长安UNI-V提车车膜缺点
- 长安UNI-V的缺点#爱车优缺点# 【隔音问题】这个车最大的缺点就是隔音,隔音真的很差,胎噪很大声,可能是厂家想车主更真切的听到声浪,所以隔音方面真的没有下功夫。 【底盘】变速箱位置没有下护板,猜测是为了散热,底盘用的是元宝梁,而且半轴不是等长的设计,底盘差点意思。 【行车记录仪】车机自带行车记录仪,前后左右四个角度,但是拍摄角度比较低,回看的时候,车牌号和红绿灯不是很清晰。另外,最好自己准备64G内存卡,原厂卡只有8G。 查看详情>>
- 长安UNI-V—就属我的车车颜值最高俗话说,人靠衣装马靠鞍,一辆车车要变得更好看,当然少不了内饰的升级啦~ 查看详情>>
- 💢💢长安UNI-V的优点和缺点💢💢#这款车值不值得买# 💢💢长安UNI-V的优点和缺点💢💢 🌝🌝优点: 动力十足 动力响应灵敏 配置丰富 内饰好看 驾驶体验良好 操控出色 车机操作流畅 整体空间出色 油耗低 配置实用 外观拉风 外观时尚 ➖➖➖➖➖➖❤ 🌚🌚缺点: 胎噪大 有异响 油耗高 后排空间小 隔音差 风噪大 空间局促 动力响应不灵敏 变速箱换挡顿挫 乘坐感受比较差 配置鸡肋 悬挂表现不理想 🔥🔥这款车值得买吗?❓❓❓ 💥💥你能接受它的缺点吗❓❓ 查看详情>>
- 长安UNI-V有哪些优点和缺点?它以年轻化、智能化、运动化为设计理念,针对80后、90后等新生代消费者而打造。那么,长安UNI-V有哪些优点和缺点呢💖?下面来分析一下💎。 优点: 外观时尚动感,内饰科技感十足。长安UNI-V在设计上采用了家族式的星云盾形进气格栅、贯穿式的LED尾灯、双边共两出的排气等元素,营造出一种前卫而有力量感的视觉效果😘。内饰方面则以黑色为主色调,搭配银色和红色的装饰条,营造出一种运动而不失高级感的氛围😍。中控台上方是一块12.3英寸的全液晶仪表盘,下方是一块10.25英寸的悬浮式触控屏,两者相互呼应,实现了多种信息的显示和交互。长安UNI-V的外观和内饰设计都符合了年轻消费者的审美和喜好😽。 空间宽敞,配置丰富😺。长安UNI-V的车身尺寸为4510×1845×1650mm,轴距为2710mm,属于同级别中较为宽敞的车型💖。它的后排座椅可以按照4/6比例放倒,实现了多种空间组合,满足了不同的载物需求😏。长安UNI-V还配备了智能语音控制系统、无线充电、全景天窗、电动座椅、自动空调等多项便利和舒适性配置,让驾乘者享受到更高品质的出行体验。 动力性能强劲,操控性能稳定✋。长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW,最大扭矩为265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出平顺而有力。长安UNI-V还采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,配合电子助力转向系统,提升了车辆的操控性能和稳定性😍。长安UNI-V还提供了多种驾驶模式供驾驶者选择,包括智能模式、运动模式、经济模式和雪地模式,适应不同的路况和驾驶风格。 缺点: 后备箱空间较小,实用性一般。长安UNI-V的后备箱容积为380L,相比同级别的竞品来说,略显不足。虽然后排座椅可以放倒来扩大空间,但是由于后排座椅不能完全平整,会影响载物的平稳性😼。因此,长安UNI-V的后备箱空间在实用性方面有待提升。 油耗表现一般,续航能力有限🎀。长安UNI-V的综合工况油耗为7.2L/100km,相比同级别的竞品来说,并不算低😜。虽然长安UNI-V提供了经济模式来降低油耗,但是在城市拥堵路况下,油耗仍然会有所上升😀。因此,长安UNI-V的油耗表现在节能环保方面还有提升空间💎。 噪音控制一般,隔音效果一般。长安UNI-V在高速行驶时,会有一定程度的风噪和胎噪传入车内,影响驾乘者的舒适感😼。虽然长安UNI-V采用了多层隔音材料来降低噪音,但是在隔音效果方面仍然不够理想。因此,长安UNI-V在噪音控制方面还有改进空间👐。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 长安UNI-V,优点多多,缺点也有优点方面,长安UNI-V有以下几个方面值得称赞: 外观设计时尚动感,符合年轻人的审美🌟。