元PLUS等待值得提车
- 元plus终于提车,等待一个月非常值得。这个提车贴是提车一周时发出来的,不仅仅有选择时的想法,还有一点点使用后的感受,对于想要了解这个车的朋友我也是尽量给大家讲一讲。 首先这是我的第一辆车,在此之前断断续续的我有过大约6年的驾驶经验,主要是共享汽车,租车,借朋友的车等等。 首先是电池和电控系统,由于本人的工作需要对电池的基本原理比普通人有更深入的研究,因此在电池方面我是非常挑剔的。比亚迪对电池的加工和对电池安全性处理用的手段在我看来是科学的,直接增加散热(刀片)和提高燃点(磷酸铁锂)是电池本质安全性的提升,相比于部分车厂采用三元锂加气凝胶包覆隔热的手段,我认为再好的隔热不如少发热多散热。因此搭载刀片电池成了我首要的选择条件,毕竟安全大过天。 然后是DMI和纯电的思考。根据我的理解DMI本质是短续航电车加发电机组合,系统复杂度×2,故障率指数就×4,为了省事,选纯电。关于续航焦虑,我觉得不是啥问题,咱城里开到处都是充电桩,只要不憋着把电正好用完,就不用计算太多。 我接下来就是秦宋元当中的纯电选一个。这台车在选择时综合考虑了空间,使用场景,便捷性等因素。秦是轿车,相对空间不如元大,价格与元基本差不太多,宋和元空间差不多的情况下贵了3w,因此最终选择了元plus。为了驾驶舒适和提升容错,选择了510旗舰版本。 查看详情>>
- 一次愉快的提车体验,等待都值得~提车之前做了各种攻略,网上看到的提车仪式是:交车——拍照——发圈——表达喜悦之情😁。怎么也没想到,我这次的提车体验,跟网上的有不同哦,不光有喜悦,激动,还有非常被重视的感觉,深深感受到了来自经销店,应该还有厂商的诚意。 查看详情>>
- 坚持等待四个月的元plus值得吗🙃前期观望了好久,看了不少12-18w的车子😸。了解了零跑C01,小鹏P7和欧拉好猫等车子的配置价格,最后比较下来觉得元plus这款车无论是从外观、内饰还是驾驶舒适性来说都是非常不错的,最后结合性价比敲定了元🙀。 看了市里好几家4S,都是没有现车,机缘巧合下找到了家新店,考虑到新店开的近,后期保养维修也非常方便,果断订车🚓。我定的是430尊贵,除了续航较510弱些,配置也算是拉满了😸。 下面具体分析一下这款车: 1、外观:有探险绿,冲浪蓝,攀岩灰,滑雪白,跑酷红可选,跑酷红需要额外加2000😂。我提了滑雪白,经典的龙脸设计,很耐看😿。整体走休闲运动风,看起来奶酷十足🐵。 2、内饰:蓝色和灰色的拼接色加上肌肉流线的中控台,推力式电子档杆,再搭配上氛围灯,看起来很时尚🤪。不过内饰褒贬不一,我第一眼见到觉得仪表盘小气,其他可以接受,但是有部分朋友还是觉得内饰过于花哨🐻。 3、空间:不到四米五的车身长度,但内部空间还是很舒适的,后排可以坐三个成年人 4、续航:430公里和510公里的纯电续航,以430公里的为例,市区内续航380到420公里左右,高速上保持100到120的时速,续航300公里剩余10%的电量🚑。 5、e平台3.0:可以使车型能耗更低,百公里12.1kwh能耗,整车更安全,车内空间更大😄。搭配高效热泵空调,提高20%的冬季续航🌿。八合一电动力总成使它拥有2.0T发动机的动力🎋。 6、等车真的很慢,我定的新店比同市的其他店要快一点,但也是等了差不多四个月🙂。 最后,我想说,最近几年的中国品牌汽车虽谈不上十全十美,但进步十分迅速,称赞它优秀不足为过🤫。至少现在的国产新能源品牌对得起它的价位,十分物有所值😻! 预约充电非常方便,但是有时候会自动停,不知道是不是我的设置有问题#用车##元PLUS# 查看详情>>
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- 智己L7,不负等待,值得拥有!从试驾到提车,每开一次都十分满意,提车以后一天开了两百公里,总体感受非常惊艳,驾驶质感无敌,最满意的是:架控、性价比、智能化。 查看详情>>
