元PLUS信息系统用车
- 沃尔沃2021款XC60 BLIS盲点信息系统视觉死角似乎一直是汽车驾驶一个隐藏的杀手,总是会有车辆、行人从未知的角落里突然出现,让驾驶者突然措手不及。沃尔沃2021款XC60搭载的BLIS增强版盲点信息系统(带转向辅助),通过安装在车身上的雷达传感器,来检测扫描车辆两侧和后方的盲区,从此盲区不再存在,一切尽在您的掌控之中。 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 渭南高新区赴深圳考察汽车信息系统项目近日,渭南高新区党工委书记、管委会主任薛清军带队,赴深圳市深入洽谈对接汽车信息系统项目。高新区对外经济技术合作局相关负责人陪同。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 支持语音操控 斯柯达升级娱乐信息系统日前,斯柯达官方表示,旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统(MIB 3),其中包括柯珞克、柯迪亚克、速派等产品。据悉,该系统可支持更多的自定义车辆设置。 查看详情>>
- 斯柯达升级娱乐信息系统,旗下2021款车型将搭载斯柯达升级娱乐信息系统,斯柯达官方表示,旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统(MIB 3),其中包括柯珞克、柯迪亚克、速派等产品。据悉,该系统可支持更多的自定义车辆设置。随着第三代车载信息娱乐系统的推出,在斯柯达2021款车型中,入门版中控屏尺寸为6.5英寸,中配车型为8英寸,而高配车型则为9.2英寸。该系统通过内置的SIM卡,可以让车机随时随地的连接互联网。此外,Laura数字语音助理可支持多达15种语言(包括捷克语、英语、德语,法语、中文、意大利语和西班牙的负责指令)。 查看详情>>
- 每公里只要7分钱,元PLUS也太省了对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- 每公里只要7分钱,元PLUS也太省了对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- 解读比亚迪元PLUS,13.58万起,用车成本低还好开说起比亚迪,相信大家都会和爆款联系在一起。毕竟自从全面进军新能源领域以外,比亚迪无论是硬件技术,还是车型研发等方面,都取得了十分优异的成绩,由此也吸引了诸多消费者的关注。今天小编就来介绍一下定位纯电紧凑型SUV的比亚迪元PLUS,作为同级别销量的佼佼者,实际表现到底如何呢? 查看详情>>
- 元力觉醒,元PLUS曾经被定位小型车的元,数次迭代到现在的元PLUS,产品整个提升可以用天翻地覆来形容。到目前为止元PLUS累计销量接近15万大关销量喜人,不仅如此,国外市场也是好声一片,小钢炮的元PLUS如此人见人爱,主要是借助先进的平台、均衡的产品力,解决了用户用车痛点。 查看详情>>
- 月销20418辆,元PLUS真的切中了国人的用车需求?随着新能源时代的降临,选择新能源车的消费者越来越多,而燃油车也在慢慢走向“黄昏”。从销量排行榜中便可看出一二,前些年,以长城哈弗H6为首的车型长期占据SUV排行榜,前三名之中很难看到新能源车的影子。如今该榜单中,已被新能源车型占据大半。最近就有不少朋友前来咨询比亚迪元PLUS这台车型,对照10月份排行榜单,我们可以发现,该车10月份销量为20418辆,排在SUV排行榜的第三位。能看出来其在市场中的受关注程度。 查看详情>>
- 纯电真香警告!元PLUS每公里不足1毛钱,值得一看对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- 纯电真香警告!元PLUS每公里不足1毛钱,值得一看对于有车或想成为有车一族的人来说,用车成本始终是一个绕不开的话题,凭借成本优势,越来越多的人将目光聚焦到了纯电车上。那么,开上一辆新能源车到底需要花费多少钱?接下来我们就以元PLUS为例,为大家算笔账,看看元PLUS究竟省在哪?为了充分表现出元PLUS的用车成本,我们还挑选一款与元PLUS同级别的小鹏G3i来进行比较。 查看详情>>
- Uconnect 5信息系统加持,全新吉普指南者重装上阵紧凑型suv的细分市场竞争激烈,巨大的品类需求驱使汽车制造商不得不频繁更新以跟上潮流。 查看详情>>
- 车载信息系统企业Eagsen正式向SEC递交招股申请书据报道,当地时间7月9日,美国证券交易委员会(SEC)已经接受了 Eagsen,Inc 递交的招股申请书。 查看详情>>
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