元PLUS平均提车周期三个月值得
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- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 提车周期延长 特斯拉Model Y供不应求近日,新能源汽车网从特斯拉官方获悉,订购Model Y标准续航版的消费者,提车周期由而此前的6-10周,调整为10-14周。如果现在下定年内交付基本无望,但目前Model Y长续航版交付时间未作调整。 查看详情>>
- 元plus提车周期经验分享我是过年的时候定的车,刚刚上市没几天就拿到 了车。主要是因为运气好,定的是灰色旗舰 510km没加马牌轮胎的。现在产能上来一些了,提车也没那么难了。 我的经验是灰色蓝色白色还比较好提车,而红色 绿色非常难,我在马路上一辆也没看到,群友也就提过红色,绿色没有见到。510km更好提车,旗舰系列更好提车,不加选装如马牌轮胎更好提车。但是旗舰plus不太好提车,如果选了旗舰plus的再等等吧,不建议车友再改了。毕竟有的功能确实好用。 查看详情>>
- 【日常分享】元plus提车三个月驾驶感受元plus上市没几天我就提到车,已经开了三个月,下面说下驾驶感受。 1 A柱虽然不算很宽,但是还是有一点视觉盲区,转弯要小心一点。 查看详情>>
- 元plus16.71万提车,非常值得!🟩🟩🟩基础信息: 🟨购买城市:安徽安庆 🚙车型:比亚迪元PLUS 🚘车型配置: 旗舰版 🟡颜色:滑雪白 🔋续航: 510km 🟨🟨🟨价格信息: 💰指导价:15.78万元 💶保险:5300元,新车第一年该上的险种都上了 💸上牌费:1000元 💴贷款服务费:3000元 💰落地价:16.71万 🟪🟪🟪其他信息: 1️⃣订车时间:2022年7月 2️⃣提车时间:2022年10月 ⏰等车周期:3个月 🌠4S店服务体验:非常为用户着想,而且很有耐心,还帮我想怎么能够快点提车。 🎁礼品赠送:脚垫、后备箱垫、两次保养、吸收甲醛竹炭包 🔌充电桩安装情况:尚未安装 🟧🟧🟧提车价格: 我这个价格还是比较高的,主要是收费项目比较多,而且价格比较贵。指导价格是15.78万元,这个都没有办法砍价,不用多说了。上牌费1000元,是我从1500元砍到1000元的。金融服务费,这个贷款都会收取固定的3000元,每家店都是这样的,也没有办法讲价。保险的话,我上的是全险,毕竟是新车的第一年,而且新能源车故障率要高一点,所以价格比较贵,在5300元左右了。这样落地价就是16.71万元。 🟦🟦🟦提车速度: 我碰到的销售非常不错,很有耐心,还给我讲了一下哪一个配置比较好提车,因为我选的是滑雪白,这个要比灰色和蓝色稍微难提一点,但是我的配置是旗舰款,要比低配和旗舰Plus又好提一点,所以他预计的时间大约在三个月左右。而实际上我提车的时间也就是在这个时候,看来销售还是很专业的。 🟪🟪🟪额外赠品: 因为比亚迪的赠品就是脚垫,贴膜和后备箱垫,所以额外的赠品需要自己去要。我谈的是在首保的基础上又额外赠送了我两次保养,这个价格差不多也在四五百元左右。吸甲醛的竹炭包是因为4s店正好进了一批货,我这个销售不错,直接给了我几包放在车里,舒心多了。 [_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- 盘点几款提车周期长的车,最后一款车居然要等两年才能提车喜欢一个东西,都想快点得到它,比如说网购后,是不是期盼着快递能马上出现在你的面前?其实买车也一样,谁不想尽快提车呢?今天就给大家盘点几款提车周期长的车,最过分的一款居然要等两年才能提车。 查看详情>>
- 这款车子值得等待吗?毕竟提车周期有点久哦这款车子值得等待吗?毕竟提车周期有点久哦 查看详情>>
