锐界车身重吗
- 车身加长,明年二季度上市!全新一代福特锐界定名锐界L日前,福特官方发布了全新一代福特锐界的效果图,并将新车正式定名为锐界L,定位中型SUV,新车采用了全新的外观设计,车身尺寸也进行了加长,并提供燃油版与混动版车型可选。据悉,新车计划于明年第二季度上市。 查看详情>>
- 为车身减重100kg,汽车厂家该怎么做?现在车企为了降低车重,不仅会在车身上使用高成本的铝合金或碳纤维材料,同时还会通过“打孔”的方式对悬架进行偷轻。可反观老百姓,大多数人信奉的却是“车越重越有质感”。既然如此,那车企为何还要反其道而行之,去费力不讨好地大肆减重呢?车身重究竟有何劣势?车企又是怎么给车辆减重的呢?答案往下看! 查看详情>>
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- APEX AP-0概念车正式亮相,碳纤维车身,整重仅1200kg近日,APEX在英国伦敦发布了AP-0纯电概念车。AP-0概念车设计灵感源自于东方艺术,采用了碳纤维底盘和座舱,车辆仅重1200公斤,在关键部位配有合金材料来增强车身刚性。 查看详情>>
- 本田VFR800X摩托车车身有点重Webike在线上社交平臺举办的【车主有话说】活动正火热进行中!这次由「K.Solano」分享他与VFR800X的驾驶故事! 查看详情>>
- 满载诚意且产品力极为能打,全新一代锐界L或将重树市场标杆近期,合资大七座中型SUV市场两款业内标杆广汽丰田汉兰达和长安福特锐界接力推新,其中第四代汉兰达加推骑士版,并对智能座舱进行升级,而长安福特锐界则进行加长,推出全新一代锐界L,加入全新混动系统。两款昔日劲敌谁将在内卷市场中重树标杆呢? 查看详情>>
- 车身加长又上混动 福特翻身全看锐界L?在接连推出中国特供版的福克斯和蒙迪欧之后,长安福特又给我们端来了一碗来自加州的牛肉面,全新的锐界L。即使是堆料加长,新款的蒙迪欧月销量也不过2944台尔尔。 查看详情>>
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- 这款车的车身重吗?我想问一下这款车的车身重吗?? 查看详情>>
- 2020款林肯领航员上市,车身变大车重变小上周五,美国豪华旗舰SUV——2020林肯领航员正式上市,共推出了zunyao版和林肯总统系列两种配置,售价为1098-119800元人民币。新车采用非承载式车身结构,结合新打造的轻质高密度铝合金车身,不仅减轻了整车重量,而且提高了车架的刚度和灵活性。 查看详情>>
- 锐界车身高速不稳。锐界高速120车身感觉不稳,新车,还不我的福克斯稳。什么原因,求教。 查看详情>>
- 铁皮厚、车身重,真的与安全无关吗?并不一定!汽车重量与安全性有关吗?如果放在十年前,那绝大多数人都会觉得有关。因为那时候人们总会以车身铁皮厚度来判断汽车是否结实,当时人们普遍认为车身铁皮越厚汽车越安全。记得当年很多人买车时都喜欢按发动机盖,有些车发动机盖一按就会变形,有些车则不容易变形,结果容易变形的车往往被人们认定为偷工减料。 查看详情>>
- 锐界升级为锐界L,不只是加长这两天锐界新车的消息频出,我们锐界车友群的小伙伴们都在讨论,新款官宣名称为锐界L,从报道的信息上看锐界L不仅仅是尺寸上的加长,在智能科技、空间灵活性和使用场景多样化上都有较大的升级。作为锐界车主,我也结合自己的一些想法来唠一唠这款新车。 查看详情>>
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