凌放车身重吗
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
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- 凌放HARRIER造型柔美动感,空间表现和荣放持平凌放HARRIER(以下简称凌放)这款车型在外观造型的设计上与当前丰田在售的SUV有很多不一样的地方,比如它的车身造型设计就比较圆润,车身的线条也大多使用的都是较为平滑的曲线。 查看详情>>
- APEX AP-0概念车正式亮相,碳纤维车身,整重仅1200kg近日,APEX在英国伦敦发布了AP-0纯电概念车。AP-0概念车设计灵感源自于东方艺术,采用了碳纤维底盘和座舱,车辆仅重1200公斤,在关键部位配有合金材料来增强车身刚性。 查看详情>>
- 本田VFR800X摩托车车身有点重Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「K.Solano」分享他与VFR800X的驾驶故事! 查看详情>>
- 一汽丰田凌放HARRIER正式上市,售价21.18万起2021年11月18日,在广州车展前夕,一汽丰田凌放HARRIER正式上市,新车售价21.18万起,有七款车型可选择,详情可见下表。一汽丰田凌放HARRIER是一款定位略高于RAV4荣放的车型,它虽然定位中型SUV,但是车身轴距和荣放相同,不过凌放HARRIER走的是运动路线,从售价也能够看出来它的定位确实高。 查看详情>>
- 25万,买RAV4还是凌放?车友问:“一汽凌放这个车可以吗?”凌放是介于RAV4和皇冠陆放之间的车型,可以说是对一汽丰田对车型序列的补充。基于TNGA—K平台打造。这款车怎么样?我们来聊一聊。 查看详情>>
- #2021广州车展#一汽丰田凌放正式上市日前,网通社从官方获悉,一汽丰田凌放正式上市。新车共推出7款车型,价格区间为21.18万-29.78万元。全新凌放基于TNGA-K平台进行打造,定位介于RAV4荣放与汉兰达之间,同时也是登陆北美市场的产品之一。动力方面,凌放将搭载2.0L自然吸气发动机与2.5L混合动力系统。 查看详情>>
- 精致凌放,尽显优雅本色优雅是一种处世哲学,更是一种造车哲学,这在一汽丰田凌放身上体现的淋漓尽致。 查看详情>>
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- 这款车的车身重吗?我想问一下这款车的车身重吗?? 查看详情>>
- 2020款林肯领航员上市,车身变大车重变小上周五,美国豪华旗舰SUV——2020林肯领航员正式上市,共推出了zunyao版和林肯总统系列两种配置,售价为1098-119800元人民币。新车采用非承载式车身结构,结合新打造的轻质高密度铝合金车身,不仅减轻了整车重量,而且提高了车架的刚度和灵活性。 查看详情>>
- 铁皮厚、车身重,真的与安全无关吗?并不一定!汽车重量与安全性有关吗?如果放在十年前,那绝大多数人都会觉得有关。因为那时候人们总会以车身铁皮厚度来判断汽车是否结实,当时人们普遍认为车身铁皮越厚汽车越安全。记得当年很多人买车时都喜欢按发动机盖,有些车发动机盖一按就会变形,有些车则不容易变形,结果容易变形的车往往被人们认定为偷工减料。 查看详情>>
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