长安UNI-V智雅提车晚上中控死机
- 2022款智雅 提车第1天晚上中控频次高死机有没有杭州的车友群,烦请拉我一下,谢谢我于2021年7月8号中午提了一辆2022款智雅,销售跟我说我的车可能是全国第一辆顶配车型,当天晚上在杭州滨江试驾,突然出现中控死机,仪表盘也黑屏,大部分功能(导航,倒车影像,空调等)都无法使用,等待了一会儿自动重启了一次,跟销售反馈后,销售建议我熄火再重启车辆,照做后在抵达家门口后又发生了一次,再跟销售反馈后,销售建议熄火的时间长一点(5~7分钟)再看一下,由于当天已经很晚,决定第二天再看一下。第二天早上开去公司,停车的时候又发现同样的问题,下了班后开回家的过程中类似的问题发生了5~6次中控司机,仪表盘蓝屏这个时候销售让我第二天把车子拿去4s店刷机,4s店于7月10号把车机刷好还给我7月10号维修单7月10号当天试驾没有出现问题,7月11号早上准备开车出门,中控和仪表盘直接黑屏不亮,重启几次后都不亮,于是再开到4s店跟他们反馈问题,他们还是提出来再刷一遍机,在等待了一个早上后,下午他们重新检测发现之前的问题还是存在,意识到问题很严重,提出要更换里面的模块,但是模块需要等待15天左六的时间,这期间可以提供代步车给我。15天过后模块到了,他们更换好模块还车给我旧的模块新的模块从更新模块过后到目前开了700公里类似的问题没有再发生过。但是今天晚上(8月16号)在正常行驶过程中突然仪表盘显示蓄电池严重故障蓄电池故障售后跟我说这个问题需要升级软件,我说模块不是刚换怎么又要升级软件,他答不上来。我买沃尔沃的原因,部分是因为我母亲那台开了几年了还可以,没有出现过什么问题,其次是觉得BBA有点烂大街,没想到这个选择让我付出了这么多无畏的时间和精力客观评论我这家4s店的售后服务的态度和响应速度还是可以的,但这样的车流通到市场上真的是砸了自家的品牌我浏览了一下论坛发现很多车友有类似的问题,厂家应该召回前期生产出来的车型并给我们相应的赔偿——————————-8月19号更新:电瓶的问题于前天帮我开到店里充了一下电解决了;但是昨晚开车过程中发动机故障灯突然亮起发动机故障黄灯亮起现在开车的时候加速有明显的鸣响,这是之前没有的,很不舒服 查看详情>>
- 提车长安UNI-V智电iDD作为80后,多数选车应该是偏向稳重,而我却定了一款轿跑,长安UNI-V智电iDD,即可家用又不失运动风格的新能源汽车,定车前第一眼看到实车就被他独特的外观吸引到了,扁平的车头,极具视觉冲击的前脸,低趴的车身姿态,还有内饰的做工,质感,车辆的整个配置,都不像是十多万能买到的,最重要的是他可以上绿牌,纯电续航113公里,满油满电情况下,续航可达1000多公里,平时上下班纯电出行就好,长途油电混合动力,动力强劲,油耗还不高,百公里油耗5升左右,而且近段时间的优惠力度还挺大的。虽然我是一个80后,也不年轻了,但是依然有颗炽热的心,喜欢运动,个性的东西。成功的被这台UNI-V智电iDD拿捏,也是理所当然了,今天满怀欣喜来提车咯。 一大早来到4S店,展厅里看车的人还不少。 就是这台车了,正在充电,销售说客户来接车,都是要把电充满的,这服务不错,记得我表哥前两年在某品牌买的汽油车,4S店就给加一矿泉水瓶那么点汽油,结果接车后还没开到加油站就熄火了,又让4S店送汽油来,真不知道那店里怎么想的,小家子气。 充满电就把车挪到一旁,开始验车,这车的造型我是真喜欢,整车线条修长,运动感十足。然后开始办手续,我是买的低配,加装了尾翼电动尾门,还有快充。保险花了3200左右,上牌砍价到600,落地价格在不到14。 