凌放驾驶还是选择
- 同样预算,买冠道,还是凌放?25万内选择一款在中型SUV,本田冠道和丰田凌放属于关注度较高的两款车,凌放2.0L两驱尊享版和冠道1.5T两驱舒享版指导价都为23.98万,那么这两款车该怎么选呢? 查看详情>>
- 合资SUV选择凌放还是探岳呢🎊🎊🎊从车身尺寸方面来看,凌放的优势要更加的明显一些,因为它的车身长度超过了4米7探岳这个车子只有4米5左右。空间优势很大。🧡🧡🧡 但是动力方面明显凌放要更弱一些🐲🐲🐲。毕竟凌放采用的是自吸的发动机,而探岳采用的是涡轮增压发动机。 功能配置方面,❣️❣️❣️探岳这款车带有自动泊车功能而凌放这款车没有,而且探岳带有全景天窗,凌放也是没有的。所以配置方面探岳比较占优势。 如果喜欢动力和配置,选择探岳,如果喜欢空间就选择凌放。🎈🎈💖[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 25万,买RAV4还是凌放?车友问:“一汽凌放这个车可以吗?”凌放是介于RAV4和皇冠陆放之间的车型,可以说是对一汽丰田对车型序列的补充。基于TNGA—K平台打造。这款车怎么样?我们来聊一聊。 查看详情>>
- 预算充足的话,你会选择荣放还是凌放呢?预算充足的话,你会选择荣放还是凌放呢? 查看详情>>
- 相同价格选择丰田凌放还是大众探岳🥉🥉🥉这两款车子的价位还是比较类似 但是从颜值方面来看,两款车绝对是两种不同的风格。丰田凌放看起来会更加的优雅一些。而大众探岳看起来则要更加的硬朗🏂🏂🏂 内饰方面探岳做得更加出色🥅🥅🥅,采用的是连屏的设计,而且搭载的是涡轮增压的发动机,动力要比凌放好许多,但是凌放的燃油经济性要更强,而且凌放这款车,还有油电混动。所以更加适合家用🎣🎣🎣[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 选择凌放的理由🍋丰田车的优点就是大多的车外观都很好看,性价比很高,在汽车市场上的保值率也很不错,最重要的是发动机技术非常的成熟先进并且故障率低,这几点就是人们再次选择丰田车所考虑的内容。 🍋一个让人们对它好感度倍增的就是这款凌放配备的安全系统,虽然自认为是“老司机”,但还是觉得行驶在路上,相对于乘坐感受、操作动力等等都不如安全平稳带给人们的安全感。 🍋全新凌放的安全配置是很齐全的,像前后部倒车雷达、360全景影像、车道偏离预警、车道保持辅助、车身稳定系统、胎压显示、全车七安全气囊、前方碰撞预警、主动刹车系统等等。话说“技多不压身”,人们就是喜欢越多越好的安全系统的配备。 🍋整个侧面的轮廓得益于溜背式的造型,搭配大倾斜角度的后窗,使得它看起来非常有轿跑的范儿。 🍋尾部是贯穿式的“一字红”尾灯组,尾灯的正中间就是丰田独有的“牛头标”标志,内圈深蓝色的搭配,再次证明了是油电混合的高级车[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 丰田凌放买四驱还是两驱划算?其实很好选择今天我和隔壁的中年大叔聊天,他说他想换一台新车,看上了丰田凌放。这是一款紧凑型SUV,外观动感,内饰简约,配置实用,动力平顺,还有丰田的品质保证。他说他不知道该买四驱还是两驱的版本,问我有什么建议。 我说我觉得两驱的版本更划算一点,原因有三个。第一,价格便宜。第二,油耗低。第三,四驱用处不大。丰田凌放的四驱系统是电控式全时四轮驱动系统(E-Four),它可以根据路况和驾驶需求自动调节前后轮之间的扭矩分配比例。这样可以提高车辆的稳定性和抓地力,但是也有一些缺点。 比如,在市区行驶时,四驱系统很少启动,因为路面条件比较好,没有必要分配更多的扭矩给后轮。而在野外行驶时,四驱系统虽然可以提供一定的越野能力,但是也不能和专业的越野车相比,因为丰田凌放没有越野模式、差速锁、牵引力控制等功能。所以说,丰田凌放的四驱系统在很多情况下都是个摆设。 综上所述,我觉得丰田凌放买两驱的版本更划算一点。 查看详情>>
- 选择爱情还是面包?选择爱情还是面包?这是我见过的最霸气的回答! 查看详情>>
