元PLUS最大原因性价比
- 选择元plus的原因之一:纯电性价比高🚘🚘其实购买元plus之前也纠结过到底是买一个纯电车,还是混动的。经过分析以后,还是决定购买一款纯电车。主要是这几个原因: 👦🏻👦🏻个人需求:并不经常跑长途,也不经常出去自驾游,对续航没有焦虑。只在市区内行驶,并不需要综合续航达到1000公里。 🌈🌈方便程度:纯电只需要晚上回家充电,一晚上充满,能开很久。但是混动的电池比较小,需要经常充电,还需要定期加油,要比纯电麻烦一些。日常使用也有区别,纯电几乎没有磨合期,随便开即可。混动要在多少公里的时候,使用什么模式,发动机需要经常使用,这都有要求。 💰💰行车费用:如果用纯电,家用充电桩充电才0.385元每度电,元plus510km是60.48kwh的电池,加上续航打折,充电损耗,1万公里也就600元电费。而混动车,比如宋plus,就算百公里3个油,1万公里的成本也已经2500元了。 🚙🚙保养成本:纯电保养费用非常低,主要是以检查为主。元plus六万公里左右保养成本不到2000元,平均每次250元左右。而混动以宋plus为例,六万公里保养费用已经达到七千元。因为混动有油电两套系统,所以都要进行保养。 🚘🚘我的建议:只要没有长续航需求,更加建议买纯电车,开起来更加舒服,加速更快,日常使用也更方便。不管是行车费用还是保养成本都更低,几年下来能省不少。纯电性价比确实更高一些,这也是我选择元plus的原因之一。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 选择元plus的原因之一:纯电性价比高[_LinkTopic:你为何会选“它”,71189,37] 🚘🚘其实购买元plus之前也纠结😖过到底是买一个纯电车,还是混动的。经过分析以后,还是决定购买一款纯电车。主要是这几个原因: 👦🏻👦🏻个人需求:并不🙅🏻♂️经常跑长途,也不经常出去自驾游,对续航没有焦虑。只在市区🏘️内行驶,并不需要综合续航达到1000公里。 🌈🌈方便程度:纯电只需要晚上🏙回家充电,一晚上充满,能开很久。但是混动的🔋电池比较小,需要经常充电,还需要定期加油,要比纯电麻烦一些。日常使用也有区别,纯电几乎没有磨合期,随便开即可。混动要在多少公里的时候,使用什么⚙️模式,发动机需要经常使用,这都有📣要求。 💰💰行车费用:如果用纯电,家用充电桩🔌充电才0.385元每度电,元plus510km是60.48kwh的电池,加上续航打折,充电损耗,1万公里也就👍🏻600元电费。而混动车,比如宋plus,就算百公里3个油,1万公里的成本也已经😲2500元了。 🚙🚙保养成本:纯电保养费用非常低,主要是以检查为主。元plus六万公里左右保养成本不到📉2000元,平均每次250元左右。而混动以宋plus为例,六万公里保养费用已经达到📈七千元。因为混动有油电两套系统,所以都要进行保养。 🚘🚘我的建议:只要没有❌长续航需求,更加建议买纯电车,开起来更加舒服,加速更快,日常使用也更方便。不管是行车费用还是保养成本都更📉低,几年下来能省不少。纯电性价比确实更高一些,这也是我选择🙌🏻元plus的原因之一。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,性价比高3月4日,比亚迪元PLUS荣耀版上市,售价11.98万起,它的性价比很高。比亚迪元PLUS荣耀版车型是一款入门级的紧凑型SUV,这款车的实用性还是比较不错的,而且作为一款电动车,它的后期用车成本低。在定位方面,比亚迪元PLUS荣耀版车型和大众途岳差不多,但是这款车比途岳好的地方有很多。 查看详情>>
- 最大功率可达150kw!元PLUS能否满足你的需求?逢春不游乐,但恐是痴人,憋了一个冬天,在这一春暖花开的时节,人生最快乐的事应当就是踏青春游了。正所谓春风得意马蹄疾,汝欲游出范儿,必先利其蹄。现代人的春游极为多元,对于年轻人来说,座驾不单单需要能够适应自驾游的长途跋涉,还需要拥有出众的舒适性和实用性,毕竟一款好看的车既能彰显品味,能畅游郊野,身心愉悦,最好能再运动一些,在春日郊野之中尽情撒欢才是王道。那么,如何选择一台契合年轻人春游需求的SUV车型,笔者认为元PLUS无疑值得关注,至于原因?且听下面娓娓道来。 查看详情>>