长安UNI-V的前脸采用了星河式进气格栅和犀利的LED大灯组,车身侧面线条流畅,车尾部分也十分精致,整体给人一种前卫而又不失优雅的气质。 内饰科技感十足,配置丰富😚。长安UNI-V的中控台上搭载了一个12.3英寸的全液晶仪表盘和一个10.25英寸的中控屏幕,实现了全数字化的交互方式。中控屏幕支持智能语音控制和手势控制,可以方便地操作各种功能💧。此外,长安UNI-V还配备了ACC自适应巡航、L2级自动驾驶、无钥匙进入、一键启动、全景天窗等配置,提升了驾乘舒适性和安全性🙉。 动力表现不俗,油耗经济💓。长安UNI-V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为131kW(178PS),最大扭矩为265N·m。这样的数据在同级别中属于中上水平,能够提供足够的动力输出💚。传动系统方面,长安UNI-V匹配了一台7速湿式双离合变速箱(DCT),换挡平顺且响应迅速。在综合工况下,长安UNI-V百公里加速时间为8.9秒,表现不错😇。在油耗方面,长安UNI-V的官方油耗数据为6.1L/100km,属于同级别中较为经济的水平😙。 缺点方面,长安UNI-V有以下几个方面需要改进: 车内空间一般,后备箱容积偏小👅。长安UNI-V虽然在车身尺寸方面属于同级别中较为优秀的水平,但是在车内空间方面却没有充分利用👐。前后排乘客虽然能享受到充裕的头部和腿部空间,但是肩部空间稍显局促。后备箱容积方面,长安UNI-V只有370L,比同级别竞品都要小不少。 悬架调校偏软,操控表现一般。长安UNI-V采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构,悬架调校偏向于舒适,能够有效过滤路面的颠簸。但是,在高速和弯道上,悬架支撑力不足,车身倾斜较明显,影响了操控的稳定性和乐趣💛。转向系统方面,长安UNI-V采用了电动助力转向(EPS),转向力度适中,回馈清晰。但是,在高速上,转向重量感不足,缺乏信心。 品牌形象不够强,售后服务待提升。长安作为一家国产汽车品牌,虽然在近年来在产品质量和技术创新方面有了很大的进步,但是在品牌形象和口碑方面还有一定的差距。长安UNI-V作为一款定位于年轻消费者的紧凑型SUV,要想在激烈的市场竞争中脱颖而出,还需要加强品牌的宣传和营销。此外,长安的售后服务也有待提升,一些消费者反映长安的维修保养费用较高,服务态度也不够热情。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 恭喜:肖先生↓ 喜提长安UNI-V恭喜:肖先生↓ 喜提长安UNI-V 成为尊贵的长安车主![庆祝][庆祝][庆祝] 查看详情>>
- 提车了,长安Uni-V[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] [_LinkTopic:提车作业,31077,37] 提车了!!新年刚过,就把车拿到手了,也算是给自己的一个新年礼物! 📍坐标:珠海,旅游业工作者 🚘车型配置:22款长安Uni-V智领版 ⏰订/提车时间:22年3月初订车,3月31日提车 💰落地价:15.4w 📜保险:4500 🏦购置税:11672 🏅上牌:500 🏎下订原因/购车理由 平常工作,经常都要打滴滴,每个月的通勤费用就已经不少了;再加上周末出游,偶尔去下附近的城市,越发觉得需要购置一辆车,以方便出行。 21年底就开始对比各种品牌车型,长城H6,思域,荣放,领克...总差点感觉。当看到长安UniV的宣传时,就马上被他的外观给吸引了,酷炫的造型,轿跑的风格,隐藏把手,还有电动尾翼!之后一段时间,也一直留意了他的各种试驾测评,各种反馈信息对车子的评价正不错,而且在公布价格顶配才10几小w后,对比合资车低配都不止这个价格,就果断出手了。 🚏坐标:珠海 💵车价:13.19w 🔘颜色:炫影灰/黑橙内饰 🕹驾驶感受:提车到现在,开了1w多公里,蓝鲸1.5T发动机表现确实不错,很稳定,也够给力。