长安UNI-V米其林车胎防滑好吗
- 米其林的车胎防滑性好吗?米其林的车胎防滑性吗? 查看详情>>
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- 突然被UNI-V刷屏,这款长安轿车到底怎么样?长安UNI-V——这款长安UNI系列下的第三款产品,也是目前UNI系列下的唯一一款轿车产品瞬间呈现刷屏之势,小编朋友圈几乎都是这款长安轿车的内容。那么,这款长安轿车真的这么好吗?今天不妨让我们一起看一下。 查看详情>>
- 想入手长安UNI-V,这车内饰用料好吗?长安UNI-V这款车作为国产车目前在国内的销量还算是比较不错的,而且售价优惠,性价比高,全系标配1.5T发动机,提供188匹马力实属良心。最近我堂哥想入手长安UNI-V,问我这车内饰用料怎么样?塑料感强吗? 我们从低配版本的座椅用料上就可以看到,它使用的是仿皮材质,如果是合资车,这个价位一般只会提供纺织座椅。内饰方面只要你能看到摸到的地方,都使用了皮质材质进行包裹,很少地方会使用塑料件。长安UNI-V在内饰用料方面十分用心,大家可以放心购买。 查看详情>>
- 长安UNI-V:领先科技,守护您的安全长安UNI-V是长安汽车推出的一款紧凑型轿车,其不仅拥有时尚的外观和出色的驾驶性能,更重要的是其在安全性方面做出了大量投入和创新。 首先,长安UNI-V采用了高强度钢制成的车身框架,这种材料具有高韧性和抗冲击性,可以有效抵抗外部力量对车辆的破坏。同时,在关键部位如A柱、B柱以及门槛位置,长安UNI-V还运用了吸能结构,一旦发生碰撞,能够吸收并分散撞击能量,减少乘员受伤的可能性。 其次,长安UNI-V还配备了丰富的主动安全配置。例如,它配备了预碰撞系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统等一系列先进的安全辅助技术,这些系统能够在关键时刻提醒驾驶员注意安全,或者自动干预车辆行驶方向,防止事故发生。 最后,长安UNI-V的内部空间也充分考虑到了乘员的安全需求。座椅采用了防滑处理,并且配有头枕和腰部支撑等功能,可以有效减轻乘员在行驶过程中的疲劳感;同时,车内还设有多个气囊,可以在发生碰撞时为乘员提供全方位的保护。 综上所述,长安UNI-V凭借其出色的安全性能,无疑是一款值得信赖的家用轿车。如果您正在寻找一款既时尚又安全的汽车,那么长安UNI-V无疑是您最好的选择之一。 查看详情>>
- 参观长安UNI-V智电iDD感受分享阴雨绵绵的日子,尽管天气不尽人意,但我满怀期待地前往长安4S店想参观长安UNI-V智电iDD车型,因为在网上了解很久了,今天终于可以一睹真容了。 长安4S店工作人员很热情,面带笑容地招待我进入展厅。展厅的布置非常精致,每个展台都展现出对细节的关注和用心。地面上铺设了防滑地毯,有效避免下雨天湿滑的问题;展厅内设置了舒适的休息区域和饮水机,更贴心地满足了客户的基本需求。 展厅内陈列的长安UNI-V智电iDD车型吸引了我的目光。这款纯电动车设计时尚、科技感十足。外观线条流畅,前格栅大气,内部空间宽敞舒适。在这样舒适的环境中,我能够更加专注地了解和体验长安UNI-V智电iDD的卓越性能和出色配置。 销售人员热情地为我介绍了长安UNI-V智电iDD的创新科技和出色特点。他们耐心解答我的问题,详细讲解了车辆的智能驾驶功能、动力系统、续航里程等重要信息。他们还分享了长安公司在充电设施建设方面的布局和规划,让我对未来的充电便利性充满信心。 销售人员还主动提供了关于电动车购买政策、新能源补贴、充电设备配置等方面的信息,进一步增强了我对长安UNI-V智电iDD的信心。他们明确表示,将提供一站式贴心服务,确保我在购车过程中的顺利和满意。 这次参观不仅给我留下了对长安UNI-V智电iDD的深刻印象,也让我深切体会到长安4S店销售的贴心服务。他们不仅提供专业的汽车知识和详尽的介绍,更重要的是在参观过程中给予了关怀和帮助,在这个阴雨的日子里特别温暖。 对于购车者而言,除了车辆本身的性能和配置,销售与售后服务的贴心程度也是决定购车体验的重要因素之一。长安4S店的销售团队给予了我很大的信心和安心感,让我对长安UNI-V智电iDD的品质和后续服务充满了期待。 总体而言,这次参观长安4S店,感受到的不仅是长安UNI-V智电iDD的魅力,更是销售团队的专业与关怀。这样的体验让我对长安品牌产生了更深的认同和信赖。我期待着不久的将来,能够成为长安UNI-V智电iDD的车主,并享受到长安4S店销售团队所承诺的贴心服务。 查看详情>>
