坦克500变速器换挡马达小改
- 中国重汽柔性换挡变速器,让重卡换挡如丝般顺滑重卡车辆是个大块头,手动换挡需要一定力气并易产生顿挫感,长时间驾驶,极易疲劳。不过这些难题现已被成功解决,中国重汽开发的柔性换挡功能变速器与HW变速箱完美结合,使换挡过程更平稳、更省力。 查看详情>>
- 2023款坦克500,真的是小改款?随着三年疫情的解封,旅游行业终于迎来了春天,尤其是自驾游,升温非常迅速。而说到自驾游,大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。 查看详情>>
- 别克君抖车故障,变速箱换挡冲击,变速器自动变速器维修别克君变速器保养:抖动、换挡冲击 查看详情>>
- 行业独有!中国重汽柔性换挡变速器!丝滑换挡!轿车级体验!重卡是个大块头,频繁换挡是个体力活,尤其是行驶在复杂工况下,明显加重了卡车司机的工作强度,卡友们笑称由于频繁换挡把右胳膊练就成了“麒麟臂”。对此,中国重汽开发了专为降低换挡冲击的柔性换挡功能变速器,使变速箱换挡更平稳;带换挡助力泵,从此换挡不再费力。 查看详情>>
- 大狗的变速器换挡流畅吗?只有出色的动力系统是远远不够的,还需要有出色的变速器,与动力系统共同运行,才能保证一个车的最佳运行状态,大狗的变速器换挡流畅吗? 查看详情>>
- 换挡超车?大众上海变速器厂关停必须得承认手动挡车型在市场的占比越来越少,甚至在二手车市场都已经难觅踪影。 查看详情>>
- 坦克500如何使用手动模式换挡?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“坦克500如何使用手动模式换挡?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 不只是小改款,2023款坦克500川西之旅上周末,2023款坦克500正式开启了“驭见不凡人生—川西之旅”试驾活动。路线选择了“此生必驾”的318川藏线,从雅安到康定201公里,别看距离不远,但318国道路况险峻,最高海拔达到4500米。一路上要面对陡坡盘山路、碎石路、攀爬路段等全路况测试,幸运的是,我们都顺利完成了挑战。 查看详情>>
- 双离合变速器换挡顿挫、抖动?只是因为没有掌握正确的驾驶方法!随着工信部对汽车排放法规的升级,双离合变速器由于传动效率高,能量损失小,换挡速度快,而被应用到汽车上。现在汽车市场上,双离合变速器已经被广泛应用,其中,以大众汽车为首,在中国,大众汽车几乎做到了全系统一标配双离合变速器,其次是韩系车,美系车,长城汽车、长安、吉利等国产车也都在使用双离合变速器,但是双离合变速器技术水平有限,用的越多,出现的问题也越明显。 查看详情>>
- 别克昂科拉怎么换挡可以防止变速器损坏?别克昂科拉怎么换挡可以防止变速器损坏? 查看详情>>
- 售价33.5万起,2023款坦克500上市,换挡逻辑升级日前,我们从坦克品牌官方渠道获悉,2023款坦克500正式上市,售价区间为33.5万—39.5万元,继续提供运动版和商务版两种风格的外观以及5座和7座布局可选。此次年度改款,新车主要针对配置以及动力系统软件进行了升级。 查看详情>>
- F7的变速器换挡平顺吗?F7的变速箱采用的7双离合变速箱器的变速箱,各位车友F7的变速箱替挂档平顺吗?有无拉扯感啊? 查看详情>>
- 变速器换挡也很流畅全新第三代探岳自在上市了,我和朋友们决定一起去4S店试驾一下这款车。我们都对探岳自在非常感兴趣,想要了解它的性能、外观和内饰等方面的表现。到了4S店,我们第一眼看到的是探岳自在的外观。它的车身线条非常流畅,设计时尚动感,给人留下了深刻的印象。车头采用了大尺寸的进气格栅和犀利的大灯组,显得非常霸气。内饰也非常不错,采用了高品质的材料,让人感觉非常舒适和豪华。车内空间也非常宽敞,足以容纳五个成年人。我们试驾了一下这款车,它的悬挂非常舒适,驾驶起来非常稳定。动力方面,探岳自在搭载的1.3T涡轮增压发动机表现非常不错,加速顺畅,变速器换挡也很流畅。我们还试着在高速公路上开了一段路程,探岳自在的噪音控制也非常好,车内非常安静 。销售人员向我们介绍了探岳自在的配置和价格。我们发现,探岳自在的价格非常合理,配置也很丰富,例如全景天窗、倒车影像、自动泊车等等。销售人员还告诉我们,探岳自在的安全性能也非常出色,配备了车道偏移预警、自适应巡航等安全系统,让我们非常放心。总的来说,我们对探岳自在这款车的印象非常好。它的外观时尚、内饰豪华、驾驶舒适,性能表现也非常不错。 查看详情>>
- 两款新上市SUV盘点:坦克500偏越野 新CX-5重操控近期有多款新SUV上市,它们有的是全新车型,有的是小改款车型,今天这期节目介绍两款新SUV,一款是小改款的马自达CX-5,另一款是坦克品牌的第二款SUV坦克500。 查看详情>>
- 售价33.5-39.5万元,新款坦克500上市坦克500迎升级,国产3.0T V6发动机和9AT变速器的配合更为成熟。 查看详情>>
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