几种驾驶模式,Eco相对来说起步比较肉,但是市区里开着,也还可以;normal模式就可以明显感受到车子的动力,推背感十足,超车或高速路段给到充足的驾驶乐趣;smart模式就根据驾驶情况,自动在各模式间自动切换,自动适应各种驾驶路段;sport模式,全面释放车子动力,轻轻松松就可以上到150。至于弹射起步,因为一直都没有专门找合适的路段测试,就没有试过。综合来讲,不管日常通勤,还是长途出游,这样的动力表现足够了。至于油耗,市区大概8个油;高速6个油。 而在安全性能方面,UniV搭载了360影像,在低速狭窄路段车机自动切换到360影像,不管对新手还是老司机都特别友好;而且还搭载自动刹车,遇到紧急情况,自动刹车系统也可以避免很多意外情况。 总的来讲,UniV在动力以及安全性能上,个人都是很满意的。 当然,UniV也存在一些不足的地方。UniV搭载的是18吋(运动版19吋)的轮胎,所以开起来,胎噪比较明显,但是音乐开起来,习惯了,也就没太大感觉了;还有就是塑料内饰在爆晒后,会有异响,平常在停车的时候还是要注意遮阳。 瑕不掩瑜,因为每辆车子都或多或少的会有些小问题,或者不足的地方;经过一年多的用车,个人是很享受UniV带来的驾驶乐趣的,对于年轻人来讲,酷炫,动力,安全足矣。 查看详情>>
- 没有逻辑主打开心,长安UNI-V提车记录!今儿终于提车了!上次去试驾后签了订车合同,销售说一周内提车,只等了3天就通知提车了,这效率确实高。 查看详情>>
- 新提车车膜问题越野车的贴膜有无特殊要求,太黑了不适合看地形,太透了又晒,各位自驾远程旅行的车友有无甚么意见,针对于哈弗h5如许的越野车有无甚么对于自驾越野都无比适合的贴膜推荐和色彩深潜的建议呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V的缺点1⃣️——后转向灯⬅️💡➡️#爱车优缺点# 优点看得多了,还是单独聊一聊UNI-V的缺点吧❗ 长安UNI-V最拉胯的必须是后转向灯⬅️💡➡️ 后转向灯不仅短,位置还很低。 💢不说存在隐患吧,视觉效果也很拉胯 感觉是设计师设计完把后转向灯忘掉了,随便找个地方➕的。 目前网上改转向灯完美的方案比较少,等后面有了好的方案一定要改掉‼️ 查看详情>>
- 长安UNI-V的缺点2⃣️——⛽油耗偏高#爱车优缺点# ⛽不得不提一下,每次熄火后的表确实是欢乐表。 我用车环境是市区 红绿灯较多 开不快 只看熄火那个表显的话 我夏天全程开空调油耗基本显示8⃣️个左右 不开空调可以做到6⃣️到7⃣️个 这个短途的表我从来没超过9⃣️个 但是 我是用小熊油耗软件 通过计算加油量和跑的公里数 计算出来的油耗⛽ 高的吓人🔥 13+L/100KM 纯市区路况,没上过高速 Eco和Normal混着开 没打开过赛道模式 查看详情>>
- 新提车车膜问题越野车的贴膜有无特殊要求,太黑了不适合看地形,太透了又晒,各位自驾远程旅行的车友有无甚么意见,针对于哈弗h5如许的越野车有无甚么对于自驾越野都无比适合的贴膜推荐和色彩深潜的建议呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V的底盘或成最大缺点?长安汽车这几年在汽车市场上做得是风生水起,尤其是长安UNI系列,更是戳中了很多消费者的痛点,UNI-V的颜值确实非常好看,无边界的车头识别度很高,溜背式的车身线条让人非常喜欢,而且这个价位就有了隐藏式门把手,开在路上的回头率非常高,但这个车有一个致命弱点——底盘太硬了。 因为底盘调校偏运动的原因,UNI-V的底盘比较硬,减震效果一般,过颠簸路段的时候会不大舒服。其实这也确实是难以双全的事情,为了追求运动,在驾乘感受上确实会有一定的让步,不知道各位车主对这个车的底盘调校是否也非常不满意了呢? 查看详情>>