- UNIV安全实力大起底作为一个车主于人于己,安全行车一定要时时刻刻谨记于心,所谓“道路千万条,安全第一条”,今天呢给大家描述一下我的小V在安全方面的配置。 长安UNI-V在安全性方面的投入和创新可以从其坚固的车身结构中看出。采用了先进的碰撞安全技术,其车身结构可以有效地吸收和分散碰撞时的冲击力,最大程度地保护乘员的安全。同时,车辆还配备了丰富的高级辅助驾驶系统,包括自动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能,这些功能在很大程度上提升了车辆的主动安全性。 除了传统的安全性配置,长安UNI-V还引入了大量的科技安全配置,为驾驶者提供更为全面和智能的保护。例如,其配备了自适应巡航系统,可以在高速路上自动调整速度和距离,有效缓解驾驶者的疲劳感,同时也能减少因超速或跟车距离过近而引发的交通事故。此外,车载互联系统可以实时获取交通信息、天气情况等数据,为驾驶者提供更为全面的行车信息。 长安UNI-V在被动安全方面也做出了精心的设计。其座椅采用了防滑设计,可以有效地防止车辆在紧急制动或转弯时乘员滑出座椅的风险。同时,车辆还配备了全面的安全气囊系统,包括膝部气囊和侧气帘等,可以在发生碰撞时提供全面的保护。 长安UNI-V的安全性能并不仅仅停留在硬件配置上,更体现在其安全理念上。长安汽车始终坚持"以人为本"的安全理念,致力于为驾驶者提供更为舒适和安全的驾驶环境。从车辆的设计到生产,从配置的选择到功能的实现,无不体现出对驾驶者和乘客的深深关怀。 长安UNI-V以其出色的安全性表现,再次证明了长安汽车在汽车安全领域的领先地位。从坚固的车身结构到先进的科技配置,从被动安全防护到以人为本的安全理念,长安UNI-V都展现出了卓越的性能和全面的保护。对于追求品质和安全的消费者来说,长安UNI-V无疑是一款值得信赖的选择。 查看详情>>
- 各方面很均衡,UNI-V 智电iDD用实最近一直开着自己的新车长安UNI-V智电iDD,开的时间越长,越是喜欢它的驾驶感,从汽油车转移到新能源,真的是不一样的感觉。长安UNI-V智电iDD各方面的表现都比较均衡,颜值高,配置齐全,动力表现还不错,十来万的车子,很不错了。 跑了20公里,电耗是13.9,不知道是高还是低。 今天很闷热,温度也上升到34度。 在外边充电桩充电,比家充贵了一块钱每度。还是家充省啊。 中控显示屏下移,不挡视线,女司机也可以轻松驾驭,还有它的方向盘也是平底的设计,不挡视线的同时还对大肚子比较友好,我觉得这一点特别好。 内饰是简约的设计风格,没有乱七八糟的东西,看着就赏心悦目,三合一的仪表盘是我的最爱,看着很高级,分区显示特别清晰,习惯了以后真的是离不开了呢。 座椅皮质包裹的,很好打理,加上内部空间的利用率比较高的,只是后排因为溜背的外观设 ,后排的头部空间稍显不足。问题不大。 我提的白色的车子,清新大气,还耐脏,我们这边雨水比较多,黑色的车子洗完能干净一天就不错了,还是白色的车子好使 长安UNI-V智电iDD的前脸很大气,无边界的设计很有家族的感觉,辨识度还是比较高的。 无边界的前脸+犀利的LED大灯,气势很足。 长安UNI-V智电iDD的加速又快又平顺,转向的手感也很自然,而且车身比较低趴,所以车子开着特别的稳,高速转弯的时候侧倾也不明显,还有深踩油门的时候,车子推背感还是比较强的,比较硬朗的驾驶感,我觉得长安UNI-V智电iDD的运动感营造还是很强的。 可以电动折叠的外后视镜挺好用的,我之前的车子还是手掰的那种,长安UNI-V智电iDD就显得高级多了 隐形的电动门把手,降低了风阻的同时,还营造了很高级的运动感。 我觉得长安UNI-V智电iDD的整个设计中,最出彩的就是它的尾部了,大溜背的设计,贯穿式的尾灯,还有双边尾排,每一样设计都很出类拔萃,堆在一起妥妥的吸睛小能手。 白色的车身配上熏黑的车轮子,看着太漂亮了,这种熊猫配色真的很高级。熏黑的车轮子真的是太好看了,而且防滑性不错,雨天出行不用担心。运动轮胎就是胎噪稍微明显些,其他都还是很好的。 查看详情>>
