元PLUS哪版性价比比较高
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 奔驰C级,哪款性价比比较高?最近想入手一台性价比比较高的奔驰,预算是在30万上下,目前在社区横评中看好的是奔驰C级,但就是不确定我选的这一款性价比是不是最高的? 目前来看, 2023款 C 260L还过得去,与最高配相比,区别就是在于没有并线辅助、外观运动套件以及较少的扬声器和手动炫目后视镜,其他的配置都是一样的。但我认为我需要的配置像是自动驻车、倒车影像空气净化器已经包含在相同配置里面了,那些影响不大的差异配置就没那么重要了。 你们觉得我选的这一款性价比高吗? 查看详情>>
- 比荣耀版元PLUS还便宜!元UP性价比分析荣耀版元PLUS售11.98万起,元Pro售9.58万起,而元UP售9.68万起,这三款车有什么区别?应该选谁? 查看详情>>
- 一汽大众的小型SUV,哪一款性价比较高?一汽大众的小型SUV,哪一款性价比较高? 查看详情>>
- 比较高的性价比捷达VS5,售价区间为8.68-11.38万元,这样的定价已经和很多国产SUV持平,放在合资品牌阵营中,有着比较高的性价比,对消费者有吸引力,毕竟捷达属于大众汽车的子品牌,而大众汽车在中国市场有着强大的品牌号召力。外观方面,捷达VS5的前脸继续采用了鳞片铠甲式进气格栅,大灯使用了LED光源,换装了全新贯穿式的包围,拉宽了横向视觉效果,还应用了较多的黑色高亮材质,提升了质感,并且两侧LED日间行灯上方使用了镀铬饰条,形成了Y字形。尺寸方面,整车长宽高分别为4418*1841*1616mm,轴距为2630mm,个头和日产逍客这样的入门紧凑型SUV差不多,车身轮廓简洁耐看,硬朗的腰线和黑色侧裙增加了些运动气息,18英寸轮毂样式还可以。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
- 性价比还是比较高的这几天,郑州的天气格外的晴朗,当然,这么好的天气,我比较喜欢开着我的ID.6CROZZ外出晒晒太阳,当然,猪脚除了我的爱车,还有我的摄影设备,尼康D5600,这款相机跟着我已经很多年了,也是我买的第一款入门级单反相机,但摄影技术不是很好,之前经常使用傻瓜模式,现在对M挡多多少少有一点点了解,对曝光、光圈、景深、ISO、快门等进行了深入的了解,由于愚笨,还是只是学了一点皮毛。 今天的猪脚是我的ID.6CROZZ,ID.6算是我买的比较贵的一款车了,但性价比还是比较高的,续航500多公里,扭矩310N.M,百公里加速3.5S,这样的成绩还是很给力的,配备的三元锂电池是我比较喜欢的,感觉三元锂电池比磷酸铁锂电池要好一些,在网上也看过很多评比,各有千秋,但三元锂电池在冬季续航之中更占优势,安全方面,也配备了很多高科技技术,其中有一项缺气保用轮胎技术还是很不错的,还有主动刹车,车道保持、车道偏离预警、交通标识识别等功能,这些主流的高科技配置都能在ID.6身上发现,也算对得起这个价位了,驾驶方面,配备了全速自适应巡航,360度全景影响,前后雷达,多种驾驶模式等功能,在舒适度方面,ID.6CROZZ也做得很不错,座椅多项电动调节,座椅加热等功能。 说了这么多,还是晒晒今天的猪脚吧,虽然摄影技术不咋地,但,还是发出来供大家批评点播一下。。。 查看详情>>
- 新增黑骑士配色,元PLUS荣耀版超越版性价比最高近期,比亚迪的荣耀车型可谓是话题十足,从7.98万的秦PLUS,再到汉、唐、宋PLUS荣耀版,直接引爆了整个家用级消费市场。而它e平台3.0首款SUV车型元PLUS近日也迎来了荣耀版,售价区间为11.98万-14.78万元。该车在外观、内饰、配置等方面进行了一些升级,并新增了黑骑士配色。今天老司机就跟大家分析一下哪一款性价比最值得入手。 查看详情>>
