元PLUS性价比还是可以
- 元plus还是旗舰版性价比最高!🚘🚘元Plus旗舰版作为这个车系的次顶配,按理说价格还是比较贵的,但是为什么我说它是性价比最高的呢? 👍🏻第一,510km续航比较实在,比430km的多了80km,跑高速的时候多的这些公里数还是比较有用的。 👍🏻第二,相比430km的高配多了并线辅助盲区监测,在市区这个功能特别好用。 👍🏻第三,绝大部分辅助功能都有了,没有什么欠缺的,在驾驶舒适程度上绝对没有问题。尤其是对新手来说。 👍🏻第四,相比较旗舰plus版本多的8000元,增加的自动泊车,副驾驶电动调节等功能不是很需要。有用的就是电动尾门,当然15.6英寸这个确实有人也喜欢。 🚘🚘所以我觉得如果想自己长期用,又是新手,那还是买个配置高点的吧。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 最高只要16.38万!元PLUS的性价比极高!各位察觉到了吗?在前些年的时候,很多人接触次数最多的汽车其实就是三厢轿车,所以你看马路上的轿车是非常多的。不过这两年购买SUV的消费者变得越来越多,而且当前的汽车销量榜上SUV的数据基本上可以和轿车平起平坐了。在我们固有的观念里面,SUV车型的颜值高,空间大,而且动力充沛。笔者今天就为大家推荐一款高性价比的SUV-元PLUS,我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
- 北京现代ix35为何可以被人喜欢?是超高性价比?还是品质效应?各位好,我是北京现代ix35用车者,已然行驶488天,今天给大家带来《北京现代ix35为何可以被人喜欢?是超高性价比?还是品质效应?》。随着工业的飞速发展,汽车行业竞争也进入了白热化阶段。随着好车不约而同的接踵而至,购车群体对选车的侧重点也不断变化,汽车固守陈规必将会落后于他人。 查看详情>>
- 销冠也要性价比!比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?熟悉比亚迪的朋友都知道,各大车系中几乎都有冠军版的存在,这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版,再到中大型车性价比之王的汉冠军版,比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上,从9月份开始在全国陆续上市之后,进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力,我们也来具体看看,元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。 查看详情>>
- 老外体验比亚迪元PLUS,德媒:近乎无敌的性价比近两个月,比亚迪把唐、汉、元PLUS三款新能源汽车推向欧洲市场,引起国外媒体的广泛关注。其中,元PLUS的德国售价为3.8万欧元,唐和汉的德国售价为7.2万欧元,价格都要比中国市场贵很多,而欧洲消费者却觉得它们很有性价比。近日,欧洲主流电视台DW对比亚迪Atto 3(国内元PLUS)进行了全方面评测,引发了欧洲消费者的广泛热议,他们很多人认为比亚迪汽车具有更高价值、更安全、更舒适的特点。下面,我们就来看一下DW电视台对比亚迪Atto 3的评测吧。 查看详情>>
- 性价比后浪登场 哪吒X能否撼动元PLUS的销量?现在市场销量最高的SUV车型,大多属10万-15万的售价区间。而在这当中,比亚迪元PLUS和AION Y凭借硬实力,格外具有代表性。不过就在最近,另一款性价比颇高的全新车型—哪吒X,迎来了正式上市。官方指导价12.68万-14.68万元,但是在11月30日前,限时售价10.88-12.88万元。接下来我们就用哪吒X与AION Y PLUS、比亚迪元PLUS进行简单的对比,看看哪吒X的实力怎么样。 查看详情>>
- “性价比”还是“高端化”?“性价比”还是“高端化”? 查看详情>>
- 新增黑骑士配色,元PLUS荣耀版超越版性价比最高近期,比亚迪的荣耀车型可谓是话题十足,从7.98万的秦PLUS,再到汉、唐、宋PLUS荣耀版,直接引爆了整个家用级消费市场。而它e平台3.0首款SUV车型元PLUS近日也迎来了荣耀版,售价区间为11.98万-14.78万元。该车在外观、内饰、配置等方面进行了一些升级,并新增了黑骑士配色。今天老司机就跟大家分析一下哪一款性价比最值得入手。 查看详情>>
- 黑猫性价比还是可以的黑猫性价比还是可以的,我买欧拉黑猫的时候优惠也挺大,然后就是这款车子的电耗方面很低,所以说后期的性价比要比前期买车的时候高的多。算下来就是最省油的车一年下来也要一万块钱的油钱。欧拉黑猫就省的多了,而且开着还开心,不用为这些费油担心。后期的维修保养成本低,如果电池能用的时间久,我绝对这款车的性价比久非常的高了。 查看详情>>
- E8性价比还是可以的E8性价比还是可以的,个人需求是一辆7坐,五米左右,舒适,好开,带电,20万左右的mpv,应该目前也只有E8了。会考虑奥德赛,但如果奥德赛要这样的配置,没有25度电,价格更贵。我觉得动力底盘E8表现更好,方向盘操控奥德赛更好,所以综合还是选择了E8,除了操控,可以说完胜奥德赛。配置: 车机系统很顺畅,操作容易上手,语音操作反应灵 目前传祺e8没有任何优惠,有三年六万免息,三电终身质保和送充电桩,部分地区有购车补贴可以享,各位新车主或者预备车主有什么感受可 说点什么 查看详情>>
- 元PLUS靠什么让比亚迪可以“战略出海”?2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元。同时,作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS在澳洲市场同步开启预售,命名ATTO 3。 查看详情>>
- 奔腾B70性价比还是可以的奔腾B70作为一汽奔腾的主力车型,从06年第一代奔腾B70上市以来,到今天已经14年了,这14年来奔腾B70销量一直都挺不错的。整车的性价比还是很受认可,外观方面,设计极具美感,造型大气,车长达到4米8,车头醒目的LED大灯组、雨滴状的进气格栅组使车头十分的协调,轴距长达2米8,内部空间巨大,动力1.5T/2.0T自由选择,底盘方面,提供了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架,保证了舒适型和行驶品质,现在不到10W。真的是一个性价比很高的家用车。 查看详情>>
- 目前感觉还是可以的,三系还是性价比可以目前感觉还是可以的,三系还是性价比可以 查看详情>>
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