- 轮胎是大一点的好吗?一直都不知道汽车的轮胎到底是大一点的好,还是小一点的好呢?省油这一块是大一点的好吗?在手机上查了一下也没怎么搞得清楚,但是感觉大一点的车会更好看一些,但是有的车友说大一点的车胎,胎噪比较大,这样噪音就比较大,车子的隔音必须得好,车速低的时候还好,但是车速高的时候要大很多了,但是我觉得大一些的是不是地盘的高度就要高一些呢?停车的时候上马路牙子也好上一些,以前的轿车哪哪都不敢停! 查看详情>>
- 15万左右就能买2.0T国产运动轿车4👉跟上面的长安UNI-V一样,广汽传祺也计划推出搭载2.0T发动机的影豹R版,目前已经曝光实车官图,整车在设计上比在售的1.5T版本更激进,包括全新分层式前格栅,更大尺寸的轮圈,以及红色制动卡钳、米其林轮胎等等,搭配独立尾翼、四出排气、后扩散器等等,给人一种跑车的既视感。 🚗在座舱设计方面,翻毛皮中控面板、一体式桶装座椅、环境氛围灯等等也充分凸显运动氛围。除此之外,该车还融入更战斗的仪表显示主题,并且右侧中控屏增加了涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数,并首次提供根据转速设定的换挡提示功能。动力方面,该车会搭载矩浪2.0T发动机,账面数据来到了265马力/400牛米,同样采用7速双离合变速器,预计为前轮驱动。 [_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>
- 2.0T国产运动轿车影豹R版👉跟上面的长安UNI-V一样,广汽传祺也计划推出搭载2.0T发动机的影豹R版,目前已经曝光实车官图,整车在设计上比在售的1.5T版本更激进,包括全新分层式前格栅,更大尺寸的轮圈,以及红色制动卡钳、米其林轮胎等等,搭配独立尾翼、四出排气、后扩散器等等,给人一种跑车的既视感。 🚗在座舱设计方面,翻毛皮中控面板、一体式桶装座椅、环境氛围灯等等也充分凸显运动氛围。除此之外,该车还融入更战斗的仪表显示主题,并且右侧中控屏增加了涡轮压力、机油温度、机油压力、水温、进气温度等参数,并首次提供根据转速设定的换挡提示功能。动力方面,该车会搭载矩浪2.0T发动机,账面数据来到了265马力/400牛米,同样采用7速双离合变速器,预计为前轮驱动。 😍😍😃[_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>
- 长安版RS7渐入佳境比影豹高一个段位💫名义上长安UNI-V定位是紧凑型轿车,但是对比朗逸轩逸卡罗拉这些产品,这款长安轿跑轴距长达2750mm,很明显是有越级趋势的,再加上1838mm较宽的车身,整体扁平效果非常到位,外观看起来已经有西装暴徒的感觉,所以也被很多年轻车迷称之为长安版的奥迪RS7。 增加的2.0T版本整体风格没有太大改动,不过细节方面还是和1.5T营造出了一些差异,比如车头前脸两侧部位增加了运动装饰套件,可以看到模仿碳纤维纹路。侧面就是非常流畅的轿跑溜背车顶,轮胎换成了米其林运动型号,而且搭配的是锻造合金轻量化轮毂。尾部可升降的隐藏式小尾翼简直是设计师神来之笔,这个小细节和奥迪RS7又多了些联系。 如今很多国产新车型的内饰都趋于同质化,因为很难把大屏幕设计出新花样,要么采用中控悬浮屏幕,要么就是类似奔驰的贯穿式双大屏。长安设计师就没有落入俗套,把屏幕搞出了新的感觉,驾驶员前方是三块环绕式数字液晶仪表,中控大屏添加了斜线,而且偏向于驾驶员视线,整个台面的环绕式氛围比较类似标致508L。 [_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23][_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>