虽说是低配车型,但是配置完全够用了,仪表是三块屏连在一起,方向盘是市面上少有的设计,可以很直观的看到前面的仪表显示屏,内饰做工也很不错,大量的软包材质,看上去很有高级感,座椅走线精密,软硬适度,舒适性很好。 由于上午的接车手续办的很快很顺利,而新车上户的服务站就在长安4S店的隔壁,中午在店里吃了饭,直接就开到服务站上户了。 今天很顺利的提到自己喜欢的一辆车,也成功的加入了UNI家族。全程4S店人员陪同,不得不说,长安的服务真的很棒,你有疑问的都给你详细解答,在你认知范围外的,会主动告知,这点非常不错,另外长安UNI-V智电iDD,还有外放电功能,以后自驾露营烧烤就可以用车上的电,想想都开心,真是太方便了,好了,今天提车完成,期待我的下次作业吧! 查看详情>>
- 长安UNI-V智电iDD是是我理想中的车我的收入一般,买车也不敢压力太大,最后入手了一辆混动的长安UNI-V智电iDD,各方面还挺满足我的用车需求的,别的不说,经济性确实挺好,油耗低很多,综合油耗大概5个左右,一个月养车花不了几个钱,使劲开也没经济压力,现在出行都是它代步,我是赶上好时代了,比那种纯喝油的车子开着就是有底气,当同事都在加油就苦逼的时候,我还能逍遥自在,真的是多亏了它。 停车有360倒车影像加持,我是特别自信,停完车一般也不急着下车,坐在车里听会儿歌再下车,唯一的遗憾就是主驾驶没有按摩座椅,顶配也仅仅只有加热和通风,要不然我估计会停留在车里更久。 方向盘挺好用的,平底的设计,看着就很大气,用着也不挡视线,挺友好的。 仪表盘和中控屏是不得不说的,因为每个坐过我车子的人都会夸两句,不怪人家,设计的确实特别,仪表是三合一,中控屏还是异性的,而且没有一味的追求大,我觉得看着不傻逼,也不浮夸,大屏的功能不算少,经常用的听歌,看视频,导航啥的都好使,不卡顿,反应也快,就是没有面部识别,希望尤其OTA的时候升级一下,哪怕付费也行。 动力表现那必须好,毕竟是混动,还是1.5T涡轮增压的发动机,提速没的说,只要我想,路上基本没有超不过去的车子,但是在市区我一般不敢开太快,我们这边限速60码,要开的很小心才不会被逮到。一般油门都不敢深踩,只有郊区才敢放开了跑,感受一下激情驾驶。 空间不算大,但是家用也OK,预算不高的可以入,预算充足的话,看看长安UNI-K智电iDD也不错,我要是有钱,直接搞它了。 外观我觉得没啥挑剔的了,长安擅长的都用上了,看着还是很灵动的。 这个隐藏式的门把手给同事搞的脸红好几次,就是高级,不走寻常路。 电动尾翼也是我喜欢的,确实拉风,回头给大家录个视频看看,真得劲! 好啦,今天先分享这么多吧,有时间再和大家唠车! 查看详情>>
- 能上绿牌更省油,长安智电iDD两款新车开启预售2月11日,长安汽车举办智电之夜,活动中长安汽车上新两款车,分别为长安UNI-V智电iDD与长安UNI-K智电iDD。两款新车预售价同步揭晓,长安UNI-V智电iDD共两款配置,预售价为14.49万-15.99万。长安UNI-K智电iDD共推四款配置,预售价区间为18.79万-21.59万。 查看详情>>
- 新鲜出炉的长安UNI-V智电iDD提车作今天早上刚去4S提的车子,完事以后我就急慌慌的来上作业了,新车到手,就是开心呀,还记得选车的时候,我就被长安UNI-V智电iDD的颜值所吸引,那时候看着展车我就在想,我开上它的时候一定特别爽,如今我总算是实现了自己的梦想,我也拥有了一辆混动的轿跑,长安UNI-V智电iDD不仅仅有颜值,配置也很高,动力也不错,是我理想中的代步车,现在我终于新车到手了,咱老百姓呀,今个真高兴。 