帝豪L家用感觉
- 路遥知马力,日久见实力,帝豪L雷神家用真香购买帝豪L雷神也有一段时间了,先说结论目前开了1000公里,整体驾驶体验很OK。最开始想要购买一款12万左右的混动车型,和大家一样,在买车前我挑出几款车开始“纠结”,经过近半个月的比较,最后我们入手了吉利帝豪L雷神。今天,不妨来和大家分享下,我入手吉利帝豪L雷神的心路历程。 查看详情>>
- 帝豪L 雷神VS秦plus 谁是家用混动轿车首选?一年半之前,比亚迪推出了DM-i技术并将秦PLUS DM-i车型推上市,收获了市场无数订单。但很快有消费者发现,订车周期变成了4-6个月,甚至更长时间,产能不足已经成为令用户很头疼的问题。有没有一款车,价格更实惠,产品实力更强,并且提车不用排队呢?它就是吉利帝豪L雷神Hi·P。相比秦PLUS DM-i搭载的1.5L自然吸气发动机110匹的羸弱马力,吉利帝豪L雷神Hi·P的1.5T发动机拥有181匹马力,并且集成了双VVT和缸内直喷等先进技术,因此亏电状态下这辆车的综合油耗只有3.8升/百公里。而如果在发动机与电动机的通力协作之下,吉利帝豪L雷神Hi·P可以爆发出610N·m的综合扭矩,官方百公里加速仅为6.9秒,PK一众性能车。智能化方面也是吉利帝豪L雷神Hi·P的强项,搭载12.3英寸中控屏幕,集成吉利银河OS系统,操作顺滑流畅,并且语音命令的执行也更加人性化,可以设置真人语音包,交互更 查看详情>>
- 家用更优选,帝豪L雷神直接KO秦PLUS EV买一台家用车,需要考虑的点其实很多,包括实用性、安全性、空间、续航等等。而吉利帝豪L雷神和比亚迪秦PLUS EV都是目前紧凑型家用轿车当中的佼佼者。如果要选择,首先要选择一款尽快能够到手的,而帝豪L雷神Hi·P在上市3个月的时间内就完成了1.5万台的销量,可见其交付速度还是比较有优势的。从实力上来说,帝豪L雷神Hi·P拥有目前行业最先进的3DHTpro变速器,实现多个模式下的超低油耗。使用的电池也是最新的T型三元锂电池,可靠性超过50万公里。从数据上来看,帝豪L雷神拥有100公里的纯电续航里程,百公里平均油耗仅为3.8L,综合续航里程超过了1300公里,并且零百加速仅需6.9秒。相较之下,比亚迪秦PLUS EV所采用的技术相对较为老旧,续航里程仅为400-600公里,同时在价格方面,600公里版本的报价达到了17.58万元,整体性价比较低。整体而言,帝豪L雷神无论是从实用性还是从技术实力上 查看详情>>
- 家用帝豪L雷神刚开始打算买车的时候,不知道买什么车,我什么都不知道,后来去恶补了很多知识,对汽车有了一定的了解,所以买车的时候,我把各方面都考虑进去了,选择帝豪L雷神从各方面来说都是我的理想选择,另外帝豪L雷神霸气的外观确实颜值很高,整个内饰设计也很好看,整车走硬朗路线,虽然是车,但也是蛮野的,轩油耗很低,空间比较大,实用性很强,动力特别强,在高速上可以轻松超车。 我对帝豪L雷神的内部空间最满意,感觉空间很充足很宽裕,孩子在里面动一动坐坐都不挤,而且帝豪L雷神的座椅布局相当标准,设计华丽,从外表看很漂亮,而且帝豪L雷神的前排视野很广,这也是我想要的。后备箱满足日常需求没有问题,但是后排中间有个小平台,坐在中间的人感觉不舒服。 虽然是新能源车,但吉利帝豪L雷神的动力并不比其他车差,帝豪L雷神还是挺强的,无论是起步还是速度都跑的很流畅,高速行驶时,车辆动力恒定,爆发力很好,推背感也很强,提速很好,提速基本没有顿挫感。 操控方面,操控很流畅,方向盘很轻,刹车很灵敏,我喜欢踩刹车减速,刹车从不失灵,帝豪L雷神减震做的很好,在乡村土路上行驶也没有太多的颠簸感,它吸收了各方面的震动,在高速时变得更加舒适,我觉得很好! 油耗方面,油耗绝对是王道,5L的油耗让我安心大胆驾驶,不用担心油价上涨,我通常用它来通勤,一周充电两次就够了,续航能力真的很强,我最初选择这款车是因为官方的低油耗!每个月可以省很多油!值得点赞! 外观很满意,整车的设计风格很有特色,透露着新时代的气息,大面积的中网让车看起来更宽,前大灯采用箭羽造型设计,外观方面,整车力量感十足,尾灯也为汽车增添了一些运动气息。 内饰这个价位可以说是无敌的存在了 性价比好,能耗低,外观惊艳,内饰设计独特,动力相对强劲,还是值得购买的。 查看详情>>
