长安UNI-V车胎翼子板距离不一样
- 长安UNI-V试车,看点不一样的。长安UNI-V试车,看点不一样的。2.0T的UNI-V运动版在发动机舱盖面与中网的连接处设计做了变更,前铲的荧光色花纹也做了视觉上的细化,加强了立体感与2.0T的辨识度。侧面和尾部变化不多,轮毂造型和双边四排气等细节也都与1.5T运动版保持一致,不管是从哪个角度去看,UNI-V都是相当“燃”的。 内饰部分也基本保持这种大体不做设计变更的升级路线,中控被分为上下两个空间,左前为三块屏幕组成的仪表阵列,中部是大尺寸中控屏幕,层次感明显,搭配上下双平底的方向盘运动属性也相当浓厚。除此之外,在座椅的缝边以及门把手角落等处也配合车身颜色做了“橙-黑”撞色处理,更符合追求激进运动车主们的审美格调。 [_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD,46248,23] 查看详情>>
- 从UNI-V的上市,看长安UNI和“高端”的距离(文/潘昱辰 编辑/娄兵)3月21日,长安汽车UNI序列最新车型、同时也是首款轿车产品的UNI-V正式上市。新车共计推出4款车型,售价区间为10.89万-13.19万元。 查看详情>>
- 理想与现实的距离越来越近 长安UNI-V开放预订文/张鹏 查看详情>>
- 奔腾B70对比长安UNI-V 接近的价格 不一样的效果如今如果关注一下销量榜就会发现,前二十名的轿车里,大部分价格都在10-15万元这个区间里。在这个价格里,谁能拿捏住车主的心,谁就是好车。且销量总榜前十名里,轿车占了一半,前五名里,轿车占据其三。 查看详情>>
- 车胎与翼子板的距离不一样19年的领动,前车轮两边的距离不一样 查看详情>>
- 长安汽车能处,2.0T的UNI-V它真来了就在前几天,2.0T的UNI-V终于实锤了!据工信部的最新申报信息显示,2.0T版本的长安UNI-V完成了申报,距离正式亮相已经不远。 查看详情>>
- 拉近你与轿跑的距离!长安UNI-V上市,售10.89万起如今“Z世代”的消费者,对于汽车的要求可谓越来越高,不仅要求车辆操控好、空间大,还要“傍身”的科技更要新,更人性化。而所有的要求中,外观可谓是“敲门砖”,即便这是审美多元化的时代,但对于“颜值”的追求,年轻人从未停止过。 查看详情>>
- 轿跑车的感觉就是不一样-长安UNI-V长安成功凑齐了“KTV”,今天我们就来看看V的不同,与之前两款SUV车型不一样,UNI-是一款方舟构造打造的首款五门掀背轿跑。车已配备了熏黑的大尺寸轮毂,使得车子看上去更加低趴,更加运动,时尚尽显。加速时发动机对传动系统的冲击试车子发出跑车独特的轰鸣声,不爱都不行 查看详情>>
- 试驾长安UNI-V体验到不一样的性格通过短暂的试驾,我觉得UNI-V这套前麦弗逊后多连杆的的悬架,阻尼调教软硬适中,极限状态下,这个悬架依然能提供不错的支撑力。并且转向灵活,车尾跟随车头的感觉也不错。再加上由轻到重的三种转向助力模式,足以满足你对方向盘转向力度的各种需求。 💢🔥💥 可以说在底盘方面,UNI-V找到了舒适与运动的平衡点。 🚖🛵🚎🚙 有了这么好的心脏,骨架跟不上,人也是受不了的。所以UNI-V之所以能找到操控与舒适的平衡点还与大幅提升整车刚性有关,方舟架构大量应用了高强度钢和热成型钢。在UNI-V的车身中,高强度钢及以上占比高达70%以上,最高强度达到了1500MPa。其中,B柱加强件等多个零部件使用热成型,门槛边梁等多个零部件使用超高强钢。这几处都属于座舱框架,可以在碰撞时可以显著提升座舱的抗形变能力,尽可能地保护车内乘员。并且在11月4日中国保险汽车安全指数C-IASI公布的碰撞测试结果中,长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三个大项都获得了优秀的成绩,绝对安全可靠。 最后,就是这辆车要开出去有面儿,好看,科技感强。车头采用很凶悍的设计语言,中网采用无边界设计,搭配前大灯与空气帘,把实用、设计感拉满。侧边除了有我最喜欢的溜背造型外,还是用了隐藏门把手、运动风格后视镜、黑色车顶等。侧面给我呈现出一种极简主义风格。 💢💧💦🔥 UNI-V还支持L2级辅助驾驶、540°高清全景影像系统(集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能)、APA6.0远程智能泊车系统、开门预警等科技配置,但受限于试驾条件有限,我对这几项科技配置并没有深入体验。 俗话说,体验不到的完美才是完美,针对我自己的用车需求,UNI-V完全符合,甚至在有些方面还会超出我的预期。🚄🚑🚅🚟🚟🚝 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>
