元PLUS低配性价比怎么样
- 元Plus低配能买吗?🌈四月销量榜出炉,比亚迪元Plus排名第三,不得不说,这辆车是越来越受到广大车友的喜爱! ✅作为510km的续航是家庭出行的主流续航选择,即便是在北方的冬季,如果没有长途出行需求,仅在本市内周边活动,也是没有里程焦虑的! ㊙️那么作为500km续航元Plus应该选哪个版本呢? ⭐目前比亚迪元Plus 510km续航共分为三个版本 最低配的尊荣型🆚高配的旗舰型,还有一款在旗舰型基础上的顶配Plus! 今天就先来对比一下低配尊荣型和高配旗舰型两个版本应该选哪个更合适? ▶️价格差距💰低配14.98万和高配15.98万相差整整1万块钱,下面就看一下这1万块钱都有哪些差距? 💄外观上:低配没有天窗,没有车顶行李架,轮毂为17寸【高配为18寸风之翼轮毂】,从美观度方面上,高配的更显大气,但基于比亚迪元Plus的潮跑设计,即便是选择低配,颜值也不低! 📊配置方面: 1⃣️低配没有内置行车记录仪 2⃣️没有360度全景影像 3⃣️没有l2级别辅助驾驶 4⃣️低配扬声器为6个,高配为8个 5⃣️高配车型拥有自适应远近光 7⃣️低配车型没有自动防炫目内后视镜 🉐总结一下,对于新手司机来讲,还是建议购买高配,毕竟360全景影像和l2级别的辅助驾驶,对于新手司机还是非常友好的!如果是老司机这买来用于跑滴滴,便宜1万块钱的低配版本儿则更为合适! 🗣️如果是你,你更愿意选择哪个配置呢? 查看详情>>
- 元Plus低配加装行李架[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 💫💫今天帮一个低配车友安装了一个行李架。作为元Plus的首批车主,很多车友有各种问题都会找我帮他解决。我们车友会也同时收获了很多粉丝。 💢💢对于元Plus低配的车型,都是不带行李架的。上面秃秃的确实像一个谢顶的老男人。着实是不太好看。 💦💦不过这个问题解决起来还是比较简单的。我们这次没有去装具店,直接自己动手就解决了。 👍👍首先从某宝上直接网购一个元Plus适配的行李架。买到的还是非常不错的,和原厂安装的几乎一模一样。 🌟🌟🌟下一步就是直接用结构胶粘上,不用沾满,因为对车漆可能会造成损害。 💔💔💔但是这种做法只能说是起到装饰作用。我们也是考虑到在车上打孔有些不妥。只是这种胶粘上的,如果放那种重物的话,会不会出现直接断裂的行为?所以说改装行李架还得需要专业人士。 查看详情>>
- 元plus低配定速巡航🆚高配全速自适应💟💟元plus高配低配版本区分的一个点就是巡航系统,虽然全系标配,但是低配是定速巡航,高配是全速自适应巡航,这两个有什么区别呢? ✅✅ 定速巡航属于初级的自动驾驶,而全速自适应巡航,应该属于L2级别的自动驾驶技术,需要行车电脑,雷达,摄像头的配合。 1️⃣定速巡航:定速巡航是指在车辆行驶过程中,可以把车辆稳定在一个相同的速度,让车辆自动行驶。这时候车辆速度会根据选定的车速,始终保持一致,驾驶人员不用踩踏油门,车辆自动根据设定的速度匀速向前行驶。 2️⃣全速自适应巡航:在控制速度的基础上,还可以自动控制跟车距离,跟车速度,自动加速减速来应对复杂路况。 📣📣不过这个全速自适应巡航也是需要雷达摄像头的搭配,所以不能单纯的去选择。像元plus只要有前驻车雷达和全景360的都有全速自适应巡航,也算是一个附加类型产物了。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 低配就够了?13.58万起,比亚迪元PLUS冠军版这样选9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,同时也是元PLUS车型第50万辆下线的时间。元PLUS冠军版拥有5个配置车型,售价区间为13.58万-16.38万元,价格相比现款车型降低了4000元。 查看详情>>
- 元plus新老款对比之——430km低配📣📣前言:现在很多朋友还在纠结到底是买新款买老款,下面我就分配置来跟大家对比一下。 ⏩️⏩️430km领先型13.28万🆚豪华型12.78万(价格按官方减3000和减1.2万) 📣📣这个配置算是元plus的最低配了,续航430km,没有辅助驾驶,而且外观也是低配版,r17轮毂,没有车顶行李架。 🔎🔎选择这个配置的朋友呢,我觉得你还是比较看中性价比的,那多了两个扬声器氛围灯,还有智能上下电其实真不值这么多钱。我觉得差价五千元还不如直接买老款430高配,才13.48万。把这个钱给辅助驾驶不香吗![_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 性价比后浪登场 哪吒X能否撼动元PLUS的销量?现在市场销量最高的SUV车型,大多属10万-15万的售价区间。而在这当中,比亚迪元PLUS和AION Y凭借硬实力,格外具有代表性。不过就在最近,另一款性价比颇高的全新车型—哪吒X,迎来了正式上市。官方指导价12.68万-14.68万元,但是在11月30日前,限时售价10.88-12.88万元。接下来我们就用哪吒X与AION Y PLUS、比亚迪元PLUS进行简单的对比,看看哪吒X的实力怎么样。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