- 性价比还是比较高的今天终于在4S店见到了揽巡,也试驾过了,厚着脸皮在试驾的时候把车停了下来,全方位拍了点照片,一是方便自己对比,二是给大家做个分享,大家随意看看。这次试驾下来,揽巡给我的惊喜还挺多的,动力超出我的想象,市区开绝对够了,空间大,配置比较齐,舒雅型优惠算下来不到15万,这价格我挺满意的。 所以试驾完就忍不住来论坛跟大家分享一下。 先说说我的试驾感受:试驾一共开了也就有十多公里,试驾路段上有个连续转弯,我是踩着油门过去的,没想到这么大的车支撑性做得还挺不错,过弯游刃有余,一点也没有发飘的感觉,侧倾感也不是很严重,底盘做得很扎实,这一点必须赞!虽然1.5T的没有2.0T起步那么快,但是动力绝对不拉胯,190匹马力带动这辆车很轻松。我之前也试驾过十一代雅阁,两台车动力都差不多,但是底盘做得就没有揽巡那么好,有点松散,过减速带能明显感受出来颠簸感严重。 另外,我在网上对比过揽巡和十一代雅阁的配置,咱就说入门级车型吧,揽巡的比十一代雅阁多了倒车影像、皮质方向盘、后视镜加热等功能,就连屏幕也比十一代雅阁大一些,最重要的是价格,揽巡入门款时尚版起步价才14.98万,而十一代雅阁的要17.98万了,我觉得性价比高。 查看详情>>
- 星瑞性价比还是比较高满意之处 (1)基于CMA架构打造; (2)全系搭载2.0T发动机,190马力/300牛米; (3)定位紧凑型车而车身尺寸却逼近B级车; (4)15w以内的这个价位,性价比比较高; (5)内饰做工用料属于同级上乘; (6)动态乘坐感受较好,开起来是有些偏向运动取向的。 星瑞的性价比可以说是最高的,外观远了官色天青釉,内饰蓝白相间,动力无需多言了吧?2.0T的动力没什么可说的。 性价比无敌了好吗?十几万这个价位,能有这个动力、这个内饰设计用料很难得了,外观审美就因人而异了。[_LinkTopic:星瑞,19527,23] 查看详情>>
- 想入手长安CS55,哪一款性价比较高?长安CS55虽然热度不及CS75PLUS和CS55PLUS,不过自身的素质还是挺不错的,1.5T的蓝鲸发动机能提供不错的动力,自身的外型也是年轻动感范的,车子品质在国产同价位里还是数一数二的,而且现在有着1万元的优惠,挺值得考虑。 查看详情>>
- 奔腾T99的性价比还是比较高的从外观上来看,奔腾T99拥有着非常大的车身尺寸,同时也拥有着相当漂亮的外观设计,看起来就像是一枚中式的肌肉硬汉。车头和车侧的设计也都非常漂亮,再加上车身尺寸也比较大,所以说整个车子的外观都可以用大气磅礴来形容了。奔腾T99的车尾设计很有层次感,隐藏式排气的设计非常符合这台车子的整体气质。内饰的设计也很受人们喜欢整个车子的。如果说整个车子的外观看起来特别运动。动力方面,奔腾T992.0T发动机和6AT变速箱之间的配合确实比较默契,整个车子也有着非常好的动力体验,同时底盘的质感也足够高级,尤其是在跑高速的时候,感觉还是特别稳当的。虽然说车身尺寸比较大,但开起来也比较灵活。奔腾T99的性价比还是比较高的。新车的定价实惠,而且配置也相当丰富。入手一台有实力也更务实的国产中大型SUV确实是很可以的。 查看详情>>
- 性价比还是比较高的总体谈谈这个车 开这个车子这几天我都是用智驾系统,偶尔分心或者喝水蓝牙打电话都不怕出问题。或许说的你没办法理解,但是你信的,亲自去试驾一次,你会被揽境的智驾所折服的。希望全国主要城市都赶紧开通城市NGP,这样你就能感受车这个车比对手强大的地方在哪里了。 假如你是经常跑高速出差,或者每天都是大几十公里的出行需求,真心话建议你买Max版本,真心太方便太好用了。跑高速降低你的驾驶疲劳感,偶尔车里伸个懒腰也不怕。 城市每天一大早的长距离上班通勤,如果没睡醒,精神不集中,或者下班很困了。回家路上打开城市NGP,那种惬意感受,你坐车里嗑瓜子都不在话下。这么描述你懂说的意思吧?就是爽歪歪的感觉!五,由衷的话 我个人对揽境汽车挺欣赏的,别看它属于新势力才成立没多久,但是它走的路线一直是工科男的范!当别的品牌如何研究冰箱彩电大沙发时,到处PPT吹牛时,你很难找到几个像揽境这样专研技术的。800V平台、前后一体式铝压铸车身、电池车身一体化、领先行业3年的智驾水准等,都是很多新能源车企所没有的。 就像我的腾势N7,不知道后年马月才能追上揽境这个水准,强如比亚迪都头大,可想而知揽境作为一家新企业开发研发的难度有多大。 只要是认真搞研发的,即使一时的低调不要紧,总会有爆发的时候。正如这次的揽境,可以说是揽境品牌的分水岭,所有压箱底的宝贝都上了,可以让揽境打一场漂亮翻身仗。过去一年多销量太压抑,到现在G6排队两个月,再到大众登门求合作,你就说牛不牛吧。 查看详情>>
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