哈弗H6S底盘质感怎样
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- 西藏自驾小记,哈弗H6S底盘够稳!在辽阔的青藏高原上,有一个美若天堂般的地方——林芝,春回大地时这里桃花盛开,芳菲灿烂,高大威武神圣的雪山守护着它,每一个去过林芝的人都会再次回到那里,我就是其中的一员,心甘情愿且迫不及待。 查看详情>>
- 问下新途昂的底盘行驶质感怎样?有提过2021途昂的兄弟,能不能说一下新途昂的底盘质感如何,一直听说老途昂底盘过坑洼余震较多,不知道新款有没有改良?看过揽境的视频,据说底盘滤震做得不错,想必新途昂相比老款也应该有所提高吧,毕竟和揽境是一个品台的。 查看详情>>
- 全新荣威IMAX8底盘质感很棒!对于如何判断一台车的好坏与否,底盘质感往往是其中非常重要的指标。不论是乘坐的舒适还是驾驶的先进感,都体现出了工程师对产品的理解程度和调校功底。 查看详情>>
- 底盘质感惊艳!试驾智己L7聊到电动车,很多网友第一时间想到蔚来、小鹏、理想,但是要问谁的操控最好,就有种难分伯仲的感觉,因为都那样。驾驶上很难有乐趣可言,但所有电车都如此吗? 查看详情>>
- 试驾阿维塔 11:底盘质感会是加分项从阿维塔品牌诞生的第一天,关注度就非比寻常。长安汽车、华为、宁德时代共同打造了一个全新的智能电动车技术平台 —— CHN。 查看详情>>
- 第二代CS55PLUS的高底盘质感是如何打造的?在升起长安第二代CS55PLUS之前,我们去洗车店洗了下车,让人有些苦恼的是,洗车店的员工一边给我擦车,一边和同事闲聊,工作效率很低。 查看详情>>
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- 底盘悬挂软硬可调 这是一种怎样的感受?对于城市用车,小编一直很认可“舒适、耐用”两字。小编因为有赛车执照,平时也会玩性能车,所以对民用性能版“钢炮”,一直不是太感冒。但毕竟术业有专攻,当真正开上“钢炮车型”,比如前两天试驾的全新别克君威GS后,又对这种以操控见长的车型有了全新认知,它们特别适合那些年轻、有赛车驾驭梦想,对城市激情驾驭有一定诉求的人。最重要的是,新款君威GS拥有CDC主动液力减震系统,通过切换Tour和Sport按钮,可以体验两种截然不同的驾乘感受,很是神奇。 查看详情>>
- 法系的底盘加上PHEV,会有怎样的化学反应?对于新能源车型的认知,很多人依然停留在“燃油车无门”,只能“委曲求全”买电动车的印象里。 查看详情>>
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