- 家用新车,是红色的帝豪L🐽汽车越来越得到了普及,尤其现在汽车行业的多元化,多样化发展,也让普通老百姓也享受到了经济发展带来的好处,生活条件提高了,汽车也开始迈入了乡村时代🏵。现在一家两辆车也已经变得很普遍😆。平时家中有辆小SUV,但家里人都有驾照,根本不够开,是时候添置辆新车了🐷! 跟大家一样是为了家庭需要,当然了还有一点是为了满足内心的小愿望,又有哪个男人不愿意开车出去玩的呢,飞驰在宽阔的路上,发动机嘶吼声在耳边响起,这样的生活不出彩嘛🤑?咱没开过什么好车,选车的需求也比较简单,空间要大,动力不能太低,价格不能太高,必须是自动挡,巴拉巴拉下来感觉的要求其实还挺多,哈哈😍。根据的预算最后选择了帝豪L,不为别的,就冲帝豪L不错的空间,以后一家五口出行不会拥挤,全车实时影像以后媳妇开车再也不用担心她倒车停车的了,当然带T的动力也能很好的满足小愿望了💋! 感觉帝豪L的外观还是挺耐看的大中网加三段式的大灯,按老婆喜欢的要求特意选了大红色,阳光底下还是有点亮眼的 这个角度看着车身还是比较修长的,直来直去的线条立体感还是很足的 阳光下会有磨砂的光点纹路,刚开始还以为是有划痕,换个角度看看又没有了不知道怎么回事 门板的储物空间比较一般,刚开始是看帝豪的那个储物空间就很大了,不知道L为什么不延续那个的设计🐒。不过顾问强力推荐L,给的优惠很大好像是因为清库的原因,实际算下来的价格就比帝豪多的不多,那肯定选帝豪L了,空间大的多动力还带T的🤟。 电子助力的方向盘,开着的感觉就是很轻也好操控,老婆开出去也能很好的驾驭 这个全景的影像还是很好用的,周边的情况都能了解的很清楚,就是感觉这个全景里的车子和周边的距离好像有点放大的感觉 内饰很有运动的感觉色彩比较丰富,不会让人产生视觉疲惫感,做工不错不会粗糙接缝也不大 后尾端端正正的,不过离地间隙还不错,这样也能应付大部分的城市路况 天气好车子拍出来也漂亮,对于外观来说每个人的审美都不一样,觉的帝豪L外观方面,是挺喜欢的😌!#帝豪L# 查看详情>>
- 帝豪L 雷神Hi∙X帝豪L 雷神Hi∙X 查看详情>>
- 2021广州车展 吉利帝豪L在今天开幕的2021广州车展上,吉利携旗下一众新车参展,本文介绍的是吉利全新的紧凑型轿车――帝豪L,全新帝豪L作为首款采用“能量风暴”的轿车车型,通过其更激进的外观设计和功率更高的发动机可以看出其主打运动风格,面向年轻消费群体的细分市场。 查看详情>>
- 6.9秒破百也算家用动力?帝豪L 雷神HI·X毫无疑问当下是一个混合动力的时代,虽说纯电动才是未来,但在基础设施以及消费观念还未转变的当下,能够兼顾低能耗和长续航的车型才是最适合的。而在国内的自主品牌轿车市场,比亚迪秦家族更是因为超级混动系统DM-i登顶,并逐渐拉开了与身后车型的差距,显然这也让更多的自主品牌想要加入进来。 查看详情>>
- 帝豪L雷神Hi·X帝豪L雷神Hi·X 已于六月下旬到店,也吸引到了许多高意向的潜客到店参观品鉴。 查看详情>>
- 老三样or帝豪L雷神新能源?老司机:选帝豪L雷神!朋友最近想买一台车,预算在10万元出头。目前有两种选择,一种是随大流,选择朗逸、轩逸、卡罗拉这些传统热销燃油车,优点是很多人都买,随大流不出错;而另一种则是选择帝豪L雷神Hi·P这样的新能源PHEV插混车型,优点是用车省并且性能强。 查看详情>>