- 长安UNI-V提车作业[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 🏠用车背景 我是一个在珠海的勤劳的打工人。作为90后的我,眼看着正在奔向30的关口,却还没有一辆属于自己的汽车,上下班靠小电驴,历经风吹雨淋,过年回老家靠挤大巴,看着别人都是开着小汽车出行,一直只能羡慕别人。 终于,在同事的带动下,去考了自己的驾照,然后跟家里婆娘合计着,买一台小汽车。以后咱们出行,也有个遮风挡雨的避风港。 💰购车预算 2021年下半年就开始在网上了解车子,也问了一些朋友的意见。因为囊中羞涩,所以选择的范围在15万以内。 🚗对比车型 因为在路上看到别人开了一台很霸气的SUV,忘记是什么牌子了,所以当时心意就偏向去购买一台SUV,一是觉得很成熟,很男人风。二是觉得我是有家庭的人,平时出行的时候,带上一家人也坐着舒坦一些。所以对照价格,就去看了北汽X7,北汽X7空间方面和内饰和智能车机方面都挺符合心意。就是觉得价格方面略高,没谈下来,所以去隔壁看了长安新出的二代55plus,当时就挺满意,觉得这应该是自己的理想车型。这是看到了同公司的一台观致7,看外观觉得很霸气,又心动这个,但是上网了解了一下观致7,都说观致汽车已经快要倒闭了,买了的话是没有后期服务保障。所以选着选着,21年就过去了。 2022年春节,回老家之后发现没车出行是真的不方便,所以上网又挑选车辆。这时就发现了长安UNI-V即将上市的相关资讯,当时在网上确实挺火热的,十几万的价格,溜背造型,电动尾翼,电动尾门,540°全景影像,这些都是让人关注的热点,而这也正是击中了我中的软肋。我觉得就是它了,它也许就是我的命中注定,然后就下载了app盲订了UNI-V。我的购车意向不知不觉中从SUV转向了轿车。节后,就到长安4S店试驾了,当时试驾的唯一感觉就是,动力太猛了,我切换了ECO模式,都还是觉得油门踩轻轻踩,加速的感觉太快了,觉得自己驾驭不住。(注:当时第一次开UNI-V,在那之前只是在驾校开过教练车。现在觉得ECO肉得很)不过还是耐不住自己的喜爱,还是签了订车合同。 💰费用明细 当时也在网上跟大家了解了一下大概价格。尊贵型+索尼音乐包大概在13.5W左右。 后面去谈的时候,销售报的价格116900(裸车价)+10345(税)+5000(保险)+3000(贷款手续费)+500(上牌费)+1999(索尼音乐包)=137744。 我觉得偏高,给她报了一个116900+10345+4500+2000+500+2000=136245,让她抹去零头,136000落地价。然后去申请,同意,签合同。 赠品:精品五件套(脚垫+头枕+抱枕+贴膜+底盘装甲),首保(盲订晚了,春节前盲订有终身免费保养),盲订改装礼包 📒优缺点思考 【最满意的点】: 自适应巡航,这个功能我特别喜欢,特别是在长途行驶的时候,我基本都是开启的,它可以自动跟车,根据前车距离提速或者减速,解放了我的双脚,真的舒服,谁用谁知道啊。不过提醒大家,开启的时候要随时接管车辆哦。 540°全景影像,为什么是540度不是360度呢?因为可以连车底部都能查看,这个功能解决了很多新手开车的问题,不论是会车,还是途径狭窄地段,亦或者是停车方面,开启全景影像,都能清晰看到车身周围的情况,提高安全性。 自动驻车:停车等待时,深踩刹车,即可自动驻车,不至于让你放松的时候发生溜车的情况。 【缺点方面】: 众所周知的风噪和胎噪啦,这也是无数人吐槽的一个地方。高速行驶时,感觉到有风从旁边缝隙钻进来的感觉,很多人都是开音乐是覆盖风噪得以缓解。还有就是胎噪,在非常平滑的路面行驶还没什么感觉,要是在稍微有点不平整的路面,轮胎与地面的摩擦声,绝对的很烦人。不过2023款的UNI-V在A柱的地方加大了三角板,对原本的风噪有很大的改善。 ✏️能耗记录 我从购车开始,就一直使用小熊油耗APP在登记。最高的时候有14升/百公里,最低的时候有5个多百公里,这都是经过每次加油和行驶里程计算获得,还是非常准确的。总行驶21000公里,平均综合油耗8个。说实话,这个车高速路段是非常省油,大概五六个,而市区道路非常耗油,大概在10个往上,当然,每个人驾驶习惯不一样,脚法不一,所以油耗也是不一样的。以上是本人这台车的油耗统计,仅作参考! 以上就是本人的提车作业了,总体来说对于UNI-V还是非常满意,要说后悔,只能说后悔买早了。现在23款在22款的基础上做了很多升级和增配,落地价格却比我当初买的低多了,只能用“早买早享受”来安慰自己吧。不过这一年多来,我的小V经得起考验,从未撂挑子过,陪伴我顺顺利利到达每一个目的地,也让我认识了很多志同道合的车友们,他们是我人生中美好的陪伴。 查看详情>>
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