- 等车四个月,落地14.87万[_LinkTopic:新车价格,69019,37] 比亚迪元PLUS提车到现在也已经三个月了,和很多热心的车友一起交流使用感受和经验建议,也提出了一些很多关于元PLUS的热点问题。 一 、元PLUS 落地价格多少钱。 我本人的车型是元PLUS,430公里续航尊贵型,也就是430高配的。整车落地价格是14.87万。 裸车价格: 车价格是14.48万,没有任何优惠。 赠品:厂家的贴膜还有脚垫。 保险价格是3722元,(三者是200万)其余的基本大家估计都差不多,本来出的是3922,有个车损之外的驾乘险,我没上。保险公司是人保公司的。这个保险价格各地差异较大,还跟买车人的年龄什么的有关系。具体算法得问问保险员,我感觉我上的算是比较便宜的。 临时牌照:费用50元,时限半个月。 上牌费用:101元,牌照是自己车管所上的。 4S店本来不让自己上牌照,他们上牌全款买车的500元,贷款买车的1000元。好像是贷款的有个手续必须他们跟着走,所以这个是强制的。我是全款提车的,我就商量的,不想在他那上。不光是钱的问题,因为在那还得耽误我一天,我家离4S店,还有80多公里路程。 整车落地价格 14.48万元+3722元+50元+101元=148673元,差不多就是14.87万。 二、充电费用及充电时间。 充电费用这块相较于油车,我只想说极省。因为我很少在外边的充电站充电,基本上都是在家里和单位。目前购车快三个月了,行驶里程1500多公里,充电总共花费70元,但是这个70元是很有大“水分”的。就在外面充过一次电,从30%充到80%,花费40元,充电时间不到40分钟。 在家里充过两次电,夜里0.32元一度电,从35%充到100%花费10元,白天充过一次,29%-99%花费20元。 陆续用随车1.5KW充电器充过三次电,两次是充了10小时左右,每次充进去电量30%左右,一次充了23小时多,充了百分之70%左右,这几次都没有花钱,是在单位充的。 就充电速度和充电费用来说,外边商用桩确实快,不到80%的电,也就半个多小时左右的事,打局王者就够了,虽然花费比家里贵多了,但是肯定也有油车省不少。比亚迪赠送的7KW充电桩充电速度也还可以,基本上从30%充到100%,大概5个小时。而且家里有峰谷电价,预约到晚上充电电价更便宜。 三、续航到底打几折? 我先说结论,秋天续航8折多,冬天5-6.5折。我基本上不跑高速,都是城区、城郊国道行驶。 这个续航的算法,真的不太一样。我自己其实也不知道该怎么算。而且这个续航能力确实跟环境温度、路况情况等用车环境有很大关系。 我说一种简单的算法,用车辆电池包的总容量除以百公里电耗。这是最简单的且比较笼统的一种算法。目前车辆行1571KM,累计平均电耗是15.4度/百公里。元PLUS的电池包总共是49多一点,不到50度电,那么用 (50/15.4)✖100=324,标称430公里的话,382/430=0.75,相当于是75折。这是累计的,算上了秋天的续航成绩,如果按照最近50公里18.4度/百公里的能耗算,这个数值就变成了(50/18.4)✖100=271,271/430=0.63,相当于是63折. 这个成绩根据我当前一段时间的用车环境估算的。如果你要出门上个高速,或者赶上较大拥堵,长时间开空调,那么这个续航能力还会下降。但如果你空调温度,还有行驶速度不变的情况下,续航能力会有所提升。你肯定会纳闷,这是为什么呢? 就是因为热泵空调的缘故。我当前的能耗18.4度/百公里实在短途情况下跑出来的,冷车启动前期比较费电。跑起来一段时间后,车辆温度上来了,能耗会有所下降。这点跟油车类似。 四、有没有续航焦虑? 这个问题,在我选车之前就有所考虑。为啥要买车,用车环境是啥?用车场景是什么? 我目前是没有续航焦虑的,我家里还有油车。这就是我选择纯电车的原因,短途代步通勤。我基本上就上下班通勤,溜达买菜代步,偶尔回个老家也就来回100都公里,所以这个续航事完全够用的。但是你家里就一台车,你还经常需要往返300左右公里的用车场景,我建议上混动。 元PLUS,更适合家用代步,车机智能化程度很高,也很像大孩子的一个大玩具。绝对是一个居家溜娃买菜代步的好朋友。其他的问题,下期我继续分享,如果你也在关注这台车,或者已经买了这台车,有什么问题想交流的,请在评论区留言。 查看详情>>
- 提车三个月感受提车了三个月,现在感觉越来越喜欢,动力很足够,想去贴银色膜,车友们有推荐吗?[_LinkTopic:金秋十月,X意浓,84742,37] 查看详情>>
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