还没来得及去办理牌照,新鲜的车子就这么来见娘家人了,话说它的前脸挺好看的,无边界的设计符合我们年轻人的审美,还有上扬的大灯,整个前脸特别有气势。 熏黑的车轮子,还有上扬的弧度,整个车子显得动感十足。 展示一下我的日间行车灯,挺亮的吧。 熏黑的车轮子,一直觉得很酷,配上我白色的车身,显得优雅又大气。 别小看我的外后视镜,还有电动调节,锁车自动折叠的功能。 隐藏式电动门把手,装B的利器。 车身的线条感超级棒,上扬的姿态,动感十足,大溜背的设计看着就是漂亮,还有双边尾排,看着超级霸气,当时看车的时候,我就是被它的车屁股造型给吸引到了。 尾灯是贯穿式的设计,夜晚点亮的时候还挺吸睛的,亮度也很好。 车内大部分都是软包,做工和用料都不错,新车的异味竟然不大,看来用料还不错,我提的顶配,还有车载空气净化器,刚提车的时候准备开几天净化器,给家人最大的健康保障。 内饰的设计还是很棒的,科技感十足,尤其是这个三合一的仪表盘,看着太拉风了,我之前都没见过这样的设计呢。 360倒车影像很好用,特别清晰,也避免了剐蹭,对于新手来说,太好用了。 另外它的动力更是好,毕竟是新能源,起步和提速超级快,试驾的时候我试了地板油,那真的是太爽了,推背感十足,其实平时轻踩油门都可以了,动力储备挺足的,刹车也灵敏。 虽说是紧凑型的车子,但是长安UNI-V智电iDD的空间不算小,家用肯定是没问题的。希望我们的磨合之路能够顺顺利利吧。 查看详情>>
- 迟到的提车作业,长安UNI-V智电iDD之前一直想要一辆轿跑,直到遇见长安UNI-V智电iDD我才如愿以偿,我觉得自己还是幸运的,十多万就实现了自己的梦想。虽说车子已经到手一段时间了,但是想起来提车的这一幕还是如同在昨天,今天正好休息,就补一篇提车作业吧,聊聊我的选车历程,希望给想要提车的朋友一点建议。 其实我的提车预算也就是十来万,话说想要买到十分均衡的车子也挺难得,合资车的话很多智能配置的水平还在十年前,稍微高端一点的价格也不菲,想省钱,还想啥都有,也智能看看国产品牌了,但是我想说的是,我们国产品牌经过这么多年的洗礼和打磨,品质也提升了很多,各方面的表现我觉得都挺好。我在众多的国产品牌中发现了长安UNI-V智电iDD这个好苗子,价位在我的预算内,车子的颜值和实力也都在线,尤其是外观先入了我的眼。 隐藏式的门把手,你敢想它仅仅在一个十来万的车子身上吗?这之前都是高端车才会有的,现在竟然也能入我们寻常百姓家了。 轿跑就是拉风,看车的时候让我眼前一亮,提车以后走在路上也收获了不少的关注度,对于我来说,确实觉得很给力呢。 这个双边尾排相信不少人也看到了,荷尔蒙满满的样子,就这样的设计在这个价位的国产车中,我觉得真的很少见,而且新车上市以后的优惠力度也挺大的,我觉得很有吸引力。 不仅外观吸引人,内饰也很有设计感,还是拼色的设计,运动感拿捏的很到位了。 就是这个拼接的是橙色,我觉得不够漂亮,要是大红色就更好了,跑车的氛围营造的更到位。 动力的表现也很出彩,在你试驾的时候就能感觉出来,这是和汽油车完全不一样的感受,提速是真快,红绿灯起步的时候,20多万的合资汽油车都不是我的对手,咱绝对是可以甩他们好远的那种,所以我当时试驾的时候就心动了。 座椅是仿皮的,这价格我也知道不可能给你真皮,啥都给你最好的,他们也没那本事呀。 空间表现还行,我不敢说多出色,只能说它就是一个正常家用车的标准,不大也不小,想买的还得去试驾,毕竟每个人的需求和标准都是不一样的。 查看详情>>
- 想提智雅,请问下这款车整体品控如何?小问题多吗?想提智雅,请问下这款车整体品控如何?小问题多吗? 查看详情>>