- 10-12w价位的家用轿车选哪款😳?今天,给大家准备了几款比较热销的国产和合资品牌家轿用车,看看哪款车的性价比最高,哪款车颜值最好,哪款车最适合年轻人🙂。🤫 1,吉利自主品牌星瑞,CMA架构,2.0t起步,190匹马力,最低配12w+ ,个人觉得前脸比较好看,而且显得稳重,车长4800,轴距2.8m,圆形方向盘,手感颇好,全皮方向盘,后排空间很宽敞,内饰很亮眼,是一辆值得入手的家轿🐽。 2,长安uni-v,一款高颜值的国产运动型轿车,配置很高,全系标配360+180全景和透明底盘影像,方向盘拉满运动跑车风格,扁平化设计,仪表盘和中控屏分开,功能区划分明显,是一款内外兼顾的运动型轿车,全系米其林轮胎,掀背式尾门是亮点,而且高配有自动尾翼导流板,这是国产长安轿跑车的一大力作,路上很多❤。 3,吉利缤瑞cool,这款车是对标广汽传祺影豹和长安uni-v的一款小钢炮轿车,适合20来岁的年轻人,鬼火少年,10w左右,就能有不错配置,加5k将所有的运动元素配齐,包括米其林轮胎,氛围灯和扰流板,车动力181匹,与长安188匹马力、星瑞190匹马力接近,价格上有最大的优势,但后排空间不大,非掀背式尾门☺。 4,吉利帝豪L·hi-p,插电式混动轿车,最大优势:绿牌,动力强油耗低,帝豪1.5t发动机有150匹以上的马力,加上电机功率,百公里加速只需要7秒,这种轿车的推背感和加速度都是很ok的,尤其在城市道路上,随叫随走,动力随叫随有,车身一体性非常强,开上这车,几乎不会被加塞,但是后排空间小,而且价格偏高,中配落地14.3w左右,考虑到插电混动是过渡性车型,后三年所有的车型都会加大力度进攻插电领领域,价格空间还有很大,可以观望一下😳。 5,别克威朗,别克威朗是一款争议性很大的车,因为别克的英朗与威朗不相伯仲,英朗价格更便宜,而且配置差不错,发动机和变速箱以及底盘是一样的配置,威朗价格高了一截,但高出这一截的地方没有通过车子自身体现出来,让人有一种冤大头的买单感受💋。但实际就威朗来说,这个车动力和驾驶体验感是非常不错的,发动机184匹马力,配置cvt变速箱,动力响应非常积极,极其跟脚,各方面都不错,超车和加速体验甚至能让你有推背的体验,缺陷就是性格不稳定,标价太高,降价5w,贬值幅度超乎想象,而且车身空间不大,尤其是后排还是有一些拥挤,但个人认为综合考虑,威朗值得入手[_LinkTopic:星瑞,19527,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
- XTS高速抖动问题,完美解决,完美解决别的车型也可以本人车是18款技术17年12月份上牌的车,如今3.7万公里车辆发抖严重上100就开始110左右最明显,副开车员座椅都在晃动,四轮定位做了,动均衡做了两次,替换两只前轮车胎发抖小了很多,座椅没有那末晃动了,前面两只车轮的确有些变形,背面两只怎么看都没有问题,车轮替换了之后发抖依然存在为了路况好试车跑到成都二绕定速105车辆一直抖,真的觉得太烦了,为了解决问题找了一辆xts把四个车轮直接替换到我车上故障依旧,修车师傅告诉我四个车轮确定是排除了的,还在保修期我去了4s店,去了那边把车升起来检测底盘看了没有问题,车都不试了,告诉我这是xts通病,,,谁告诉我怎么办,,不要回帖喊我做动均衡了,今天又做了一次,轮毂车轮问题确定是排除了的,,抖的那末不舒适就如许了吗,没有人能修好吗,没有人吗,确定是有那个方面问题为甚么就不好好找一下问题所在对于4s无语了昨天2019.7.22号又去成都武侯立交的4s试车无赖成都大雨绕城大雨试不了,又做了一次动均衡,没有解决今天看了一个车友帖子替换了四只车轮解决,我也想试试把剩下两只替换米其林的看看今天替换了米其林,发抖已经比较不明显了,,不过仍是有一点点,。2019.9.3号谢谢大邑县xts车友把车开来和我替换车轮试了一下车发现真的是我车轮问题,基本怀疑右后车轮筹备替换轮毂,就在这时发现成都有做道路力检测的了,在成都十陵立交外一家米其林店,轮毂尚未替换我就联系了一下。9.4号我去了也就是今天,去了才发现这个机器真的太先进了,机器激光测试轮毂有无变形,车轮问题,四个车轮优化完直接上成安渝试车完美解决,困扰我这么久的问题,冤枉跑那末多路,冤枉花那末多钱终于完美解决,背面上图给你们看。机器激光测试轮毂有无变形动均衡激光定位,定位完还替换位置测试几回必需整个归零把前面七八个车轮店做动均衡留下的胶除了干净看吧就这套机器做好动均衡还要再替换位置试必需完美归零前面两只替换的邓禄普,如今两只替换米其林。。。。。。。。唉。。。。。。。。。。。。。。。。。。无语 查看详情>>
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