- 销冠也要性价比!比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?熟悉比亚迪的朋友都知道,各大车系中几乎都有冠军版的存在,这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版,再到中大型车性价比之王的汉冠军版,比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上,从9月份开始在全国陆续上市之后,进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力,我们也来具体看看,元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。 查看详情>>
- 老外体验比亚迪元PLUS,德媒:近乎无敌的性价比近两个月,比亚迪把唐、汉、元PLUS三款新能源汽车推向欧洲市场,引起国外媒体的广泛关注。其中,元PLUS的德国售价为3.8万欧元,唐和汉的德国售价为7.2万欧元,价格都要比中国市场贵很多,而欧洲消费者却觉得它们很有性价比。近日,欧洲主流电视台DW对比亚迪Atto 3(国内元PLUS)进行了全方面评测,引发了欧洲消费者的广泛热议,他们很多人认为比亚迪汽车具有更高价值、更安全、更舒适的特点。下面,我们就来看一下DW电视台对比亚迪Atto 3的评测吧。 查看详情>>
- 低配AIONSPlus,性价比还不错!作为一位普通消费者,预算一般都是有限的。我也不例外,因此选择了较为低配的AIONSPlus乐享版,但用了一段时间之后,我认为性价比还是不错的。 外观方面,低配版和高配版相比并没有太大区别。唯一不同的就是轮毂小了一寸,但这并不会对整体外观造成太大的影响。总的来说,外观还是相当不错的。 车身颜色我选择了全息银,主要是因为现车的原因。但我认为银色很好看,特别是洗干净后,感觉像变色龙一样,总是会产生出不同的视觉效果。 至于座椅,是以赛车风格为主,这让我感到运动感和舒适度都超好。座椅材质是PU+PVC,这样的材质有其优点和缺点。优点是夏天暴晒后不会太热,不像全皮那样烫手。缺点是弄脏的话很难清洁干净,而且会吸收味道,如果车内有异味,座椅就容易吸收进去,很难再除掉。 最让我满意的是车机,虽然我选择的是低配版,但车机却跟高配版一视同仁。屏幕大小都是14.6英寸,可以观看各种视频网站(比如b站和爱奇艺),还能玩游戏和唱歌,这些都是跟高配版相同的功能。总体来说,我很喜欢这个娱乐系统。 总结来说,作为预算有限的消费者,我选择的低配AIONSPlus乐享版非常值得。虽然有一些小缺点,但总体来说,性价比真的很不错! 查看详情>>
- 最低配裸车不到30万元,沃尔沃S90性价比如何?翻看中大型车销量榜单可以发现,大家印象中的奔驰、宝马、奥迪,在排名上变成了奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系。之所以会出现这样的情况,也是和这几款车的优惠幅度有关,由此可见,只要优惠到位,品牌影响力之间的差距也就变得没有那么明显。 查看详情>>
- 风云A8正式上市,低配车型性价比不高1月3日,奇瑞汽车宣布旗下插混轿车风云A8正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为11.99-14.99万元。 查看详情>>
- 东风本田新思域性价比怎么样东风本田近来有一台车很火,各汽车媒体交流群,各汽车论坛,以及我们的后台网友留言,都显示出颇高的关注度和热度。他就是4月中旬上市的第十代思域。东风本田新思域性价比怎么样 查看详情>>
- 新增黑骑士配色,元PLUS荣耀版超越版性价比最高近期,比亚迪的荣耀车型可谓是话题十足,从7.98万的秦PLUS,再到汉、唐、宋PLUS荣耀版,直接引爆了整个家用级消费市场。而它e平台3.0首款SUV车型元PLUS近日也迎来了荣耀版,售价区间为11.98万-14.78万元。该车在外观、内饰、配置等方面进行了一些升级,并新增了黑骑士配色。今天老司机就跟大家分析一下哪一款性价比最值得入手。 查看详情>>
- 别克英朗怎么样?性价比怎么样别克英朗是上汽通用别克的走量车型,很多消费者朋友都很喜欢这款性价比较高的家用车。整体而言,别克英朗还是很值得入手的。 查看详情>>
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