- 长安UNI-V智电IDD提车记👨购车背景 从前年年底油价上涨开始,就一直想换车,而且必须是电车,之前是开的是长安CS55,开了3年5万公里,除了胎压误报两次,没其他问题,所以还是想继续支持自主,支持长安。去年一直在观望,3月份UNI-V燃油车上市时,在某音上一直关注,对这辆车的外观太心动了,刚好在重庆车展时,看到了混动版本的UNI-V消息,就一直等待上市。 不负时光不辜负己,不惧时光,让爱如初见。漫长的等待直等到今年2月,上市后就去提了我的小白V:智酷型。提车时太兴奋,没拍照,这周末带老婆娃儿出去摘草莓时,补了几张,大家将就看。 用车感受 1、配置高:主副驾电动座椅/集成式自适应巡航/电动背门/远程控车/自动远近光、感应雨刮/品牌轮胎/64色氛围灯等等应有尽有。 2、大家关心的能耗和充电时长问题: 能耗:我上下班单程28KM,EV模式,回到家表显剩余纯电里程基本在30-40KM之间,电耗15-18之间,感觉还行,日常通勤和周末近郊游足够了,长途可以HEV模式,无里程烦恼; 充电时长:我的没有选装快充,慢充桩功率6-7KW/h,两个半小时充满,放两个图大家自己看。 最后放几张老婆拍的小白v的美照,关于用车疑问大家可以评论区交流哦 查看详情>>
- 长安UNI-V智电IDD提车记👨购车背景 从前年年底油价上涨开始,就一直想换车,而且必须是电车,之前是开的是长安CS55,开了3年5万公里,除了胎压误报两次,没其他问题,所以还是想继续支持自主,支持长安。去年一直在观望,3月份UNI-V燃油车上市时,在某音上一直关注,对这辆车的外观太心动了,刚好在重庆车展时,看到了混动版本的UNI-V消息,就一直等待上市。 不负时光不辜负己,不惧时光,让爱如初见。漫长的等待直等到今年2月,上市后就去提了我的小白V:智酷型。提车时太兴奋,没拍照,这周末带老婆娃儿出去摘草莓时,补了几张,大家将就看。 用车感受 1、配置高:主副驾电动座椅/集成式自适应巡航/电动背门/远程控车/自动远近光、感应雨刮/品牌轮胎/64色氛围灯等等应有尽有。 2、大家关心的能耗和充电时长问题: 能耗:我上下班单程28KM,EV模式,回到家表显剩余纯电里程基本在30-40KM之间,电耗15-18之间,感觉还行,日常通勤和周末近郊游足够了,长途可以HEV模式,无里程烦恼; 充电时长:我的没有选装快充,慢充桩功率6-7KW/h,两个半小时充满,放两个图大家自己看。 最后放几张老婆拍的小白v的美照,关于用车疑问大家可以评论区交流哦 查看详情>>
- 长安UNI-V 智电iDD提车一个月感受📍购买城市:无锡市 🚗车型:长安UNIVIDD 🚘车型配置:智酷型 ⏰购车时间:2023年2月27号 💰提车价格:智酷加两个包 155000-优惠卷3000-政府补贴3000+上牌1500+贷款手续费3000+保险4200, 【购车经历】 我前后关注的秦dmi,还有帝豪的雷神 1。并且这两个是我最先体验试驾的车,v的油车我也关注了,当时没有列入是因为idd系统还没有上市。秦真的很好,秦我体验试驾的时候觉得车挺好的包括动能回收并没有我想象中严重,反而是很顺畅,有一点油车的感觉。帝豪的雷神我试驾完以后就pass了,他的动能回收哪怕调到最低也还是很强的拖拽感(ps:动能回收有很强的拖拽感会导致乘车人员晕车,特别没怎么坐过混动车型的人)所以我对这个很敏感。 当时就觉得秦是我最好的选择了。都已经在探价格了,idd上市了!兄弟们!我等了这么久,终于上市了!我满怀期待,关注着它的动态,结果公布价格的时候,心凉了一截(懂得都懂,低配丐中丐,价格那么顶)。但是后排独立悬挂,和尾翼,掀背尾门,个性的外观。 【外观】 帅气的外观,热血的动力,掀背电尾门和尾翼,运动感十足。 