- 更高品质的选择 试驾2022款一汽丰田凌放前不久,一款号称最美丰田车的SUV横空出世,相信大家对其多少有些耳闻,然而期间由于种种原因,我一直没能够亲自体验到这台车,因此略感可惜。但就在前些时候,一台崭新的凌放HARRIER(以下简称凌放)摆在了我的面前,我也有幸和它一同度过了一段短暂的时光,那么它开起来怎么样呢?都有哪些亮点存在?本期试驾文章就让我来与大家一同分享分享我对于凌放这款车型的主观看法,以及它的客观表现。 查看详情>>
- 凌放:城市用户的高品质选择🐶首先从外观方面来说,凌放HARRIER确实能够担负起“最美丰田SUV”这个称号,车身线条非常的圆润流畅,与RAV4荣放、皇冠陆放等车型形成了明显区别,看起来更加优雅。 🐶前脸部分采用了飞翼式设计,中间有一条贯穿式的镀铬装饰条,两侧的大灯也非常的修长。 🐶车身侧面,则更能体现凌放HARRIER美的一面,溜背的造型非常飘逸,其中还透露出一丝丝第二代雷克萨斯RX的影子。 🐶车尾部分则采用了时下流行的贯穿式尾灯,也是非常地狭长,与头灯形成呼应关系。另外,新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm,轴距达到了2690mm。 🐶进入到凌放HARRIER的车内,对称式的布局稍显老气,虽然还有一块而悬浮式的中控屏,但对于提升内饰质感来说作用不大。 🐶只能说,最美丰田”的称号只局限于凌放HARRIER的外观,它的内饰并不能给人眼前一亮的感觉。 🐶动力方面,凌放HARRIER提供2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混动系统可供选择,其中2.0L发动机的最大功率126kW,传动方面匹配CVT变速箱;2.5L混动系统则搭配E-CVT变速箱,综合功率最大可达131kW[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 江铃福顺:山路驾驶的完美选择江铃福顺以其出色的后驱性能,在山路上表现出了卓越的操控性,让驾驶者如履平地。这款车让我重新认识了轻客的驾驶乐趣,无论是急弯陡坡,还是曲折山路,都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 因为颜值我选择了凌放选择凌放并不是偶然的决定,其实我关注它已经有很长一段时间了,当时在陆放和凌放之间进行抉择,陆放我喜欢它的皇冠标,但是凌放的设计更加好看。虽然同为中型SUV,但是陆放的尺寸确实更大一些。但是我对空间的需求并不是特别大,相较于空间实用性,我更喜欢颜值更高的车,凌放的颜值确实很高,所以我还是选择了后者。 查看详情>>
- 25万预算买“省油”的SUV,丰田凌放还是大众途观L?后台有读者提问,能否推荐一款比较省油的中型SUV,其他要求是比较均衡,尽量兼顾舒适性和驾驶操控。预算在25个左右,充电不方便因此不考虑电动车和插混。 查看详情>>
- 丰田凌放:带来更好的驾驶体验🌴一汽丰田凌放,驾驶感紧致、底盘有韧性也是TNGA车型应有的表现,但是觉得凌放那份紧致感对比汉兰达来说会更强一些,过减速带时没有后者那么多碎震传递到车内。 🌴凌放的转向助力适中,同时转向虚位不大,因此驾驶员日常操作方向盘会有一种好开的感觉。其次虽然凌放不是一台追求操作的车型,但是打起转向时车头的反应速度是很快的节拍。凌放在快速过弯时,车头和车尾的一致性较强。但是整台车的底子还是追求舒适性,因此快速过弯时,倾侧还是会有一点。 🌴说起舒适性,凌放的滤震表现很像德系车,当然了大部分TNGA的车型也是如此。过减速不会一味求软,但是过滤完震动以后,车身依旧保持齐整的姿态,没有多余碎震传递到车内,尤其是凌放双擎有了双电机+电池组以后,一定程度加重了自身的分量感,从而觉得凌放的厚重感表现不错。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- 三种驾驶模式选择哪个合适现在基本上很多民用车都搭载了驾驶模式选择,越高级的车辆其可选的模式也就越多。不过,相信很多车主在没搞清楚驾驶模式选择是什么意思之前,几乎一直都是“D挡到底”。驾驶模式选择指的是车辆可以根据实际使用情况,通过驾驶模式选择去影响车辆的动力输出状态。 查看详情>>
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