元PLUS高性能用车体会
- 一个女司机的元plus用车体会😋相关车型:元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS 对于我来说,个人是不怎么感冒小轿车的,又考虑到基本就是上下班用,最主要的是,公司附近就有个地下充电车库,平时充电或者是开车上下班都方便,再加上空间大,底盘高,偶尔回老家,路段比较好通过😲。 对于我这种女司机而言,技术是其次,颜值是第一,虽然没有了可爱的小书包,颜值依旧能打,带有独特的魅力,再加上我平时倒车,技术不太行,这个全景影像就可以很好的辅助我🚒。 目前行驶的公里数不多,才1000公里,毕竟才用了一个多月,不过续航的衰减没有多厉害,我以为会衰减百分之20左右呢😚?没想到只有百分之10,充电速度还算快,不耽误平时的出行🦁。 开车的时候买新能源第一反应就是这个品牌,技术比较成熟,用起来比较安心,就是价格稍微有点高对于我来说,要是价格在10w出头就好了,本来想买400多续航那个版本的,结果说要等很久,这个版本有现车,就咬牙多加了点钱,买了这款,我也算是拥有一辆自己的车了😂。 操控还是简单的,我上手速度还挺快,建委不算多,我摸索了一下就开始慢慢上手了,大部分时候我都是动嘴的,不得不说,小迪还是好用,直接叫就可以了,有些时候嘴巴快了变成椒盐普通话,都能够听得懂⛄。 这个档把,都说有那种开飞机的感觉了,一键启动不算纯一键启动,要踩刹车再按启动键🤝。#车友看车##元PLUS# 查看详情>>
- 瑕不掩瑜,比亚迪元Plus一年用车感受比亚迪元Plus,一年行驶了逾17000公里,今天跟大家分享一下用车感受。整体来说,三大缺点两大优势。如果拿着15万元预算,我还是会选择这台比亚迪元Plus。 查看详情>>
- 距离产生美——凯迪拉克2012SRX用车体会小时候放学回家,看到一个从未见过的SUV,拥有其他肉乎乎的笨蛋们中都没有的性感小掀背和锐利的线条。金闪闪的耀金车漆和闪亮的凯迪拉克车标就给了我一个对于凯迪拉克有一个特别好的认知。那是一辆顶配四驱的金色SRX停在小区门口,以至于让我看到奥迪Q5宝马X3就有一种丑的要命的感觉。那是我第一次对车如此痴迷的一回。家里也很喜欢那个车的外观,试驾了之后就很快来到了我们家。 查看详情>>
- 赛科龙RT3半年用车真实体会2019年8月23日,经过各方面的考虑,最终选择了赛科龙RT3这款车。 查看详情>>
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- 聊聊个人的用车体会福睿斯到我家已经快一年了,去年老婆生了孩子,觉得没有车不方便,因此入手了家里的这台福睿斯。打算趁着这个机会,来分享下个人的用车体会。 查看详情>>
- 车主提车星途TX3个月后,直白地谈了用车体会家好,本文将和大家分享《星途TX用车记,车主提车3个月后,直白地谈了用车体会》。 查看详情>>
- 优缺点参半?车主谈元Plus用车感受自己的孩子,自己骂可以,别人不能说他不好。我们对一款新车试驾体验的态度也是一样,新车试驾时,我们会尽量找出它的优点,只要不是原则性的缺点,都无所谓。但是对待自己的车子就不一样了,会挑剔,甚至会嫌弃。经过双方的相处磨合,配合会越来越顺畅。这,就是我用元EV360置换的比亚迪元Plus,看看我这个“挑剔”的车主眼中的它,究竟是怎么样的。 查看详情>>
- 探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!大家好,本文将和大家分享《探岳GTE提车记,车主开了3个月后,直白地谈了用车体会!》 查看详情>>