- 长安UNI-V实拍解析!配电动尾翼,7.2秒破百?影豹的竞争对手即将来了!长安UNI-V距离上市时间已不远,新车目前开启预售价,预售价为10.89-13.19万元。该车有哪些看点?对比广汽传祺影豹又如何?下面通过实拍解析,为大家解读新车卖点。 查看详情>>
- 十佳车型之一——长安UNI-V在众多车型之中,长安UNI-V一举拿下了2021年的 “中国十佳车身”的荣耀。值得一提的是,这款车还并未正式亮相,只是放出了官图而已。也许人会问为什么还没有亮相的产品,能够获得“2021中国十佳车身”的奖项呢?其实,中汽中心会对代表最高技术水平的主流车型白车身进行“中国十佳车身”评选,也就是说长安UNI-V的白车身已经得到行业内专家的认可。虽然官网还没有这款车型,但距离实车正式亮相也已不远了。 查看详情>>
- 不一样的混动车型长安UNI-V智电iDD长安UNI-V iDD最大的卖点之一,搭载了长安智电iDD系统由蓝鲸1.5T涡轮增压发动机和电机组成。发动机最大功率为125千瓦(170马力),最大扭矩为260牛·米;电机最大功率也为125千瓦(170马力),最大扭矩为330牛·米;综合总功率为250千瓦(340马力),综合总扭矩为590牛·米 ,百公里提速6.5秒这样的动力参数让UNI-V iDD拥有非常强劲的性能表现。这在同级别车型中是非常优秀的水平。而且该车还支持四种驾驶模式:纯电模式、混合模式、运动模式和智能模式 。用户可以根据自己的喜好和路况选择不同的模式。 除了强劲之外,UNI-V iDD还非常高效节能。该车搭载了18.4kWh西安众迪磷酸铁锂电池,燃油版车型的18.4kWh电池容量更大,可以提供更长的纯电续航里程。根据官方数据,UNI-V iDD的NEDC纯电续航里程为113km,综合续航里程为1100km,匮电油耗为4.2L/100km,综合油耗为0.8L/100km¹²。这样的数据在同级别的插混车型中是非常出色的。 而且,UNI-V iDD还支持直流快充功能,可以在30分钟内将电池从30%充至80%。这对于提高用户的充电便利性和使用效率是非常有帮助的。此外,该车还具备对外放电功能,可以满足露营照明、烹饪等需求。 在电池安全方面,UNI-V iDD也有着较高的标准。该车的电池支持IP68级防水(1米深水中浸泡30分钟仍能正常工作)、电池温控系统、热安全保护系统、电池监控系统等,可以有效防止电池过充、过放、过温、过压等异常情况。而且,该车还提供了三电系统终身免费保修(首任车主、非运营)的服务。 查看详情>>
- 与众不同就是流量密码?细数长安UNI-V的优缺点长安UNI-V距离上月底上市已有一个多月的时间,而这款车在上市前也因为外观设计的大胆而被车迷朋友们广泛关注,可是作为一款“网红车”,光看屏幕上所展现的优点必然是不行的,因为它不是花瓶而是一台要在路上跑的实实在在的汽车,所以在上市后真实的它到底有哪些优缺点才是我们最应该关心的话题。 查看详情>>
- 新款MG5新增布莱顿蓝车色,不到9万买高配置运动家轿提到10万级家用轿车,很多人的印象都是日常代步和接送家人,运动与激情这件事,似乎和它们总有点距离。但庆幸的是,随着90后逐渐成为汽车消费市场的主力军,很多厂家都关注到了年轻人的个性用车需求,名爵MG5、长安UNI-V等运动型产品的出现,给原本平淡的家轿市场带来了一些久违的波澜。 查看详情>>
- 2022广州车展探馆,长安逸达抢先看,只管漂亮距离2022广州车展开幕还有两天,关你车事编辑抢先拍摄到了长安全新轿车——逸达。说实话,这款车放在UNI-V旁边确实有点相似。尽管如此,它还是相当吸引人的一款车。此前,网上只有官图,如今看到实车,确实有点被惊艳到。 查看详情>>
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