- 吉利帝豪L正式上市近日,我们从吉利官方获悉,吉利帝豪L正式上市,此次共推出2款车型,分别为1.4T+8CVT 旗舰型和1.4T+8CVT 至尊型,售价为9.99万元-10.99万元。该车型与现款的帝豪GL车身尺寸相似,内饰变化较大,同时在配置方面有一定程度提升。(以下简称帝豪L) 车头方面,帝豪L在引擎盖上透露出的4条筋线看起来更有力量感,放射状的前进气格栅由车标Logo向四周辐射,配合黑色的饰板颜色犹如“黑洞”般散发出无穷力量;两款车型都配有LED远近光头灯组,12颗LED光源及三段式的示宽灯,展现出更为夺目的光彩;前杠两侧的雾灯区被一条斜杠造型的日间行车灯加以代替,似乎更像是一名“忍者”挥洒着长剑;造型各异的前唇及下方的镀铬装饰条则为前脸带来更为时尚的美感。 车身侧面,帝豪L完美的车身比例带来了更强的视觉享受;流体的造型似乎更适合形容它极具时尚的线条;小倾角的A柱及富有溜背的D柱看起来更为动感,展示出溜 查看详情>>
- 从汽车家用角度出发,帝豪L雷神Hi·P远不止赢在经济性!网上有很多人拿比亚迪秦 PLUS DM-i 的油耗说事,确实!作为混动车阵营的佼佼者之一,其实力不容小觑。但造车和造手机一样,一代更比一代强,像吉利新推出的帝豪L雷神Hi·P,它不仅家庭实用性更出色,性能、智能以及各方面的品质细节更为精进。首先是大家最关心的“经济性”,帝豪L雷神一共有3个版本车型,综合补贴后售价为12.98-14.58万元,最贵的版型也要比秦 PLUS DM-i节省2万元左右,购入门槛显然更低,这对预算有限、生活开支较大的人群来说是更友好的。同时3.8L的百公里亏电油耗也让其日常的使用及养护成本更省心。其次,帝豪L雷神的性能更强。秦 PLUS DM-i 搭载了 1.5L 自吸发动机以及电混系统的 EHS132,公里加速时间为 7.9 秒,帝豪L雷神搭载1.5T涡轮增压发动机+三挡DHT换挡结构+永磁同步电动机的组合零百加速仅需6.9秒,3DHTpro变速箱还能很好地解决一 查看详情>>
- 帝豪L正式上市 售价9.99-10.99万元2021年12月31日,吉利帝豪家族旗下高端轿车-帝豪L正式上市,这是2021年的压轴之作,也是2022年的第一款新车。帝豪L以“只做高配”的产品态度,推出旗舰型和至尊型2款“高配”车型,官方指导价分别为9.99万元和10.99万元。在此次“一鹿向上,帝豪L美好新生活上市发布会”上,帝豪L还与333万用户共创推出“元气鹿”,寓意美好与智慧的化身,汇聚帝豪333万用户向上力量,寄托了国人对美好新生活的向上与期待,更展现帝豪一以贯之的“与向上者同行”美好理念,以“高架构、高品质、高科技、高颜值”的高价值产品满足更多用户的“高配人生”。 查看详情>>
- 10万元级别轿车内卷严重?吉利帝豪L:我没啥感觉10万元级别的紧凑型轿车市场竞争一直都非常激烈,聚集了不少自主品牌和合资品牌车型,所以相对的想要选出一款产品力比较均衡的家用车比较困难,比如日系和德系车能提供“面子”,但这个价格只能买入门款车型,家用不太适合,所以大多数会从目前自主品牌里最有实力的吉利汽车里选择,其中包括吉利帝豪L,作为帝豪家族的新成员,它可以说是寄予厚望,那值不值得购买呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- 12万级新能源,帝豪L雷神和秦PLUS EV谁更适合家用对于一台家用车来说,省是买车必要条件。对比纯电和插混,从我个人用车角度来说,家用车插混更合适,在“省”的同时没有续航焦虑,而这点纯电动车就是个短板,就目前为止还没有一台车能满电实际能跑1000公里的。对比帝豪L雷神和秦PLUS EV,个人认为后者是上个时代的产物,外观并没有帝豪L雷神来的年轻化,更重要的是技术层面后者并没有带来可观变化。帝豪L雷神超级电混,搭载了行业领先的第五代混动技术,建立五大混动新技术标准:-三挡变频混动DHT Pro,建立“多挡电混”新技术标准;专用T型三元锂电池,建立“安全电能”新技术标准;高效三级能量回收系统,建立“智慧节能”新技术标准;高性能智能双电机,建立“智能电驱”新技术标准;1.5TD混动发动机,建立“性能电混”新技术标准。在全新技术的加持下帝豪L雷神百公里加速只需6.9秒,在跑的快同时还能跑的远,综合续航达到了1300公里,并且亏电状态下油耗只有3.8L 查看详情>>
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