是缺少那么一丢丢的激情。在加上行业领先的3DHT变速器,省油是必须的,就有激情有把燃油省了,真是太不可思议了...... 阿瑞聊吉利,它远超合资品牌,它就是吉利的新能源车型,帝豪LHiP价位在13万左右。高颜值的外观设计,基本上延续了帝豪L燃油版车型的外观设计风格,大尺寸的能量矩阵前格栅,再搭配吉利全新数字流光徽标、犀利的头灯组与上方三段式的LED日间行车灯,几句年轻潮流范...... 侧面造型十分流畅,两条腰线突出了整车较强的立体感,整个型面显得非常干练简洁,它与燃油版帝豪L在外观上最直观的区别,就是左侧前翼子板处新增了充电接口。它的长宽高为4735mm*1815mm*1495mm,轴距为2700mm。作为家用车,这个空间是完全够用的,后排坐个人略微有点挤,但是后排乘坐三个人又能有几次呢。 内饰配色上,帝豪L雷神Hi P提供了极地之夜黑色内饰和元气森林主题内饰两套方案,加上10.25英寸全液晶仪表与12.3英寸中控大屏,内饰整体也是简洁又不是大气。 动力方面采用的是1.5T的发动机,个人还是比较喜欢的,看过其他的混动车型搭载的还是自然吸气的发动机,自然吸气的发动机对于年轻人来说,还是缺少那么一丢丢的激情。在加上行业领先的3DHT变速器,省油是必须的,就有激情有把燃油省了,真是太不可思议了...... 查看详情>>
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