- 最大功率150kw!元PLUS的动力表现让人很满意!社畜生活太苦想要散一下心?又想要随心,舒服还不能太贵?那就选自驾游!随着时间的推移,朋友之间联系越来越稀少。我认为很大一部分原因在于,越长大,我们能够随意支配的时间变少。工作与家庭的原因,让我们减少了与朋友见面的机会。与其抱怨朋友们之间关系变淡,不如见上一面去与朋友们见上一面,或啤酒撸串,把酒言欢,或者是一块儿去自驾出行,摆脱时间囚笼,让心灵洗去疲惫,释放身心。不过,想要进行一次开心愉快的自驾游,选择一款靠谱实用的座驾极为重要。这一次,我和朋友开的都是元PLUS,整体而讲不论是外观颜值还是动力性能方面,抑或在科技配置方面,它都给我带来了满满惊喜,让整个自驾旅途变得极为完美。 查看详情>>
- 销冠也要性价比!比亚迪元PLUS冠军版升级在哪?熟悉比亚迪的朋友都知道,各大车系中几乎都有冠军版的存在,这基本也就意味着低价高配最实惠的配置选择。从最早率先向下突破10万的秦冠军版,再到中大型车性价比之王的汉冠军版,比亚迪又在今年将冠军版带到了SUV销量冠军元PLUS上,从9月份开始在全国陆续上市之后,进一步提升了元PLUS的综合产品竞争力,我们也来具体看看,元PLUS冠军版又进行了哪些升级焕新。 查看详情>>
- 机油增多原因 低温低速影响最大最近有不少朋友问我机油增多的问题,作为老司机在这里给大家集中解答一下。其实机油增多并不是几个日系品牌的专利,几乎所有的车型在特定情况下都会产生这一问题。但是有不少唯恐天下不乱的人甚至机构,就开始煽风点火了,其实远不是那么回事。国内新手司机加新车的情况太多,也容易被忽悠。 查看详情>>
- 老外体验比亚迪元PLUS,德媒:近乎无敌的性价比近两个月,比亚迪把唐、汉、元PLUS三款新能源汽车推向欧洲市场,引起国外媒体的广泛关注。其中,元PLUS的德国售价为3.8万欧元,唐和汉的德国售价为7.2万欧元,价格都要比中国市场贵很多,而欧洲消费者却觉得它们很有性价比。近日,欧洲主流电视台DW对比亚迪Atto 3(国内元PLUS)进行了全方面评测,引发了欧洲消费者的广泛热议,他们很多人认为比亚迪汽车具有更高价值、更安全、更舒适的特点。下面,我们就来看一下DW电视台对比亚迪Atto 3的评测吧。 查看详情>>
- 性价比后浪登场 哪吒X能否撼动元PLUS的销量?现在市场销量最高的SUV车型,大多属10万-15万的售价区间。而在这当中,比亚迪元PLUS和AION Y凭借硬实力,格外具有代表性。不过就在最近,另一款性价比颇高的全新车型—哪吒X,迎来了正式上市。官方指导价12.68万-14.68万元,但是在11月30日前,限时售价10.88-12.88万元。接下来我们就用哪吒X与AION Y PLUS、比亚迪元PLUS进行简单的对比,看看哪吒X的实力怎么样。 查看详情>>
- 元PLUS最大续航多少公里?元PLUS最大续航多少公里? 查看详情>>
- 新增黑骑士配色,元PLUS荣耀版超越版性价比最高近期,比亚迪的荣耀车型可谓是话题十足,从7.98万的秦PLUS,再到汉、唐、宋PLUS荣耀版,直接引爆了整个家用级消费市场。而它e平台3.0首款SUV车型元PLUS近日也迎来了荣耀版,售价区间为11.98万-14.78万元。该车在外观、内饰、配置等方面进行了一些升级,并新增了黑骑士配色。今天老司机就跟大家分析一下哪一款性价比最值得入手。 查看详情>>
- 最高只要16.38万!元PLUS的性价比极高!各位察觉到了吗?在前些年的时候,很多人接触次数最多的汽车其实就是三厢轿车,所以你看马路上的轿车是非常多的。不过这两年购买SUV的消费者变得越来越多,而且当前的汽车销量榜上SUV的数据基本上可以和轿车平起平坐了。在我们固有的观念里面,SUV车型的颜值高,空间大,而且动力充沛。笔者今天就为大家推荐一款高性价比的SUV-元PLUS,我们一起来了解一下。 查看详情>>
- 创维汽车是同级别性价比最高的车的原因是什么创维汽车之所以被认为是同级别最具性价比的车,主要有以下几个原因: 查看详情>>
- 卖得好是有原因的!试驾元PLUS冠军版,堪称同级纯电标杆在接触比亚迪元PLUS之前,我觉得它更多是靠性价比来赢得市场。而真正接触之后才发现,比亚迪元PLUS冠军版车型无论是设计感、实用性,还是科技配置方面的综合表现,都能达到绝大部分用户对紧凑级纯电SUV的购车需求,甚至超出了大家对它的预期水平。 查看详情>>
- 元plus即将迎来换新,爆款的原因就在于不断努力元plus这款车在9月15日这天要迎来两件大事,一是第50万辆元plus下线,而是新款冠军版上市,这一上一下既是元plus这款车荣耀的里程碑,也开始未来巅峰之上再造巅峰的新征途。冠军版换代车型是比亚迪今年的一大杀手锏,靠着增配提效减价的疯狂策略进一步拉大了市场优势,销量表现就是很好的说明。 查看详情>>
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