建议:希望能把这车跟深蓝或者欧尚DDD一样,做到整车终身质保以及发动机变速箱终身质保,长安你对自己没自信吗?能不能电量不用 NEDC电量,多来实的,大家才会更喜欢长安。电池容量以后能够免费升级 【新车初体验】 1续航充电:提车后行驶了2000多公里,80%城市 20%高速,平均 15KW 电量的消耗,温度15度以下,速度60以上,电耗打7折,开玻璃除雾暖风打电耗打 6折,温度 20以上平稳开,电耗可以做到9折,感觉电池对低温和开暖风特别费电,满油满电的状态可以做到700+ 公里。高速混动模式 51油耗。 2,车机功能:飞机般的驾驶舱显示,3块显示屏,很好的显示温度油耗等,中控液晶屏幕比较小,听歌广播车辆设置等都可以流程操作,不可以自己装车机外的软件,高德的地图比手机的简单点。 3,空间;自己170身高,驾驶室电动调节可以调到很舒适的高度,方向盘可以手动上下调节,驾驶室有两个放水杯的位置,储物空问很多,挺方便,后座空间够用。后备箱很喜欢,电动全开大尾门比一般的尾箱大,缺点就是没有备胎。 4.新车舒适性,开窗风噪大,关了窗户日常使用没啥太多感觉,驾驶感很好,4轮独立避震比比亚迪秦好,开起来直线加速很稳,新车有一点点异味,开了车内的空气净化2天就没啥味道了。 5.智能辅助:车子自带小安你好,语音开遮阳帘,听音乐开导航关闭窗户,打开空调都十分方便,车子还袋了L2级别辅助安全刹车功能,在前车亮刹车灯,车子还在加速的情况会预判紧急刹车,这个功能吧,吓我一跳,市区我觉得太过敏捷,高速可以,这个功能高配才有,还不能一直关闭,如果要关闭,每次开车得手动关闭才行。。。。。手机有长安汽车,智慧云控,引力域,三个APP都可以远程操作车辆,控制车辆开窗开发动机开空调等,还是挺方便。 查看详情>>
- 智电未来,驭见不凡 长安智电iDD双车体验之旅正式启程以智慧新科技,驾驭未来之势。2月7日,长安“智电·未来 长安智电iDD双车体验之旅”于厦门正式启程,来自全国各地的媒体奔赴鹭岛,在秀丽的海岛风光中,解锁了长安智电iDD全新车型——UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD的超凡魅力。 查看详情>>
- 恭喜临夏老板喜提长安UNI-V智电iDD恭喜临夏老板喜提长安UNI-V智电iDD,选择中车选择放心, 查看详情>>
- 15万的长安UNI-V智电iDD,值得购买吗?长安UNI-V智电iDD怎样?生活中,人们买车时有些朋友们会选择去4S店购买,而有些朋友们则会选择车展时去买车,且在买车时经常有人说“车展买车会便宜点”,这也导致车展上看车人数不断上涨。看着身边的朋友们都买了纯电汽车,再加上每个月油价也更高,最近我也想换辆电动车,价格不要太高,20万元以内,看了长安UNI-V智电iDD,觉得科技感满满,很适合我! 查看详情>>
- 喜提长安UNI-V 智电iDD20231.5T 113km 智趣型(飞快版),车喜提长安UNI-V 智电iDD20231.5T 113km 智趣型(飞快版),车友们觉得这个价格贵不贵? 本人坐标苏州,2023-07-27入手新车,裸车价12.09万元 查看详情>>
- 6.5秒破百/纯电超100km/还省油 别盯着比亚迪了!毫无疑问,如今除了纯电动车型,插电式混动就是市场上最受欢迎的动力形式之一,不少车企和热销车型都纷纷推出插电混动版本,而作为自主品牌中的插混新星,长安UNI-K和UNI-V的智电iDD插电式混动版本于早前正式上市。 查看详情>>
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