长安UNI-V中控导航现在暖风怎么了
- 长安uni-v中控卡顿功能不好使人脸识别不出来各位老师好,我是长安uni-v的车主,新车我才使用了8119公里,最近发现车子出现了质量问题,中控卡顿功能不好使人脸识别不出来,usb接口有问题等诸多问题,反反复复出现质量问题,现在这车我是不敢开了,已经影响到了生命安危的问题,如果厂家不能够保证消费者的安全问题,那我觉得你们应该从自身找到一些原因,并且需要改正它,我们买车不是为了给自己增添负担的,希望厂家能帮我解决问题。 查看详情>>
- 长安UNI-V中控实体按键有哪些功能?不会还有人不知道2022款长安UNI-V中控下方的那些实体按键的作用吧! 橙色/绿色的SUPER RACE按键,可以一键启动赛道模式,仪表盘也会进入战斗状态! 第一排从左到右分别为1️⃣AC(空调压缩机)、2️⃣ 自动空调、3️⃣内/外循环切换、4️⃣风向调节、5⃣️前挡除雾、6⃣️后档除雾和后视镜加热、7⃣️最大空调 第二排从左到右分别为1⃣️尾翼升降、2⃣️空调风量调节3⃣️双闪、4⃣️空调温度调节 备注:2022款领航版在最右边多了空气净化和座椅加热,略有差异。 [_LinkTopic:开了多少年才发现,82901,37] 查看详情>>
- 超300马力/4L级油耗!这是当下最好开的混动轿跑?近年自主品牌掀起一股运动热潮,涌现出多款主打运动轿跑风格的新车,而其中长安的UNI-V可以说是在颜值和驾控两大方面都有出色表现的一款优秀车型。 查看详情>>
- 四缸动力,爆181匹,吉利高颜值“小钢炮”预售不到10万如今国产品牌在运动型轿车上可以说你争我赶,前有名爵6,后有传祺影豹,长安UNI-V也蠢蠢欲动,现在吉利汽车也要加入这场没有硝烟的斗争中,将在5月20日正式上市旗下的紧凑级轿车-缤瑞COOL! 查看详情>>
- 【e汽车】别光盯着凌渡L,名爵MG7重塑轿跑市场新格局近几年,运动风家轿成为中国汽车细分市场中的风向标。从领克03开始,紧接着MG6、吉利缤瑞、风神奕炫MAX、传祺影豹、长安UNI-V等,现在又有了看起来就非常越级的MG7。 查看详情>>
- 上路回头率都不低!UNI-V、艾瑞泽8、星瑞到底该如何选以往每每谈到国产车时,就有不少网友会在鸡蛋里挑骨头,总要找个问题侃侃而谈。而如今,随着国产品牌造车技术、品控的全面提升,这种声音也是越来越少。因为论实力,现在已有不少国产车赶超了同级合资车型,比如说长安UNI-V、吉利星瑞,以及这即将上市的奇瑞艾瑞泽8,均是颇具代表性的车型。 查看详情>>
- 在中国火过SUV的车型诞生,标签化的运动家轿车【懂车之道 导购】时尚和运动是现在年轻人买车最突出的诉求。毕竟,谁没有个跑车梦呢?但跑车暂时还是太遥远,幸好当今车市还有许多亲民的运动轿车,在有限的预算内也能释放你的驾控激情。今天,我们就找来名爵MG5天蝎座、广汽传祺影豹、广汽本田型格、长安UNI-V,看看亲民运动轿车哪家强! 查看详情>>
- 10万买家轿,居家还是运动?艾瑞泽8对比UNI-V现在的中国品牌紧凑级轿车市场中,大致就分为主打运动和家用两个阵营,其中长安UNI-V和艾瑞泽8就分别是各自阵营中的明星产品。那它俩的碰撞会摩擦出什么样的火花?今天的文章就一起来看看吧。 查看详情>>
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- 原本理想车机中控大屏的导航会显示路口放大和红灯倒计时,现在HUD也可以了! 根据原本理想车机中控大屏的导航会显示路口放大和红灯倒计时,现在HUD也可以了! 根据我长时间内测,车机中控大屏的导航我可以完全不看,路都能很轻松的在HUD判别的清清楚楚。 查看详情>>
- RAV4荣放被指车机不能互联遭区别对待 高配甚至不如低配“车机系统太垃圾,中控屏除了能用360一无是处,没有Hicar和Carlife,自带导航系统不准确,现在都是用手机导航,而且一直都没有升级。” 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT细节官图发布,这是国产“雷克萨斯”?不难发现,现在很多自主品牌都是进军运动型轿车市场,比如名爵6、传祺影豹、长安UNI-V等等。而奇瑞作为自主品牌中较有地位的一个车企,终于也要跟上了。最近,我们就从相关渠道获取了奇瑞艾瑞泽5 GT的相关细节官图。 查看详情>>
- 让我带你快速了解长安UNI-V车控按键:长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型,凭借着其前卫的设计和丰富的配置,我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键,让您轻松驾驭爱车,尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计,皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持等;右侧按键区域负责控制多媒体系统,如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计,显示清晰,操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息,如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏,主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键,方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择,包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换,以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮,驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆,防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节,驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度,确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧,发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理,操作便捷,能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅,让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>
- 长安启源A06到店,配电动尾翼带中置排气,搭1.5L插混不得不说,作为老牌自主车企,长安品牌对于市场潮流的敏锐把控力还是十分精准的。毕竟,在购车人群愈发年轻化之际,长安在推出了紧凑型轿跑UNI-V之后,凭借着出众的设计和充沛的动力表现,无疑算是大获成功的存在了。而今,在面对新能源年轻化竞争趋势之时,长安还在其全新子品牌启源的产品矩阵中,也加入了一款和UNI-V定位相近的产品;而它,便是长安启源A06!如今,伴随着长安启源A06有望在本月内正式上市之期的临近,已相继有网友(下图源自@骆崽 i)在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。如上文所言,长安启源A06与长安UNI-V的定位比较相近,甚至就连二者的整体造型也十分相似。不过,毕竟是新品牌之下的作品,这也让其在设计层级得到了更进一步的优化。就像它的前脸,虽然还是无边界式进气格栅,但三角菱形的铺陈效果,搭配与尖锐头灯形成了贯穿式结构的LED灯带以及锋利的蝶翼状前包围,则都能显露出比UNI-V还要出 查看详情>>
- 说林肯航海家拥有最智能的座舱不过分吧现在MPU市场的智能座舱真的太少了,不过最近在车展上还是被林肯航海家狠狠经验了一把。双23.6英寸的环绕屏幕和11.1 英寸的触控屏相辅相成,拥有同级别领先的AR导航,简直不要太优越了。同级别Q5L只有10.1英寸中控屏,导航也只是3D,根本不是一个级别的。 查看详情>>
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