- 定义高性能豪华SUV——奥迪Q4 e-tron的用车成本随着汽车市场的蓬勃发展,纯电汽车赛道竞争日益激烈,各大车企为满足用户需求,争相推出高性能的纯电车型,出现了百花齐放的现象。直到近期,奥迪Q4 e-tron的上市,纯电汽车市场掀起了新的浪潮,重新给高性能纯电汽车赋予了新的定义,树立可持续出行的新标杆;那么,出身豪门的奥迪Q4 e-tron有哪些亮点?它的用车成本如何?这一期我们详细聊聊 查看详情>>
- 用车体会【充电时间】 充满10小时妥妥的,只能慢充。😕😕😕😕😕😕 【续航】 170,不开空调,150还是可以的,开空调开运动120左右,期间因为油车闲置发霉后开了3次到乡下来回100公里无压力。 ☺☺☺☺☺☺ 【空间表现】 小小车身,但一家四口也并不拥挤,副驾推到最前老婆小孩坐后座,也很宽敞。甚至尝试坐下4大4小,也是绝了! 😍😍😍😍😍 【驾驶感受】 悬架就不要说了,这价格,谈不上驾驶性,板车一样。 😒😒😒😒😒#你能忍受长时间通勤么##宏光MINI用车体会# 查看详情>>
- 用车体会轩逸开了6年,谈谈它的硬件优点和缺点!个人觉得优点是后背箱大,装的东西多,载重能力强大,节油,沙发舒适性好,二排座椅空间也大。缺点是没有胎压检测,前大灯晚上太暗了,总感觉是个瞎子,车门上的制作过于简单,方向盘的快捷键太少了。 查看详情>>
- 用车体会内饰和谐,最豪华的不一定最适合。它的定位,这内饰可以的。😍😍😍😍 操控没什么好说的亮点,但你就是能用它做到别的车做不到的事。😁😁 可靠性。用车9个月,基本没遇到问题。观察了下这车好像也没有什么能坏的地方👍👍👍👍。 一来5分多一公里,便宜啊!二来它承担了拥堵通行,让我的1.8T油耗降到了百公里6!那是怎样的一笔财富啊!❤❤❤❤#MINI 纯电动##宏光侠# 查看详情>>
- 用车体会今年4月份提的车,前前后后自己开家人开也有小半年了,之前选车也对比咯很多车型,本田,丰田,大众啥的,也都试驾过,最终还是选择的咱们国产吉利星越L,个人感觉这个车值,座椅的舒适性特别好,尤其是后排,空间特别大,而且还有迎宾座椅都不用自己调节,还有2个座椅记忆,自己一个老婆一个,正正好好,动力更是没得挑比刚才说的那几个合资车好太多了,尤其是后期动力更明显,日系的后期没劲,我买的全是好配,带主动降噪,车里声音个人感觉特小,而且这车辅助配置多,盲区辅助,车道保持,主动避让,侧方预警,这些都给你配齐了,全方位保护,有一次我老婆开车从车尾往外开,没注意边上来个电动车,这车自己一脚刹车就给你定下了,要不估计百分之80就给他装上了,避免咯一次不必要的危险,而且想我之前看到网上车友说车机卡,黑屏,目前我这车半年了,一次这种状况没出现过,估计就是个例,就是刚启动车辆,屏幕开机有点满,这个在提提速就完美了,这车我看很大一部分人说费油,我感觉这个分人开分地段,他这个油耗是从19.9往下降,如果说你一下就开3 5公里,他根本就降不下来,我这车平时就是市区代步,偶尔待着老婆孩子出去玩玩,照片放上面了,我感觉这么大个头,2.0T的排量,这个油耗算特别省的了,就算他费点油,个人也接受的了,反之你咋不说他提取快呢,对吧,这东西都是成正比的 这车也有那么一点我感觉不太满意的地方 1,就是这个屏幕开机反应有点迟钝,建议升级一下 2,感觉悬挂有点点硬 销售小哥待着试驾的时候解释说为了稳定性,也给实验了,跟别的确实有点不一样侧倾角度小 3,翻毛皮的内饰太不好搭理了,有啥家有小孩遭的这个墨迹 查看详情>>
- 帕萨特的用车体会提车两个月了,最近有空写了点帕萨特的用车体会,来和大家聊聊。 查看详情>>
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