- 几个月的等待是值得的,腾势D9提车我当时定D9的时候属于盲定,定的时间比较早,选的黑色,觉得黑色比较大气。现在终于要提我的爱车了,提车心情还是非常激动的。其实定购这辆D9,是因为我和媳妇都觉得腾势的设计、售后比较好,车辆还支持三电系统终身保修、终身免费升级系统等等,让我们觉得买完车后有保证,就直接小程序下单了。 在等待期间,其实也想过放弃,但是都等这么长时间了,就坚持了一下。果然,这份坚持确实是值得的。提车当天工作人员还布置了交接仪式,工作人员一起来为我庆祝,仪式感真的是很强。在我印象中,上一辆车买的早,当时还不时兴提车仪式,所以就没有。D9交接完之后,等待工作人员出临牌,我就把这辆车开回家咯~ 回到家当然是让父母看看我们定的这辆车,因为之前没有告诉他们,想给他们一个惊喜。爸妈出来看了看都觉得挺满意的。开车带着一家人出去转了转,家里人说这车买的真不错,挺棒的。车门有扶手,上下车都非常方便,从第二排进入第三排的过道也很宽敞,完全不影响第二排乘客的舒适体验,第二排座椅扶手上各配备了一块高清液晶触摸屏,它们起到的最主要作用是对车内的大部分功能进行操控,同时还具备跟车内其它屏幕互联的功能。 这辆车开起来提速挺快的,只要舍得给油,推背感还是有的。跑在高速上,车子也非常安静,胎噪、风噪、发动机噪音几乎听不见。 总体来说这辆车确实是买对了,不仅仅外观大气,设计感强,同时内饰做工细腻,只要能看到的地方几乎都是皮质包裹。接下来就好好享受腾势D9给我们带来的快乐吧! 查看详情>>
- 一个多月的等待还是值得的,提车了一个多月的等待还是值得的,提车了! 说说为啥买这个车吧!真的是因为被智己L7的颜值打动过,LS7外观虽然没有L7亮眼,但内饰设计在其之上是更上一层楼的,门饰板设计很有高级感,妥妥的被迷住了。 其次是扎实的底盘及舱内配置是购买核心原因,智能化配置让它并不“落伍”,这个配置应该至少支持车子五年内软件迭代的需要了。接着上汽也是中国的大厂,这个有保障。接着就是整个售前服务能感觉到一个其与用户的距离很近,售后虽然是经销商体系的服务,但仍旧能做到随叫随到地帮助解决问题。交付体验虽然没惊喜,但好在简洁、高效,不会让你不舒适。 车子拿到手符合预期。唯一目前有些不满意的,是前风挡还是有一些波纹。不知道其他人是什么感觉? 带着新鲜感,我会深度体验同时记录对产品的一些感想,和自己的建议,让它变得更好。 查看详情>>
- 为什么说比亚迪元PLUS值得买?有后台私信,15万买一辆比亚迪元PLUS值得吗? 查看详情>>
- 2020年至2025年:25款值得等待的车一、福特野马Mach-E 查看详情>>
- 长安欧尚X7 PLUS值得等待吗?近两年,长安欧尚发展势头迅猛,旗下多款车型均取得了不俗的市场表现,成为了自主品牌里的一匹“黑马”,表现相当强势。根据长安欧尚发布的数据显示,其2021年1-6月的累计销量达到了126441辆,同比增长72%,同比增长率已经说明了其销量的牛势。 查看详情>>
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- 影豹强势来袭,等待值得!影豹在去年广州车展正式亮相外观设计,今年上海车展发布内饰,并于6月18日正式开启预售。对于用户来说,为了这一款车的上市,等了将近9个月的时间,颇为不易。但好在等待值得! 查看详情>>
- ID.7 VIZZION的“实力”怎么样?值得等待!屏幕前的各位了解 ID.7 VIZZION这款纯电中型轿车吗?这是一款出现在上海车展的车型。在上海车展参观的时候,主要就是在特斯拉model3、小鹏p7和比亚迪汉ev这3款车吸引到了我。在仔细进行比较以后,p7和model3属于偏运动的类型,开起来是比较爽的,操控起来也很灵活。但 ID.7 VIZZION相对更全面,拥有比另外两款车型更豪华的内饰,更丰富的配置,外观设计也有优势,综合看下来比较适合,我最后选择等待 ID.7 VIZZION上市。 查看详情>>
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